Всем привет. Тут с другом сравнили наши машины (у него Авенир 2001г.в, а у меня Expert), движки одинаковые QG18. Но у меня на дросселе есть такая штука, а него нет. Кто знает подскажите, что это??

У меня такой стоит, это клапан управления дассельной заслонки. Совет, купи книжку по двигателю.

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE CVT M6 PW11

Этот клапан приоткрывает заслонку пока нет вакуума во впускном коллекторе(мотор не заведен) и облегчает запуск, когда же вакуум есть(мотор завелся) этот клапан стоит со втянутым штоком и ничего не делает.
Именно этот клапан мешает выполнить процедуру самодиагности, на твоем моторе надо задавить шток этого клапана на время процедуры, иначе он приоткроет заслонку и компьютер не определит положение полностью отпущенной педали акселератора.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Всё верно, но добавлю еще: компьютер может не увидеть сигнал полностью отпущенной педали акселератора из-за неправильно установленного датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Модеры, тему нужно переименовать!!! Автора в бан на пару лет, чтоб потом в курилке так темы называл!

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Ну ИЗВИНИТЕ. Больше не буду.
Спасибо всем за ответы.
А если снять этот клапан, что изменится? Есть подозрения что он не работает.

Машина должна тяжелее заводиться, а мож и вообще ничего не будет.... Этот клапан выполняет ту же функцию, что и "подсос" в карбюраторных машинах.
А ты посмотри положение штока на заглушенном моторе - шток будет давить на рычажок заслонки, и запусти потом машину - шток втянется в клапан. Это и есть нормальная его работа. Или махонький резиновый шланчик сними и ртом попробуй выкачать воздух из клапана, шток втянется!

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

В принципе все так и работает. Только если резко газанешь, то шток сначала выскакивает, а потом опять убирается. Так и должно быть?

Да. Все работает нормально, не лезь туда !

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

СПАСИБО!!!

Продолжу темку, чтоб не плодить новые, так как назвать пришлось бы так же.
ЧТО ЗА ШТУКА?
ПомнЮ что конец этой трубки был под крышкой пластиковой, квадратной.
Тут погонял по снегам и видать сорвал её нафиг и трубку тоже обламил.

ЧТО ЭТО И ЧЕМ ЧЕРЕВАТО?
НАДО ЛИ ЕЁ КАК ТО ЗАГЛУШИТЬ?

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

KUVAKA введи в поиск тему "что это" я задавал этот вопрос, вроде бы сошлись на том. что это для сброса конденсата для кондиционера

_________________
GT4-Z

вот эта темка http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=5134 а то в поиске пишет, что данны слова недопустимы

_________________
GT4-Z

Тема получается дублёр... но не я её запостил...
Конденцат у меня всегда из под мотора льёт (как и у всех других машин думаю тоже)
Бензином не пахнет... Начинаю думать что это и правда из обсорбера идёт... Надо как то по техничнее её спрятать, а то задним ходом да по снегу когда его по пояс, точно загнет и выломает...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"