Только что прочитал всю тему, так как за сегодня достали уже эти рывки на 30-40 км/ч. Решил разобраться с ними, а оказалось всё норм. Может быть и так, но меня тогда интересует вопрос: неужели японцы меньше 40км/ч по городу редко когда ездят? Неужели им не доставляют дискомфорта данные рывки? Почему при проектировании и разработке они не учли режим "в пробке" и не сгладили их?

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

я скажу более того, у японцев ограничение по городу 40км/ч

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Тогда вариатор не должен дёргаться на малых скоростях Или японцы так себя не любят?

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

А мож это мы такие чувствительные? Судя по отзывам некоторых авенироводов, они не ощущают этих дёрганий у себя на машинах... Или же всё-таки стареют наши железяки, а япошки откатались на новых?
С момента создания этой темы пробежал уж 50 тыс. км, а рывки так и никуда не делись, ни меньше стало, ни больше....

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Спросил у брата, он на фите катается. Говорит тоже рывки до 60км/ч присутствуют... Ладно, пожалуй пора и успокоиться мне на этом))

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Все я уже не замечаю никаких тормажений видимо привык

_________________
Avenir W11 /2002 /SR20DE /MCVT 6A /Полный привод

И я пожалуй пожалуюсь на свою машинку.
У меня вариатор, пробег 220, 2л.
На автоматах не ездил, так сравнить не с чем.
Все как выше описанно-толчки после наката (особенно после лежачих полицейских)
Но вдобавок есть маленькие толчки при переключение с D на N и наоборот.

и еще что гнетет - так это запах, может все это из за сцепления?

220 тыс. км для вариатора не срок?

_________________
Nissan Avenir Salut/Si 2001г. 145 л.с., 2.0л, SR20DE, CVT-M6

1. Это нормально
2. Сцепления в варике отрадясь небыло
3. Да у вас батенька СРОК то ужо неплохой, пора и ремешок поменять, обычно к этому времени они ужо рвуться...не дай бог конечно.......тьфу, тьфу, тьфу

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Спасибо за ответ. А сколько стоит "удовольствие" по замене ремешка? И что может быть причиной запаха?

_________________
Nissan Avenir Salut/Si 2001г. 145 л.с., 2.0л, SR20DE, CVT-M6

Да со сцепление мя жестко тупонул.

_________________
Nissan Avenir Salut/Si 2001г. 145 л.с., 2.0л, SR20DE, CVT-M6

25-30 тыс ремень, заменить можно самому, говорят: viewtopic.php?f=25&t=6135. Если не самому, можно смело еще десятку накинуть. Контрактный варик - не вариант: кот в мешке!
Запах... Жижу менял?

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Не сильно, на самом деле.
Вместо сцепления там блокировочная муфта. Устроена очень похоже на сцепление, но работает по другому. Блокирует гидртотрансформатор, когда надобность в нем уже отсутствует, для экономии топлива. Это и ощущается как толчок в ситуации, когда от вариатора этого уже не ожидаешь.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

По букварю жижу в варике нуно менять через каждые 60 тыщ, но для России рекомендуют сократить интервал до 40 тыщ. Производителем рекомендуема процедура частичной замены (скока слилось, столь и заливать)

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

И где этот первоисточник, в котором производитель именно такое рекомендует?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Масло еще не менял, только взял тачку, какое лудше лить?

а может как раз эта муфта и кирдык?
Еще раз свой толчок опишу:
Еду, сбавляю скорость(останавливаюсь), нажимаю на газ, обороты растут(около 2 тыщ), но машина пока не едет, потом небольшой толчок и она поехала.
У меня еще вдабавок чтото стучит в колесе при повороте, шруз может быть причиной толчка?

_________________
Nissan Avenir Salut/Si 2001г. 145 л.с., 2.0л, SR20DE, CVT-M6