Вчера жена выходя с работы заметила лужу масла под машиной, вытащив щуп АКПП убедилась что он сухой, заводить конечно не стала, оставила машину на работе. Машина всегда ночует в гараже. Сегодня я посмотрел в гараже на полу никаких следов масла нет, значит течь масла началась где-то по дороге на работу (от гаража до работы 10 км), причем сильный удар от кочки она словила, как сама припомнила несколько дней назад. Значит масло несколько дней почему-то не текло а потом потекло, ну это уже в принципе не важно, кстати под машиной лужа натекла большая, пол ведра это точно. Двигаясь вчера на работу жена, проехав примерно 5 км, остановилась что бы взять коллег по работе, после этого тронувшись она заметила, что машина как-то вяло разгоняется, не придала этому значения, доехала до работы.
вот что я увидел под машиной:
[/url[url=http://www.radikal.ru]
Уважаемые товарищи Авенироводы!!! что делать? у меня есть несколько мыслей:
1. снять поддон, заварить его и поставить обратно. залить масло. вопрос возникает - пока поддон будут варить, машина будет стоять на улице несколько дней без поддона, не налетит ли туда всякой пыли???
2. снять поддон и заменить его на новый.
При обоих вариантах возникает вопрос - как определить нормальную роботоспособность АКПП? То есть насколько она повредилась или нет пока машина ехала видимо с низким уровнем масла?
У жены на работе есть гараж с ямой, поэтому поддон снять - поставить я сам смогу, от места где сейчас стоит машина до гаража 50 метров, я думаю, ничего страшного не случится, если ее дотолкать вручную, поставив на N? А вот можно ли ее будет завести после того как налью масла и отогнать своим ходом в сервис на диагностику?
Вообщем кто что думает как поступить в этой ситуации???
всем заранее благодарен за советы.

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

У меня на королле было по другому, отец погнал на рыбалку на ней и по пъяи лётая по рашн бездорожью налетел на пень днищем. В итоге поддон автомата оторвало нахрен! Масло всё плюхнулось на землю, тачка заглохла. Привезли её в город обратно прилепеили назад поддон так чтоб не текло, залили новую жижу. Завели и поехали. Коробка выжила и ничо небыло ей!

Думаю заделай дыру и сделай полную замену жижи в автомате. Думаю пациент скорее жив чем мёртв.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Снять паддон,провести визуальный осмотр на предмет фрагментов,успокоится,поставить новый паддон,залить масло,завести авто.

_________________

Авенир 2002г. QR20 RW11 CVТ.........был.

Толкай на яму, снимай поддон замотай тряпкой нижний фланец, чтобы пыль не налетела, поддон править и варить (желательно ацетиленом, шов снаружи и внутри, внутри шлифануть чтобы шлака не было) сади на температурный герметик, по состоянию коробки время тебе покажет, но я думаю если до работы доехала, значит масла хватало.
Эх наши дороги, без защиты никуда...

_________________
RW11 QR20DE MCVT 2002

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=25530
Вроде толковый коробочник.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

дыру я заделаю, а вот чтоб полную замену жижи сделать надо будет машину в сервис на эвакуаторе тащить? сам ведь полную замену не сделаешь

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Зачем сервис если яма есть ничо сложного нету? Сливаешь сколько сольётся, снимаешь поддон - выправляешь его, снимаем фильтр, сливаем ещё , ставим новый фультер, новую прокладку поддона, мажем дерметиком на всякий в нужных местах и особенно по болтам. Потом ставишь всё на место и заливаешь до уровня, прокачиваешь, доливаешь если надо ещё. И всё ездим довольные и счастливые!
Номер фультра твовов внутри коробаса: 31728-80X04, прокладка поддона - 31397-80X01.
Насчёт внешнего фультра незнаю.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

kayaba, спасибо за ответ, только не могу в фасте найти картинку с фильтрами, внутренний ты мне дал номер, а вот внешний (я вообще не знал что еще и внешний есть) не могу отыскать...

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Я на экзисте каталоги смарел, у меня фаст только до конца 2001года машинки пробивает.
Я незнаю есть ли внешний фультер у тебя. Ты сам коробас внимательно рассмотри вдруг есть, потому как по рисункам штука такая сверху стоит очень похожая! Внешний фультер очень похож на обычный маслянный для двига!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Поддон отправить на ремонт. Также неплохо бы убедиться, что никакие детали не пострадали внутри.
А на время, пока машина стоит, чтобы грязи действительно не налетело - вместо поддона полиэтиленом заклеить. Думается, сделать это не слишком сложно.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

всем спасибо за ответы, но мучают несколько вопросов:
1. оригинальное масло у меня ниссан матик флуид J, так вот стоит ли только его лить или все таки можно дешевле че нить типа декстрона 2?
2. масло можно самому налить без всяких аппаратов специальных? и литров сколько надо, если самому заливать?
3. насколько я почитал форумы, там гемор какой-то с откруткой фильтра, болт какой-то хитрый, так может его(фильтр который внутри стоит) не заказывать?

Вообще, не могу найти на нашем сайте (в форуме) технологию замены масла ссылочку может кинет кто

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

Есть как на варике менять. Поищи вообще в инете может есть мануал по замене. в край можно по схеме варика менять. Думаю сильных отличий нету. По количеству жижи нескажу т.к. у мене варик и я незнаю скока на простой автомат надо. Нам в варики 8 литров надо.
Я бы посоветовал канеч лучше оригинал жижу налить. В принципе там долн быть напысано какую лить или какой декстрон залить.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

сегодня отремонтировал веню. небольшой отчетец.
снял пробитый поддон, еще слилось с поллитра масла.
внутри все оказалось чисто как у нового авто:

заварили за 200 рублей обычной сваркой тонким электродом:

.
кстати через неделю придет новый мне поддон (в экзисте заказал, обещали сначала что 9 марта придет, а потом на 18 матра срок перенесли ) а времнеи нет ждать .
фильтр не откручивал, посмотрел на его сетку - она оказалась девственно - чистая:

смазал прокладку с обеих сторон герметиком казанским и прикрутил поддон на место:
.
залил через щуп такой вот нехитрой приспособой 4 литра масла (оригинальное тип J):
.
завел поработал двиг немного, на работающем двиге в положении N замерил уровень - мало, долил еще 1,5 литра, погонял селектор автомата по всем режимам, замерил - много. слил - 0,5 литра, прокатился немного - замерил (на работающем прогретом двиге в положении N) немного ниже уровня, долил грамм 100, замерил - все ОК - на пару миллиметров ниже верхней метки. поехал домой (10 км), по ходу пути никаких глюков не заметил, все передачи переключаются незаметно без всяких рывков и толчков как и раньше, от души отлегло - автомат не пострадал . возле дома опять замерил уровень масла - ептыть , уровень выше верхней метки на сантиметр- полтора, че за фигня??? доехал до гаража (3 км), замерил снова - опять выше нормы сантиметра на два .
может я не правильно мерию уровень?

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

я тоже не знаю у меня так пришло с японии выше верхнего уровня ... мерил по разному всё равно выше получается....

вот и не знаю когда буду менять сколько туда налить ?

а прокладку обязательно новую нужно или старую можно промазать и поставить ?

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

По способу намазки герметика:
Вокруг отверстий под болты забыл намазать...
Зато проверишь, нужно ли было вообще мазать
Если по болтам сопливить не начнет, значит прокладка и без герметика еще работает.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея