ок, а почему он тогда по фасту идет в разделе климата, и почему диагносцируется климатом, а не в разделе с фарами например, если он для автосвета?????

ИМХО: Он может использоватся для регулировки интенсивности подсветки комбинации приборов.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Это датчик солнечной нагрузки (SUNLOAD SENSOR) входит в состав системы климат-контроля:

А наружный датчик температуры зачем? Зачем климат-контроль его тестирует? Зачем при тесте климата нужно его (эту пипку)подсвечивать лампочкой? (см.ссылку выше) Хоть у кого-нибудь в Авенире есть авто-свет? Если бы он был, то на рычажке где включаются фары, было бы положение AUTO. На счёт интенсивности подсветки приборов - тоже ерунда, ничего не регулируется, и кнопкой то всего два положения.

_________________
Salut X, 2001, QG18DE, 4AT

SUNLOAD INPUT PROCESS
The auto amp. also includes a processing circuit which ‘‘averages’’
the variations in detected sunload over a period of time.
This prevents drastic swings in the ATC system operation due to
small or quick variations in detected sunload.
For example, consider driving along a road bordered by an occasional
group of large trees. The sunload detected by the sunload
sensor will vary whenever the trees obstruct the sunlight. The
processing circuit averages the detected sunload over a period
of time, so that the (insignificant) effect of the trees momentarily
obstructing the sunlight does not cause any change in the ATC
system operation. On the other hand, shortly after entering a
long tunnel, the system will recognize the change in sunload, and
the system will react accordingly.
SUNLOAD COMPENSATION
The auto amplifier compensates for sunload by altering the air
mix door position and air flow volume according to the amount
of sunload detected by the sunload sensor. When the amount of
sunload is great, the air mix door is moved toward the ‘‘COLD’’
side. Along with this air mix door movement, air flow volume will
also be changed.

Skela можно первоисточник указать.
Судя по написанному сдается мне, что этот датчик имеет отношение к работе кондиционера и необходим для внесения поправок в работу климат контроля для компенсации нагрева салона от прямых солнечных лучей.


И для народа перевод. Я думаю не многие хорошо читают по английски.

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

Народ, у кого просто кондей без климата - посмотрите у вас есть этот датчик?

_________________
Авенир Салют Х
12.1998 г.в.
изумруд, 2 литра, вариатор, полный фарш (ксенон, литьё, ЛЮК, тонировка, п/туманки, руль справа, жена слева, любовница по вечерам, дети двоечники, работа гавно, как задолбала эта жизнь...)

Он где стоит ?
Перед лобовым стеклом на пластике ?

_________________
Salut X 1998 г Pearl/Grey PNW-11 SR20DE 4WD

Он стоит на передней панели прямо на узкой рещетки с которой дует воздух на лобовое стекло.

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

... слева по ходу движения. Справа заглушка уже.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

vladislav я же выкладывал ссылку на Electronic Service Manual. Вот от туда.

Тогда у меня такая есть.
Климат-контроля нет, просто кондей.

_________________
Salut X 1998 г Pearl/Grey PNW-11 SR20DE 4WD

А ты не пробовал вытащить эту заглушку? Провода тянутся?

_________________
Авенир Салют Х
12.1998 г.в.
изумруд, 2 литра, вариатор, полный фарш (ксенон, литьё, ЛЮК, тонировка, п/туманки, руль справа, жена слева, любовница по вечерам, дети двоечники, работа гавно, как задолбала эта жизнь...)

Пробовал, тянуться. хочу разобрать эту штучку посмотреть что там

Ага!!! Молотком и зубилом его.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало