Ещё при покупке обратил внимание, что дворники на автомобиле не лежат горизонтально, а находятся под углом 15-25 градусов. Если их опустить ниже, то тогда при открывании крышки капота - я цепляюсь за них... Получается, у меня стоят не оригинальные дворники?

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Ну или после аварии плохо собрали................

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Не, ну я думаю настолько откровенный косяк при осмотре бы был обнаружен.
Ещё, если их опустить до минимума и включить, то дворник со стороны пассажира наедет на дворник со стороны водителя.
Меня знакомые убеждали, что на многих авто дворники до конца не опущены, но вчера я вспомнил об этом и просмотрел фотки авто форумчан - везде аккуратно лежат горизонтально...
Видимо придётся в городе к какому нибудь авенироводу на улице пристать и внимательно сравнить:)

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Видимо "лезли к дворникам" и неправильно собрали.
При включении они у тебя движение "вниз" не делают сначала?

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

У меня похожая проблема. при закрытии капота приходится поводки щеток приподнимать. и сам "штырь" с трапеции на который одевается поводок гуляет вверх, вниз. на сервисе сказали нудно менять трапецию в сборе. им бы все менять... в чем причина даже не стали разбираться. а у самого возможности нет разобраться в причине.

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Не, не делают. Находятся в крайнем нижнем положении. Тут не в механизме дело. Я могу снять дворники, установить их горизонтально, но тогда:
1. Дворник с пассажирской стороны залазит на левую стойку
2. При открывании капота буду цепляться кромкой капота за шарнир, на котором дворники отодвигаются от стекла, когда его моешь
3. Пассажирский дворник будет незжать на водительский и тогда вообще беда получается, т.к. они сцепляются и дерутся кто кого)
Не, никакие проводки мне не мешаются

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Шибко длинный. Стандартные размеры, насколько я помню, 53см и 48см.

Либо неправильно установлены (не прикручены хорошо), либо от другой машины.

Длина неправильная.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

не провод, а поводок. который от шарнира к щеткам.

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Надо померить и купироваь лишнее)

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Блин, только что померил - 53 см Взял метр и отправился подробно снимать все остальные размеры)))

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

В общем как то так выглядели дворники, когда я приобрёл авто. Сейчас дворник со стороны водителя лежит горизонтально, а со стороны пассажира чуть ниже. У меня такая просьба: может кто сделает крупное фото дворников сверху, чтобы было видно в каком месте они должны быть.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

вечером фотку кину

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Спасибо, буду ждать.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Со стороны пассажира дворник лучше даже короче использовать, на 45 например. Там кривизна лобового стекла такая, что длинный все равно не прилегает. А вот водительский можно и 55. Такие длины и в продаже проще найти. Это про зимние варианты в основном.

Летом всегда использую только родные каркасы, устанавливаю на них новые хорошие резинки, 250 рублей пара - работают очень хорошо.
Родные каркасы очень качественные и не убиваемые, менять их на то дерьмо, что в магазинах продаётся - совершенно не разумно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А я весной и осенью специально стараюсь как-бы приподнять дворник от горизонтального положения (быстро и очень кратковременно дергаю ручку вниз), чтобы теплый воздух отогревал щетки. Может лучше оставить как есть? Может это тюнинг такой?

_________________
Expert 1999, VW-11, QG18DE, Т344МР54 - продан