В общем вопрос такой... при езде на дальние расстояние жутко начинает балеть поясница (рост 186)
Дело в том что под поясницу не предусмотрена выдвижная внутри кресла подушечка...
Проблема была как на старом так и на новом венике....

Кто как выходит из ситуации ? Что можно сделать.

(предложения просто подложить подушечку как то не комильфо .... постоянно куда нить улетать будет....

Так же вопрос по обогреву кресел - делал ли кто нить такое самостоятельно - и что из этого поллдучилось ?!?!

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

Зачем тебе подогрев? Слышал что нибудь про "гемморой"? у меня такой же рост, 1,5 тыс без проблем еду, только в туалет иногда и покушать. Не придумывай себе головные боли!

_________________

Не ну про подогрев конешно слышал - поэтому интересен с подогревом...
девушка нежная )) для ее попы хотя бы..

на счет кресел - ощущения не только мои но и моих пассажиров.....
поясница всегда как бы под напряжением находится...

а регулировать пробовал, ближний к спинке край опусти чуть вниз, а край подними, как бы тонеш в седло и нормально, я со своим хандрозом со владика приехал и спина неболела

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

"Ужасные" кресла - у Жигулей! У Авенира вполне удобные кресла. Боль в спине обусловлена неправильной регулировкой. Мой рост 188, нашел для себя нормальный угол наклона спинки и "сидалища" - не напрягает! Что касается подогрева, то за пол-зимы не испытал никакого дискомфорта от его отсутствия: во-первых, велюр! Была у меня тойота с дермантином, там - да, было холодно сидеть, особенно задним пассажирам. Здесь еще никто не жаловался Во-вторых, дистанционный пуск! Очень приятно - сел и поехал.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

А вы про правильную посадку в кресле слышали? Все боли из-за неправильной посадки. Заваленная назад спинка кресла распологает к усталости и боли.
По мне у наших сидух два недостатка:боковая поддержка слабовата и длинна подпопника ещё б на 3-5см удлиннить. У меня рост 182

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Причем тут регулировка низа кресла - я именно про боковую поддержку поясницы ...
у нас же спина не плоская а с изгибом

даже на том же ФФ2 и то есть....
как сел сразу кайф с такой поддержкой...

тоже в свою хочу.....

я же тебе написал как этот изгиб пристроить, или тут у всех по твоему спина прямая

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

на старой не получалось отрегулировать....

пойду щас регулировать

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

на самом деле, правилное положение спинки и нижней подушки, многое определяет, тож долго мучался, проехал 12 тыс км до Крыма ездил, но нашел оптимальный вариант и стех пор стараюсь избегать давать порулить кому нить - памяти то нету. Но все таки у Веника седла не очень удобные, у Бластара, к стати боковая поддержка более развита, чем у Салютов, но... рост мой 183 и вес 110 , спинка коротковата по-моему. В 30ой Висте 91 года чувствовал себя куда как комфортнее, там и пресловутый поясничный упор и телескопический руль... про Марковник и вовсе молчу.
Подогрев сидений кто то же ствил здесь ЕМЕЛЬЮ, не помню какая сери, под обивку вставлял и выключатели вместо ячеек под монеты ставил. попробуй в поиск.

_________________
AVENIR BLASTAR, FF CVT PW11, 10.2000 - был... Может и не самый лучший, но очень достойный представитель семейства четырехколесных. MMC Pajero Sport `04, МТ - был, TLC 200 '09. теперь за трактором идти гораздо дальше приходится

На самом деле кресла не удобные. Они под средний рост расчитаны. Вот и не всем удобные. И как крути его не крути-ну что то худо бедно подстроишь-а в общем не совсем удобно. Я вот думал тож передние на что ни то поменять-по длиньше,по выше. Пока не придумал на какие.

_________________

Авенир 2002г. QR20 RW11 CVТ.........был.

я полторашку пустую подкладывал када за 850км в один присест ездили

_________________
PW11, Salut X, 2001г.в., Красный *ПРОДАН*
PNW11, GT4-Si, 2000г.в., Белый *КУПЛЕН*

Воот,всё с бутылок разных и начинается....а заканчивается тюнингом,блин.
http://funpix.moskva.com/funpix/fun/auto/18109792.html

http://funnypicture.zoda.ru/car/fpykk.html

_________________

Авенир 2002г. QR20 RW11 CVТ.........был.

Ну все таки значит проблема такая есть ))
Кресла самые лучшие с мерса 124-го... интересно подойдут нет....
или как то бы аккуратно чот подложить - разрезать... лана лето будет буду пробовать


Кстати подголовники тоже жопа полная - это как бошку то надо откинуть чтоб до него добраца...
Что самое пакосное - в бластаре (ну или в новом салоне) Задние подголовники стали регулируемые ! но они сцуко в передние по размеру не подходят ....

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

По секрету скажу, подголовники не для того чтоб на них бошку ложить, а для того чтобы когда камаз в жо*у приедет вам голову не поломало...., а вопрос удобности можно решить с помощью чехлов, например Автопрофи.

_________________
На DRIVE2.RU