У меня был утеплён капот+картонка.масло 10-40 полусинт. и сигналка настроена на автозавод при -18(двс), при -30 за бортом, заводился 3 раза за ночь. До -25 вообще не заводился т.к. двс остывал до -17. при этом стоял яповский акб 2004, правда северный вариант,большой как наши 65-ки.
Вообщем авто в умелых руках зимы не боится

_________________
Avenir Saut BLASTAR 2001,SR20DE,CVTM6,4WD

У меня в -36 на прогреве стояла заводка раз в 4 часа + толская ткань типа войлока.После морозов побежал сальник на ГУРе так что жидкость в ГУРе лучше поменять на синтетику,масло было 5W-30.До -20 вобще на прогрев не ставлю,сам с брелка заводится.

_________________
NISSAN AVENIR SALUT SI,09/2002,QR20-DE,RNW11,A/T 4WD

Масло у меня 5W30, аккумулятор 62 А/ч. Резина липучка Dunlop. Но стоит электрический подогреватель ОЖ, что -то типа Северса. Проблем с запуском нет.
Один раз я только встрял на трассе зимой, развалился бегунок в трамблёре.
В морозы жалко варик и задний мост.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Если есть 220в,то очень хороший девайс котел "Северс".У меня стоит 1.5квт,когда за -20,с вечера через розетку-таймер включаю на 2 часа,утром жиик и поехал!

_________________
Ниссан-Эксперт vw11 2001г

А какую синтетику в ГУР залить чтобы до -35 не замерзала? Кастрол АМХ?
В коробку АКПП тоже что залить чтобы в морозы нормально ездилось?
Еще вопрос - по мануалу масло в двиг 5в30, я залил кастрол SLX 0в30 - такое допустимо(вроде допустимо SF/SG, а кастрол SL - это не критично или мне быстрее менять на 5в30 SG/SF)?
Мне не правится просто как двиг стал работать - такое ощущение, что какой-то стук появился, шумнее работать стал.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

В коробку лей только своё NISSAN овское а в ГУР можно и другое(лучше синтетику) а в движку и 5w30 пойдёт,если двигатель остынет до -25 масло ещё не застынет а движка уже не заведётся.

_________________
NISSAN AVENIR SALUT SI,09/2002,QR20-DE,RNW11,A/T 4WD

Кастрол вообще не очень маслице, помереть не помрёт мотор на нем, но здоровья не прибавится, много уж про него негатива встречается и непоняток. Кстати, в коробке Дексрон3 кастроловский когда холоднее -30 долго прогревается и пинается при включении 2 и 3 передач, при этом заметно запаздывая. Минут 15 надо именно ездить, чтобы приличнее себя машина вести начала.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного