На служебном Логане, по делам пришлось прокатиться... Ну съездил то без приключений, по городу. И как же опять стало жалко людей, вынужденных ежедневно и добровольно терпеть эти мучения.
Честное слово, устал за эти 10 км больше, чем на своей за сотню-другую.
Нееееет, себе полупривод больше не куплю никогда.

Можно флудить, в курилке таки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вчера на полноприводной Мазде колесил....сегодня на отцовском Мегане 3 переднеприводном...завтра на Венике своем поеду...великой разницы не замечаю....

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

ну раз флудить можно, то и я отпишусь:)
Забрал с ремонта своего веньку, в результате аварии повредился ГУР, первый не подошел, сейчас второй заказал.
В общем пока езжу без ГУРа, жесть вообще, быстро привыкает человек к хорошему,хотя вроде раньше ездил за отцовскими русскими машинами без ГУРа было норм...а тут что-то печально, плохо без него. Поначалу вообще была жопа, когда развал не сделал, и колеса друг друга посылали, да и опасно было ехать даже до сервиса по гололеду... сейчас уже приноворовился, но все равно приходиться разворачиваться в большее число заходов.

_________________
GT4-Z

У на сейчас просто дичь на дорогах. Вчера весь день снег валил с дождем, ночью застыло все, коммунальцики не готовы как всегда, натолкали глыбами мокрого снега, которые как бетонные уже торчат на проезжую часть. Короче бег по жуткому гололеду с препятствиями, лавируя между машин и пешеходов. И хотя на Логане шипованая новая резина, а на моей старая задрипаная штатная липучка, и машина гораздо габаритнее, на своей проехал утром через весь город гораздо проще, хоть и в час пик.
Даже банальное троганье со светофора превращается в цирк... все жужжат колесами и стоят на месте.

Все дальние поездки, даже самые важные и срочные - отменили, слишком велик риск для людей и техники.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Шины такие, значит. В городе ни разу надобности полного привода не ощущал, ну разве если по сугробам лазать...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

По хорошим дорогам пофиг на чем, понятное дело. Но не всегда дорог бывают хорошими. Сегодня такой именно день. И он ярко демонстрирует преимущества полного привода на пузотерках. Просто едешь. Никаких проблем. В то время как на полуприводе приходится буквально бороться за продвижение вперед, да еще так, чтобы не зацепить окружающих.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Тоже думаю, что дело в резине. На зимних Бриджах спокойно катался на Авенире в любую погоду, но как только обул Амтел, так начались кошмары...
Сейчас на полном приводе вообще балдею, в любую погоду машина ведет себя почти как по сухому асфальту. И в относительно глубокий снег зарулить можно без последствий.

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

Интересно, как это на переднем приводе нужно бороться с машиной, чтобы не зацепить окружающих? На заднем еще ладно, подзаносит малость когда газку даешь, особенно в горку, но передний?!!
Я по снегу на летних шинах езжу частенько и ничо, с траекторией никакого пипца (тьфу-тьфу), вот чтобы затормозить - это да, тут нужно очень аккуратно. А у Авенира/Эксперта к тому же курсовая устойчивость просто феноменальная. Наверное в этом главным образом и разница с Логаном, а не в приводе

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

ууууу, Амтел - редкостное говно. Сам на нем ездил, да еще на заднеприводной машине - нафиг. Хреново держит.
Бридж хорош, да, а гиславед вообще вещь! Особенно первые два сезона. Я обнаглел с этими шинами до крайности: по голому льду ездил, как летом, АБС даже при резком торможении молчала. На четвертый сезон уже срабатывала, ездить аккуратнее пришлось...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

У меня был амтел б/у! В первый снег 2 раза развернуло на 180гр)))) Но потом зиму доездил без проишествий, всего боялся!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Да пришлось взять. Два баллона продали вместе с машиной, два других я докупил. А Бриджи были MZ-03, хорошая резина.

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

ну я на полуприводе, показать запись с регистратора какой у нас сегодня пипец на дороге? за сутки намело сантиметров 20 снега. Ни одной снегоуборочной машины за весь день покатушек по городу - не видел!!!
Тем не менее с любого светофора без проблем трогался, даже в горку. Да, неудобства есть, но летом мне полный привод вообще ниразу не понадобился бы за 5 лет, а зимой - в основном по осени 2 недели когда метет. Конечно, не отказался бы от 4 везде, но имеем что имеем.....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

У нас тоже снега седня навалило!
4везде рулит аднако!
Жаль что у меня задний только постоянный, в занос уходит иногда это пипец, но после подключения передка все супер!

_________________

Expert Rider обвес спойлер полка климат - был
Primera Wagon WTNP12 4WD AT обвес спойлер полка и др. - была!
Cedric ENY34 4WD AT RB25DET сейчас!
Avenir Blastar 4WD CVT SR20DE сейчас!

Да уж, на дороге сейчас атракцион. Я на постоянно полном. Захожу в поворот и газку немного по каше. Как маленький
Но и нервно с зимой стало. Дистанция увеличилась между машинами, а ловких, которые без указателя в ряд суются, не убавилось

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Ага, домой вчера поехал, на своей естественно, на первом же развороте ситуация позволила, притопил чуток, в плавном скольжении всеми четырьмя прошел поворот. Огромное удовольствие получил. Коллега рядом сидел, подвозил его, тоже улыбался до ушей. Но дальше встряли в пробку. 3 км ехали 50 минут... Потому что большинство остальных были на полуприводе, и не могли нормально ехать. Физически не могли, в чем я убедился лично тремя часами раньше.
Вот такие у нас бывают дороги. Вот так пофиг на такие дороги полноприводным пузотеркам.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея