| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Вот я намутил про полный привод :о))) http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=3227 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Muravey [ 04.04.2008 16:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Вот я намутил про полный привод :о))) |
http://wwwboards.auto.ru/japan/195829.html А всего лишь спросил про полный и передний привод. Видать переднеприводным хочется полного привода зимой, а полноприводникам не хочется отдавать на заправках лишние 500 рублей за тяжёлую тележку сзади при езде по асфальту. Вообще я бы хотел полный привод с возможностями: - ездить и только на заднем/переднем (для экономии) - не ПАРТТАЙМ (что-бы зимой его никогда не выключать) - блокировки межколёсные и межосевые обязательны - только вместе с высоким клиренсом (проходимость геометрическая) - только с дизельным двигателем 3,0 литра (динамика нормальная и расход не велик) |
|
| Автор: | romuald [ 04.04.2008 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Серёг, поскоку ты на работу на машинке не катаешся, бери БОЛЬШОЙ жип, патруля или патфайндера, миц паджерик (только не спорт) тоже вполне. а когда на 2-м этаже сидишь, давишь соточку - уже быстро кажется, мне на галопере 90 вполне хватает. вот поскольку я на работу на машинке катаюсь, жип мне полное разоренье. ЗЫ ребята знакомые из автосервиса старенький восстановленный чероки продают. тысяч за 5-6. всё в полном порядке. бодрячком. двигло литра 4 
fuck fuel economy
|
|
| Автор: | Muravey [ 04.04.2008 17:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Роман, когда ты ко мне в гараж в Митино приезжал, я тебе ещё тогда сказал, что полный привод - это ВЕЩЬ, когда ты проехал там, где я только наполовину влесть бы смог и назад бы уже не выехал самостоятельно! Но я хочу правильный, какой для меня был бы лучше привод. Мож СОРЕНТО 2,5TDi возьму, но это не в этом топике обсуждать... ЗЫ. Кстате я на своей езжу (один когда) по МКАД и новорижской 140 и комфортно, как 100 было на АВЕНИРе. Мягко... Дорога суперровная... Тихо... Как дома на диване в гонки играю на компьютере. А главное "чисто и сухо" (с) 
|
|
| Автор: | romuald [ 04.04.2008 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тут смотря для каких целей. вот для спортивности - тут примат заднего (т.е. передний подключаемый) (как - уже второй вопрос) для уверенной управляемости - примат переднего (задний подключаемый) для проходимости - симметричный полный (но в включённом состоянии больше 40-60Км в час езать нельзя. вот так моя Бонга и улетела. там полный симметричный. при нормальном покрытии включать его нельзя. ехала пустая, задний мост в буксы на льду ушёл и тут-же машинку развернуло на 90 градусов.... для дачи, шоссе, города и парковки на снежный отвал вполне хватает подключаемого заднего моста через вискомуфту. т.е. как на венике. вот на альтезе у меня задний основной, а подключается передний - на плохом покрытии на плохой резине можно дрифт устроить. кстати не секрет, что американские машины имеют более мягкую подвеску чем европейские и японские. Имеется в виду регион продаж. т.е. инфинити из европпы и штатов имеют разные настройки подвески. я на венике вполне комфортно на 160-180 по новой риге катался. сейчас нужно или выбрасывать его, предварительно доломав, либо поменять цепь и всю подвеску и покатать его годок-другой. |
|
| Автор: | Xman [ 04.04.2008 17:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в опросе недостаточно пунктов. Не хватает "нет, не нужен, но хотелось бы задний" 
|
|
| Автор: | gt_мишка [ 04.04.2008 18:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
может летом в городе он и не нужен.но когда постоянно ездишь загород и зимой полный привод это вешь очень полезная. |
|
| Автор: | gt_мишка [ 04.04.2008 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Xman писал(а): в опросе недостаточно пунктов.
Не хватает "нет, не нужен, но хотелось бы задний" я на этой мафынке пару лет назад осенью попал в первый гололед, резина задняя была почти как слик,коробка механика и сцепление 6 лепестковая керамика,короткая база(двух местная). я в тот момент очень хотел чтоб она была полноприводная  а не заднеприводная.зато летом получал массу удовольствия,если бы не рождение ребенка не продал бы.
|
|
| Автор: | Xman [ 04.04.2008 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gt_мишка писал(а): первый гололед, резина задняя была почти как слик
Это ключевые слова. Согласись, что с опытом и на хорошей резине ты бы большой разницы не ощутил. Конечно есть разница наверняка, но не смертельная. У меня с заднеприводом зимой дискомфорт был только когда катался на лысой летней резине (за невозможностью в принципе достать другую - дефицит был). С появлением хорошей зимней шиповки перестал даже замечать гололед. Даже на баржеволге потом пер по дороге как хотел. Единственное - по рыхлому снегу хреново конечно... Но мне там обычно делать нечего.
|
|
| Автор: | Xman [ 04.04.2008 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
gt_мишка писал(а): я на этой мафынке
Да, а машинка зачетная! 5 баллов тебе!
|
|
| Автор: | gt_мишка [ 04.04.2008 23:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Xman писал(а): gt_мишка писал(а): я на этой мафынке Да, а машинка зачетная! 5 баллов тебе! сам до сих пор вспоминаю особенно по вечерам пятницы и суботы.так приятно было по смотровой на ней прокатится 
|
|
| Автор: | gt_мишка [ 04.04.2008 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Xman писал(а): gt_мишка писал(а): первый гололед, резина задняя была почти как слик Это ключевые слова. Согласись, что с опытом и на хорошей резине ты бы большой разницы не ощутил. Конечно есть разница наверняка, но не смертельная. У меня с заднеприводом зимой дискомфорт был только когда катался на лысой летней резине (за невозможностью в принципе достать другую - дефицит был). С появлением хорошей зимней шиповки перестал даже замечать гололед. Даже на баржеволге потом пер по дороге как хотел. Единственное - по рыхлому снегу хреново конечно... Но мне там обычно делать нечего. задний привод не проблема наоборот похулиганить можно.тем более по возможности на картинг люблю съездить но на турбе зимой на полном приводе полюбому быстрее со светофоров уезжаешь.
|
|
| Автор: | Muravey [ 04.04.2008 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://wwwboards.auto.ru/japan/195829.html |
|
| Автор: | Snowdemon [ 05.04.2008 02:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это для вас в Московии полный привод может и игрушка, а у нас, увы, без него тоска... Есть конечно крутые перцы, которые считают себя о@#енными мастерами зимнего вождения, и в любой снегопад вытаскивают свои заднеприводные куски говна на дорогу. Вот встанек такой чудак на пригорке и шлифует, перегородив всю дорогу. У меня была всего одна переднеприводная машина - это Эксперт. После того, как я две недели походил пешком на работу (час туда и час обратно) я продал его и купил Веню с нормальным приводом:) |
|
| Автор: | Xman [ 05.04.2008 11:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Snowdemon писал(а): У меня была всего одна переднеприводная машина - это Эксперт. После того, как я две недели походил пешком на работу (час туда и час обратно) я продал его и купил Веню с нормальным приводом:)
Я 99% времени езжу только по чистому асфальту зимой и летом. Даже уже сомневаюсь в необходимости шиповки... |
|
| Автор: | Xman [ 05.04.2008 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Snowdemon писал(а): любой снегопад вытаскивают свои заднеприводные куски говна на дорогу. Вот встанек такой чудак на пригорке и шлифует, перегородив всю дорогу.
Вообще тут наверняка причина в экономии на шинах. Ездят небось на лысой дешевка вот и шлифуют. Знаю я таких. Я на разных заднеприводах не вставал ни разу, с тех пор как появилась возможность ставить качественную дорогую резину. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|