Для всех: подстроечный резистор не помогает так что не парьтесь. Главная проблема мафа - грязь. Из-за этого маф теряет линейность показаний. Короче надо помыть аккуратно - внимание мыть можно только маф 22680-2J200, остальные даже пробовать мыть нельзя. Лучше поставить новый цена им до 2.5 тыщ. Конечно можете помыть, но сразу потом менять надо будет, т.к. он сдохнет. Мыть надо аккуратно и конце хорошо обезжирить - я так свой помыл показания в норму пришли.
Для товарища на эксперте: проверь маф и лямбду

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Попробуй поменять Лямбда зонд накрывается, сканерт показывает что он рабочий а фактически сигнал выдает на комп с опозданиеми и дрыгатель начинает жрать бензин как бык помои, у меня жрал по городу 17 литров поменял датчик и стал жрать 13 литров

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

надо попробовать.как деньги бум.

_________________
Nissan Avenir.X. UA-W11.QG1.8(DE) 02/2004г был..(реп дерьмо,попса пораша , панки хой победа наша!!!!!)
GAZ 330202 удлинёнка,дв 405240 г.в 2008.гос номер Р 278 ТВ 197

Забыл написать что я на этом лямбдо зонде катался 4 года как купил машину а говорят его надо менять раз в год в связи с том что унас хреновый бензин и он быстро выходит из строя. Купил бошевский уневерсальный на форуме я где то интересовался и писал какой стоял датчик и какой купил.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

Бензин да, убивает ДК. Но менять датчик нужно не в тупую, раз в год, а по мере его отравления. Как становится "ленивым", так можно и менять уже. Сколько раз в год это будет происходить, зависит от того, на какой заправке заправляться. На некоторых "заправках" такое дерьмо продают, что ДК может и за одну заправку сдохнуть.
Для проверки лямбды есть специальный режим самодиагностики.

Газ и в этом отношении рулит. В нем нет вообще ничего, что отравляет лямбду. У меня ДК пока "веселый", скачет как молодой, хотя явно не менялся с момента выхода с завода.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

а как лямбду проверить кроме самодиагностики? Если часто моргает значит норм?

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

Да. Чаще, чем 5 раз за 10 секунд, на прогретом моторе, при оборотах 2000 без нагрузки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я так свою проверял. Родная 7раз моргала, новая 11 раз - шустрее работает!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Ага. У меня тоже, по ощущениям, чаще одного раза в секунду скачет. Вот дойдут руки в ГБО заглянуть через ноутбук, смогу точно сказать, там осциллограмма будет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Его надо проверить осцилографом там будет паказыватся кривая как работает датчик нормально или тормазит.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

блин, поменял лямбду на универсальную трехпроводную от NTK(NGK) - расход упал на полтора литра - просто супер! Не ожидал такого развития событий

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

Зря не ожидал. Это один из главных датчиков, влияющих на расход. Только этот датчик, и никакой другой, объективно оценивает работу впрыска. Является "обратной связью", как корректировщик артиллерийского огня рядом с целью. Непрерывно сообщает компу/наводчику "перелет", "недолет"...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

есть осциллограф, могу снять осцилограмму, но как определить правильная ли она?

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

По количесту изменений состояния от почти нуля до почти единицы за 10 секунд.
Более там ничего не имеет значения, по большому счету. На совершенно свежей лямбде, можно увидеть разновысокие соседние "зубцы", которые могут говорить о разнобое в работе разных цилиндров, или о другом.
Интерпретация осциллограмм - особые навыки, нарабатываемые с опытом. Без опыта, осциллограмма может дать больше вопросов, чем ответов.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

для двигателя QR-20 какую можно поставить? оригинальная стоит у нас в Иркутске 5500 рублеф
какая тут нафиг экономия