да это разве ржавчина!! это так ни о чем...

Хм... Ну у каждого свои критерии оценки ржавчины. С другой стороны-ничего абсолютно критичного нет здесь, все работает в штатном режиме. Скорее всего остались мои фанатства, чтоб днище было идеально чистое без намека на ржавчину

ну и на 20-летней машине днище может быть идеальным, почти как у новой машины. Правда, это тойота будет

Я немного втиснусь в Ваш разговор. Авенир классный, но блин, ржавчина снизу просто вымораживает, и это с родным пробегом и без московской соли...
По поводу пневмы (опыт крауна с родной пневмой и марка 110 с инсталенной пневмой похожего типа как на этом авенире). Вопреки расхожим мнениям пневма нисколько не добавляет комфорта автомобилю. Более того ,вы, наверно, и не отличите крауна с пневмо и на пружинах. Вся соль именно в изменении жесткости и высоты автомобиля, причем это реально работает и помогает в управлении автомобилем в автоматической режиме.
Второй момент, который мне до конца не ясен и в свое время спорил с одним человеком чуть ли не до драки это отсутствие аммортизаторов на кастомной пневме. Не могу понять, как гасятся колебания без аммортизаторов. На марке 110 с пневмой это реально чувствуется: на месте качнул и жопа вниз-верх-низ качается. На ходу тоже как-то непонятно: не плохо, а именно непонятно, хотя и не раскачивает. На крауне кстати пневмобаллон а внутри амортизационная стойка проходит. Ну и штатная пневма, конечно, серьезней в несколько раз (осушители, ресиверы на каждый баллон, регулировка жесткости и т.п.)
По поводу надежности пневмы. Вопреки расхожему мнению сами пневмостойки меганадежны и проблем и хлопот больше доставляет не она, а остальные элементы пневмоподвески (сейчас говорю о штатной). Это обмерзание клапанов на морозе из-за потерявшего свои свойства осушителя; пропускание воздуха в магистралях, если пневма травит воздух- то относительно быстрый выход из строя компрессора. К слову, на моем бывшем 137 крауне 89 года все 4 пневмостойки были родные и не спускали.

краун 89 г.в. машине 25 лет...Эхххххх, такой апаратище...

я хозяин этой машины, один в РФ, сам ее покупал и таможил , не распил , доки 100% чистые , пробег родной , готов к любым проверкам машины , почему такая цена , да потому что смотрю на вещи реально , кто хочет может купить дороже , есть на дисках следы корозии , из за того что машина большее время стоит , красил заднию крышку багажника и бампер , зацепился когда заезжал задом себе во двор , менял 3 раза масло в двигателе , в АКПП на 60т.км , больше по машине не чего не делалось , ну если только какую небуть мелочь не упустил . кому интересно звоните все расскажу , имею свое сто можете приехать подыму на подъемнике сами все увидите какое у машины состояние.

Вот,забрали красату.

Поздравляю! Ну рассказывай что да как?