Да и сама история мало похожа на правду, это по хайвею что ли 30 мин они х#ячили на полном газе что б ни в кого не влететь и без поворотов, да и нейтраль, ручник, вобщем притянуто за уши, имхо.

_________________
SR20 CVT 2002г

Может хватит умозаключений тут? Интернет есть, найди, изучи и нам расскажи как все было.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот часть информации по этому инценденту
http://www.utro.ru/news/2010/09/18/923229.shtml

_________________
Avenir W11 2003 QG18DE

Была и другая информация.
Про коврики - это бред. Главная причина была в программном обеспечении бортовых систем, которые и не позволили опытному водителю спасти себя и своих близких. В это как-то легче поверить, учитывая тотальное управление всех систем электроникой...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

То что касается американцев - "полный бред " .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

"Из-за коврика"))))) Я даже представить такую картину не могу, чтобы об него зацепилась и запала педаль газа и при этом было невозможо затормозить!)))

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

193 км\ч. Там что, чёрный ящик был? Коврик - на такой скорости под педаль и водителя могло запихать и ещё пару пассажиров...

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Всегда легче сказать "коврик", и заменить его. Это осязаемо потребителем, он легче примет "на веру" что теперь все в порядке, можно опять "управлять мечтой".
Скажи производитель честно, что была программная ошибка и она устранена - как потребитель это ощутит? Да никак! Сомнение все равно у большинства останется, продажи упадут. Может такое допустить производитель? Нет! Вот и выдумали историю про коврики.

Тут надо другую информацию искать. У каких машин подобное в принципе возможно, т.е. у каких машин нельзя на ходу двигатель вырубить. Думаю все машины с кнопкой Старт/стоп уже под подозрением...

Что касается включения нейтрали на АКПП, так и на наших авто, в случае программной ошибки, коробка может отказаться включать нейтраль, т.к. управляется полностью электронным способом. Механически работает только фиксатор парковки, но его на скорости просто отломит и толку с него не будет. Хорошо, что у нас зажигание включается электромеханически и его всегда можно вырубить, да и предохранители довольно доступны...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея