Не спится.
Понял, почему не смог остановиться. Ехал по заснеженной части колеи, а под снегом лед. Если бы хватило мозгов ехать по черной части колеи, успел бы остановиться стопудово, ведь скорость была вполне разумной.
Получилось типа аквапланирования, только вместо воды был снег. Под колесами спрессовался, сорвался со льда и поехал как на лыжах. Замедления практически не было.
Тут ведь в чем подлость ситуации... По снежку то мягче идет, чем по асфальту, так ведь всегда и ездил, по снежку, чтобы не грохотали шипы... Есть повод крепко задуматься.

Сразу вопрос технологический. Все детали у нас на крепеже, снимаются без резки/сварки?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Понял, почему не удалось остановиться.
Ехал по заснеженной части колеи. Снег под колесами спрессовался, шипы до льда не доставали. Когда начал тормозить, снег со льда сорвался и сослужил роль лыж. Это было хорошо видно потом, при осмотре тормозного следа. Кстати, лавины снежные с гор сходят по такому же принципу.

Если бы ехал по черной колее, скорее всего успел бы остановиться с запасом, ведь скорость была вполне разумной, а вот на снегу замедления при торможении не было, реально как на лыжах скользил. На черное вырулить даже не шевельнулось в мозгу...
Самое печальное, что ездить по заснеженной части колеи есть моя привычка. Так колеса идут мягче, меньше шума в салоне. Есть повод задуматься. Видимо далее буду ездить шумнее.
В очередной раз убеждаюсь в мудрости поговорки: век живи, век учись, и все равно дураком помрешь...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Дельное наблюдение. Буквально вчера себя поймал на подобной мысли, но по другму поводу... Мне расход на белой полосе кажется больше, поэтому стараюсь ехать по чёрной. Но иногда чёрная полоса ближе к встречке и вечером еду по белой.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Мне расход на белой полосе кажется больше,

да реально больше так как каж день по трассе гоняю если заснеженная то расход примерно +2 литра

_________________
PNW11- SalutZ 1998 SR20DE 4WD AT

Расход больше, это факт, но важней комфорт всегда был...

Посмотрел машинку более подробно:
Капот домиком, под замену.
Крыло немного спереди подмято, буквально сантиметров 10, и крепежная пластина ушла. ХЗ, может выправить?
Фара в мелкие кусочки.
Подкрылок целый, только с саморезов сорвался.
Телевизор деформирован
Усилитель бампера тоже
Бампер видно на фото... будет много сварочного материала для починки других бамперов.
Бачок омывателя пострадал в верхней зоне, жидкость не вытекла.
Радиатор основной живой похоже, через 10 минут после запуска двигателя приоткрыл пробку радиатора, антифриз брызнул очень активно.
Корпус блока реле разбит, фарой ударило.
Радиатор кондиционера имеет следы удара от пластиковых деталей бампера, потеряна ли герметичность пока не знаю, холодно очень, кондиционер включать не стал.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вопрос. У нас кузовные детали эти все, крыло, телевизор и пр... они на болтах все прикручены, без сварки меняются?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да, если до крепов есть возможность добраться!

_________________
Nissan Avenir, 2003, W11, 2 WD, QG 18 - KX2


Контракт: http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9912

Помница мне вы когда-то писали что вам не нравилась АБС (предохранитель хотели убрать )- может здесь что-то не так . Я бывал в подобной ситуации и мне при помощи АБС получалось уходить от сталкновения . Думаю что без сварки вы не обойдетесь - по-крайней мере у меня этого не получилось . Снимается все легко без сварки - но в ремонте сварка нужна (мастер мне вытягивал правую сторону). Еще раз сочувствую .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

У меня нет АБС как класса, предохранитель вытаскивать не приходится.
Управляемость не терял. Уходить было некуда. Слева приближалась встречная машина, справа с АЗС выезжала другая, в попутном направлении... Это место такое неудачное попалось, на одной площадке три заправочных станции... На ту, что слева, волгарь и собирался повернуть, как оказалось...
Маневр объезда я начал, но вернулся, чтобы меньше досталось... В Волгу целил специально, она тяжелая, меня остановила, и сама проехала метра полтора вперед.
Надо было по черному ехать.

Вытягивать вроде нечего. Даже специальная накладка за бампером, №62671 на схеме, почти не деформирована... Чуть замялся краешек. Потом зафотаю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Эт я наверное:), хотел отключать абс, но только кнопкой! Иногда она оч нужна, а иногда вредит... Покрайней мере мне:))

Вопрос. А почему у нас подушки не стреляют??? Скорость маленькая или ремень не пристёгнутый??? Или неисправно что то

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Могу предположить что сила удара не та - по-этому не стрельнули . У меня кстати тож не стрельнули .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

да и у меня не срельнули! скорость в момент удара была минимальной

_________________
KIA СEE*D JD 2013год
nissan avenir salut X 1999год W11 QG18 обвес,DVD,TV,NAVI, полка, доводчик пятой двери, евро оптика, банка Fujitsubo БЫЛ!!!
куплю монеты: советские, российские, иностранные (рассмотрю варианты обмена) все вопросы в личку

крылья на болтах, телевизор естественно приварен.

_________________
SR20 CVT 2002г

а че у тебя за евро оптика? покажи, а.

_________________
PNW11- SalutZ 1998 SR20DE 4WD AT

есть такой замечательный мультик.... крылья, ноги, главное - хвост!
Так вот я считаю, что главное это хорошие тормоза, а без ПП можно как нить прожить. Дисковые тормоза и АБС всегда нужны, не зависимо от погоды.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.