...Братья, может кто сталкивался с такой проблемой...Лампочка загорелась топливная - и не гаснет вообще...
Полный бак залил - светится...И так ярко, зараза, аж слепит...Понимаю,что коротыш где-то - но где???
Может, кто посоветует чего?
У бака все крепления контактов проверил - там всё о кей...

_________________
1997 W10 GA16...Старый конь борозды не испортит...

А стрелка уровня в каком положении??
Если тоже внизу зачит поплавок заклинило.
Если нет - значит коротнуло звони проводку!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

стрелка тоже странно ведет себя...при полном баке стоит в крайнем правом положении как положено....
а когда вровень с крайнией левой чертой - в баке ещё бензина на 150 км....
непонятка какая-то....
И кстати, как прозванивать проводку в этом случае?

_________________
1997 W10 GA16...Старый конь борозды не испортит...

Подозреваю, пропадает контакт с массой. И скорее всего, в районе бензобака, около поплавков.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

За зажигание лампы отвечает не поплавок, а полупроводниковый элемент расположенный в медной колбе возле поплавка. И вообще сними разъем с бака и включи зажигание, если лампа горит то коротыш между панелью приборов и разъемом, если погасла то доставай из бака поплавок и меняй эту медную колбу.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Поплавок, жаба, оказался!!! Всё сделал..Спасибо, братья!!!
Тема закрыта...

_________________
1997 W10 GA16...Старый конь борозды не испортит...