Какой аккум?

Я частенько подсаживаю аккумулятор то музыкой, то фары оставляю включенными минут на 20, но далеко не в ноль, напруга не падала ниже 12,2 вольт. При этом всегда сразу стараюсь подзарядить его, или зарядкой или долгой поездкой.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Можно ли заряжать АКБ на авто не снимая, не снимая клемм?

_________________
2001г.в., PW11-501707, SR-20DE

Можно, если при этом напряжение с зарядника не будет выше 15В. У меня на заряднике есть автоматический режим, при котором он отключается при достижении напряжения 14,8В.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Бош S5. Сейчас если машина стояла 2 суток, то может завестись, а может и нет - 50х50. Причём началось ещё когда сильных холодов не было. Но вынимать проигрыватель для эксперимента уже не хотелось. Как потеплеет, буду искать тёплый гараж и пробовать отключать, чтобы проверить теорию.

_________________
Nissan Avenir, 2004, W11-522771, QG18DE, 2WD

у меня "рванул" черный Varta Blue Dynamic 12V/70A*h. заряжал, как обычно на машине, клемм не сдёргивал. Зарядник - Сонар 4,5А-рный. прихожу в гараж - реле зарядника щелкает, смотрю - глаз зюлёный вылетел нах Так я его и не нашёл. Боковые стенки треснули, кусков приличных нету... пластины видно. кругом высохшие брызги электролита. вообщем, состоянице, как-будто по нему кувалдой въебали нехило. Шесть лет я на ём отъездил. Видать, одну банку замкнуло, он вскипел и распух. Неделю меня в гараже не было... пришёл варенье из погреба доставать, да так и ушёл ни с чем - машина на крышке погреба стоит фотика жаль не было, а в телефоне жуть-камера...

Сегодня утром мой Bosch S5 оказался разряженным...
Субботу и воскресенье не заводил, и вот он сдох.
Признаки слабости проявлял уже давно, но работал без сбоев, видимо потому, что ни дня не простаивала машина.
Проверку этому еще учиню позже, а пока купил новый, точно такой же. А этот проработал 5 лет у меня.
Первая же зима оказалась слишком холодной, заморозил его, думал сразу сдохнет, но он еще четыре продержался...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня аккуму 4 года, и ниче такого нет, как новый робит. А варта блю динамик на 70 а/ч за два года дошла до состояния не заводки машины после ночи простоя при -20. Сейчас у меня Centra и зимой этой в -35 отлично крутил аккум даже по 15-20 минут после ночи без автозапусков, а товарищу с вартой в то утро купили такую-же Centra т.к. его годовалая Варта замерзла прям под капотом на автозапуске, ну да капот у него не утеплен ни сколько, но с прикурки мотор запустился совершенно легко. Аккум позже отвезли в магазин сдать по гарантии, но они проверили его и сказали что он в полном порядке, поводов для обмена нет, а то что в -35 не крутил, так он просто расчитан до -30 только.
Ни Варту ни Бош я больше не куплю, не идут они для наших морозов, им -30 предел.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Взял вчера Зверя 77А/ч. Посмотрим, что за зверь!

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Да, с морозами бЯда.
Пытался найти батарейку с пробками, но выполненную по современным технологиям - не нашел. Либо дерьмо с пробками, либо не открывается, хотя еще большее дерьмецо тоже попадается.
С морозами борюсь автозапуском для согрева батарейки. Моторный отсек утеплен.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

у тебя место под аккум маленькое или большое?
клеммы у аккума узкие?

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

5 лет уже пользуюсь вышеописанной батареей (Solite) не обслуживаемой.
Все работает.
Несколько раз подзаряжал дома.
Отсутствие возможности контролировать электролит никак на функционале не сказалось.
Машина постоянно стоит на автозапуске зимой.
Есть еще родной японский аккум. Маленький, с пробками. Ни разу не пригодились пробки. До сих пор иногда пользуюсь.
На пару дней зимой точно хватает, когда основной аккум ношу подзарядить.

В этом году собираюсь бинар поставить.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Площадка большая, акуум как раз вошел. А на широкие клеммы аккума использую переходники.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А смысл? Почему бы не заменить на толстые клеммы?
Ведь назад в Японию машина точно не поедет, в тут стандартом являются толстые клеммы, соответственно совершенно одинаковые батарейки, но с тонкими клеммами могут оказаться дороже.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот про солит могу точно сказать, не берите!!! у меня был, у нескольких знакомых был, итог один, 2 года максимум, а то и через год менять надо.
У меня был аккумулятор мутлу, покупали его в 1999 году, в 2006 году заводил с него ваз 2109 в -32, тогда даже не знал что такое чтобы машина замерзла, не понимал почему все друг друга на веревках таскают, пока в 2007 году не попал в аварию и давануло ему плюсовую клемму, электролит вытекал сверху. Купил Авенира. Заварил пластиком дыру в корпусе и еще 2 зимы прикуривал от него новенький солит, тогда я и узнал что машина в мороз может замерзнуть. Купил бош s5, проработал он у меня ровно 3 года, летом сел при включенной магнитолле около часа на небольшой громкости, с тех пор заряд он не берет. Аккум не обслуживаемый, что с ним стало бог его знает. В прошлом году купил опять мутлу самой дорогой линейки, с пробками, вроде как и у боша с посеребренными пластинами. Год прошел, к аккумулятору никаких претензий.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

медалистом кто пользовался?

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z