сабж. внешне.
вчера чистил радиатор))), оказалось, что это был кондей)))(чистил на даче, соответственно мануала с собой не взял, а про инет молчу). пришлось чистить через прорези под салонный фильтр(работа проктолога мне показалась легче).
вопрос: можно не снимая всей торпеды прочистить радиатор печки???

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Ну даже если переквалифицируешься до гинеколога, и то навряд-ли...
А я когда чистил испаритель кондея располовонил и растянул насколько возможно коробку в которой он стоит. Столько всего увидел и почистил... Через щели фильтра ты и трети не убрал.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

я длинной кистью чистил всю площадь кондея

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Я тоже сперва через щель филитра чистил, потом разогнул кожух сколько возможно и такое увидел. Пошел купил зубную щетку и еще столько вычистил набившегося в оребрение.
Ты просто смотришь сейчас на оребрение сбоку и не видишь что в нем

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Если радиаторы кондея/печки имеют конструкцию, схожую с основным радиатором - я бы поостерёгся лазит туда чем либо. Рёбра охлаждения сделаны из тонкой алюминиевой фольги и мнутся совершенно без усилий. Даже зубной щеткой смять все ребра проще простого.
Я смял много рёбер основного радиатора, когда в первую зиму пихал между ним и радиатором кондея, пластину поролона, для "утепления"...
Потом пришлось долго и муторно выправлять все замятия.
Выправить замятия в печке, без полной разборки оной и слива фреона из кондея - вряд ли получится.
Посему - только бесконтактная чистка специальными пенными препаратами и продувка под небольшим напором. ИМХО.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Конструкция такая-же. Зубной щеткой они не сминаются, хотя если не щетиной а рукояткой давить... Но это уже вредительство.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

У меня основной радиатор только мягкой кистью малярной не мнётся. Щеткой зубной - точно мнется. Проверял.
Так что особая бдительность тут явно не повредить...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

проблема не в том, что можно повредить(чистил кондей малярной кистью подрезав щетину, ничего не повредил), а как долезть до печки не снимая торпеду

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Не вижу причин туда лазить физически. Там не может быть вбитых туго насекомых и прочих бяк, как в основном радиаторе, который на скорости врезается во всё, что способно висеть в воздухе.
Обычная пыль вымывается и без физического воздействия. Так зачем себе голову греть?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

как?

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

+ 1
Как? Пенкой? Как её туда пшикнуть?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

ну пена поднимет пыль от сот, потом высохнет и пыль вернется на свое место

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Дык фишка то в том, чтоб эту пену собрать... пылесосом типа! Как ваниш для ковров

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

прочитал сейчас на дроме, что пена заправляется через дренажное отверстия кондея почти до талого, потом вкл рециркуляция и какое-то время работает вентилятор печки, пена превращается в жидкость и стекает обратно через дренаж. но у меня один вопрос мучает, если пена дойдет до печки и дефлекторов, а она дойдет это 100%, как вся жидкость сможет стечь через дренаж??? ведь дренаж только для кондея, а он(кондей) вроде выше печки! короче мега проблема

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Есть вот такая тема viewtopic.php?f=1&t=4177&p=56441&hilit=%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C#p56441
но на мой взгляд, если ты его никогда не чистил, то полезно будет снять совсем и промыть керхером, увидишь сколько там листьев, мух и прочего говна.

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева