Не, ну я думаю настолько откровенный косяк при осмотре бы был обнаружен.
Ещё, если их опустить до минимума и включить, то дворник со стороны пассажира наедет на дворник со стороны водителя.
Меня знакомые убеждали, что на многих авто дворники до конца не опущены, но вчера я вспомнил об этом и просмотрел фотки авто форумчан - везде аккуратно лежат горизонтально...
Видимо придётся в городе к какому нибудь авенироводу на улице пристать и внимательно сравнить:)

Ещё при покупке обратил внимание, что дворники на автомобиле не лежат горизонтально, а находятся под углом 15-25 градусов. Если их опустить ниже, то тогда при открывании крышки капота - я цепляюсь за них... Получается, у меня стоят не оригинальные дворники?

Видимо "лезли к дворникам" и неправильно собрали.
При включении они у тебя движение "вниз" не делают сначала?

при закрытии капота приходится поводки щеток приподнимать.

1. Дворник с пассажирской стороны залазит на левую стойку

2. При открывании капота буду цепляться кромкой капота за шарнир, на котором дворники отодвигаются от стекла, когда его моешь

3. Пассажирский дворник будет незжать на водительский и тогда вообще беда получается, т.к. они сцепляются и дерутся кто кого)

Не, не делают. Находятся в крайнем нижнем положении. Тут не в механизме дело. Я могу снять дворники, установить их горизонтально, но тогда:
1. Дворник с пассажирской стороны залазит на левую стойку
2. При открывании капота буду цепляться кромкой капота за шарнир, на котором дворники отодвигаются от стекла, когда его моешь
3. Пассажирский дворник будет незжать на водительский и тогда вообще беда получается, т.к. они сцепляются и дерутся кто кого)
Не, никакие проводки мне не мешаются

не провод, а поводок. который от шарнира к щеткам.

Длина неправильная.

Шибко длинный. Стандартные размеры, насколько я помню, 53см и 48см.