Вопрос в следующем. Когда на климате нажимаю АВТО то дует только в ноги. Как мне сказали что это как то не так. Должно распределяться еще и на стекло. Подскажите, может что то надо перепрошить???
И по поводу задней части. Как и чем можно усилить заднюю часть что бы увезти побольше всякого добра из колхоза.
Может есть какие нить пружины помощней и стойки такие же. Подскажите!!! ПЖЛ. а то супруга уже всю плешь проела что типа мало возить можно теперь.

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

Поставь стойки вместе с пружинами от 4вд эксперта.
Мне голубых стоек каяба хватает по жесткости выше крыши, уже три года на них

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

По климату: ВСЁ время дует? Даже если режим АВТО включён полчаса, то только в ноги?
У меня тоже на авторежиме дул частеньков ноги, но постепенно и вверх начинал. А вот летом дул кондеем вперёд.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

и у меня в режиме авто только в ноги дует

_________________
авенир W -11 1.8 QG 18 МИЛЛЕНИУМ

Кстати по времени не засекал. завтра попробую. А то как то по лету не охота пятки охлождать.

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

зависит от температуры,если от 18-23 то в ноги и лицо, если уже больше то только в ноги, в режиме авто часть тепла все равно уходит на стекло

_________________
GT4-Z

Ищите "Поиск"! Всё уже подробно описано. Даже с картинками!

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Не совсем так: если поток воздуха нагревает салон, то дует в ноги. Если поддерживает, то в ноги и на грудь. Если охлаждает, то только на грудь.
Зимой чаще всего дует именно в ноги. Остальные режимы чаще всего проявляются именно в в переходные периоды, осенью и весной. Иногда у меня и зимой почему-то сам по себе включался режим "в ноги и на стекло".
Ну, и на стекло немного дует в любом режиме, причем чуть более холодным воздухом.
Вообще на Авенире работа климата в автомате очень неплохо реализована. Я бы сказал, что вообще лучше всех других автомобилей этого класса, в которых мне приходилось ездить. В Мазде 6 например режимом AUTO вообще невозможно пользоваться: то жарко, то холодно, то стекла потеют, то дует не туда. На Авенире же в 99.99% случаев пользуюсь именно авторежимом климата.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Значит стоит не паниковать пока а просто поездить на режиме АВТО и посмотреть что будет.

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

Паниковать никогда не стоит, а работу техники можно и методом тыка легко освоить.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Какя цена примерно у них??

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

Были три года назад по 2300, щас около 3000 наверное.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

по климату: когда запотевает лобовик и боковухи - включаю авто-режим и в считанные минуты все отпотевает.
примечания:
1. показывает, что дует только в ноги
2. потока воздуха из каких-либо воздуховодов, кроме как "в ноги" - не ощущается. причем из тех, которые по бокам панели стационарные вообще никогда ничего не дует. (фильтр салонный менял).

я к режиму "авто" отношусь как к волшебству )) непонятно как, но быстро все запотевания убирает ))) ахалай-махалай ))

p.s.
как-то поставил на 24 градуса и катался по городу, салон нагрелся и лопасть вентилятора одна отображалась. потом еще солнце припекло и в салоне стало жарко - и климат сам переключил режим и начал дуть в грудь, т.е. охлаждать.
умный сцуко ))

_________________
Семь Крестиков

Незнай как у кого я включаю АВТО и направление воздуха куда надо хоть и пишет МАНУАЛ но вентилчтор остается в режиме АВТО и температуру поддерживает АВТО. А вот если при АВТО переключить скорость вентилятора то все переходит только на ручное

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

АВТО не только режим вентилятора регулирует, но и направление потоков воздуха. Если у тебя поток не управляется, значит работает что-то не так.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>