[quote="vtral"]Не все так просто. Через релюшку мигать будет, а должен гаснуть на все время работы поворотника, без миганий.
Но просто у нас на самом деле, не от поворотника нужно брать сигнал, а от специального контакта на переключателе поворотов, есть такой, он не мигает.
А не получится так, что свет от светодиодов габаритов, не выключающихся при моргании поворотником, будет засвечивать свет от поворотника?

Сила света именно габаритного огня гораздо слабее силы света сигнала поворота, так что не забьет.
А вот ДХО забьет запросто, потому его и положено гасить, если он совмещен с сигналом поворота, или расположен слишком близко к нему.

Тут новая идея посетила.
Если в фару дальнего света поставить светодиодную лампу подобного типа



можно будет надеяться реализовать все три режима одной только этой лампой, путем управления током через лампу.
Минимальный ток (подобрать) - габаритный огонь. Среднее значение тока - ДХО. Максимальный ток - дальний свет...
Сомнения только в реализуемости дальнего таким образом.

Магазин московский, предлагаю московским одноклубниками примерить такую лампу в режиме дальнего, оценить свет. Просто взять и поставить в фару на пробу такую лампу. Покупать не обязательно, продавцам должно быть выгодно заиметь реальную рекламу в виде отзыва живых людей.
Я бы купил пару таких ламп, если бы был уверен в ее нормальной работе в режиме дальнего света.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

светодиоды в головной свет не оправдывают себя, лампа постоянно не в фокусе и всетит куда угодно, только не куда надо.

видел уже много таких героев, печальное зрелище..

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

в дальний свет не так критично

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Просто на рынке крайне мало светодиодных ламп, сделанных по правилам. Нужно чтобы источник света, т.е. светодиод, попадал в фокус рефлектора. У показанной по ссылке лампы такой шанс есть, как минимум у первой от фланца пары светодиодов. Это расстояние должно быть для лампы H1 25-30 мм. В этом диапазоне расположена нить накала галогенной лампы.

Пересмотрел кучу ламп светодиодных в интернете, подавляющее большинство никуда не годятся.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

О блин, а тема то уже пройдена частично...
http://ledway.ru/topic1112.html

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Так автор и здесь помойму фото выкладывал

_________________
Nissan Expert 2001 QG18DE 2AT VW11-504508 Бинар5Б-СВ Бигалогеновые линзы Миниспойлер Полка был
Ниссан Примера Р12Е 5HB 2003 QG18DE 5МТ Sport;) сейчас

То, что уже видел это, помню. Но не помню где видел.
Когда видел первый раз, не обратил внимания, что это в Авенире было сделано.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

В общем дорбрался (использовал имеющуюся фото в теме) до фары. Галку формирует сектор обведеный зеленым. но он формируется не столько прямым светом от лампы сколько отраженкой от правой части проходящей через центр.
Извеняюсь за качество рисунка шторочку буду крепить к колпачку и устанавливать ее нужно длинную до касания с отражателем. Потерю в потоке света почти не заметил может из за того что шторочка из шлифованой нержавейки перенаправила пучек обратно.
Следующий этап -акуратный запил колпака для поднятия правой галки
Выходные к сожалению работал так что кроме как разобрать фару и проанализировать ситуацию ничего не успел

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

Забрал машину у кузовщика сегодня. Фары уже новые, естественно, поставил.
Линза Хелла 60 мм со стандартной лампой 60 Вт при бортовом напряжении 14,8 все 90 Вт потребляет, и светит соответственно, но днем спереди ее почти не видно, до такой степени хорошо обрезается оптической системой свет в направлении встречного водителя...
Короче буду делать одну фигню, чтобы в качестве ДХО применять дальний свет. От ближнего толку не будет, ведь мне не отмазка от гайцев нужна, а реальная польза. Потом отпишусь по результатам опытов.

Да, габарит сделал светодиодным, свечу в отражатель дальнего, но получилось не очень убедительно. При макетировании выглядело гораздо лучше. В темное время еще не смотрел, может и ничего, может и сойдёт.
В крайнем случае начну делать двухцветные светодиодные лампы в фонарь указателя поворота, бело-желтый, для габарита и поворота. Есть шанс, что получится. Не особо большой, впрочем. Сложно это все очень, светодиоды в отражатели для ламп накаливания. По большому счету, по хорошему - это вообще полная хрень. Светодиодный свет очень хорош только в случае его изначального проектирования таковым. Пока именно к такому выводу прихожу после массы экспериментов с этой темой, все эти полтора месяца после аварии плотно занимался.

На снимке ближний свет и габариты включены. Вечереет, шестой час вечера, уже не ярко светит солнце. Но яркость фар и габаритов воспринимается одинаково слабо...
Причем светится тут больше покровное стекло, которое чуток запотело.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral ты вроде туманки поставил свои хитрые, сфотай как в поворот светят

_________________
Nissan Expert 2001 QG18DE 2AT VW11-504508 Бинар5Б-СВ Бигалогеновые линзы Миниспойлер Полка был
Ниссан Примера Р12Е 5HB 2003 QG18DE 5МТ Sport;) сейчас

Сегодня только в "новый" бампер все вставил. Еще не настраивал свет. И не полезу в ближайшее время внутрь бампера, тупо устал как собака. Позже.
Особого восторга от них уже, или пока нет. В сторону светят хорошо, но не в любом повороте это помогает. Хотя, при медленном маневрировании по узким улочкам очень даже помогает. Может в этом и есть их смак. Ведь иначе в таких условиях приходится тупо в слепую ехать...
В этот бампер закрепил их по другому, на три болта с возможностью свободной регулировки в очень большом диапазоне по высоте и направлению. Надеюсь удастся настроить их для более удобного применения. Время покажет.
У меня ведь теперь еще и ближний Хелла, и эти модули светят очень широко, очень. В туманках уже вообще может смысл отпасть.
Сегодня кузовщик малость в ступор впал, когда я первый раз фары ближнего включил у него в боксе. Мужик с большим опытом, машин перевидел всяких, мягко говоря, очень много, но такого света еще не видел. Удивило его отсутствие на стене ореола света над свето-теневой границей...
По этой причине эти фары днем и не видно, даже когда они включены.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Молодец, вот что значит упорство и труд!!! Отлично модули смотрятся. Машинка преобразилась!!! знакомая решетка Железки перекрасишь, это не проблема.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Перекрашу видимо. Или другие, в цвет куплю, по деньгам видимо соразмерно выйдет.
Но это не ранее лета.
Знать бы про задержку очереди заранее, не стал бы спешить с покупкой, купил бы точно в цвет, которые позже появились в продаже во Владике.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну вот, так светят "новые" фары.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея