Рост ~188см, вроде бы все нормально, но иногда, от настроения что-ли зависит, хочется более удобной спинки. Когда-то ездил на Блюберде, 1984 года, турбо, по две свечи на цилиндр, так там боковые крылья регулировались, плюс прогиб под спину можно было разным делать. Но та машинка была всем машинкам машинка - чтобы кресло двигалось влево-вправо нигде не видел. Еще и колонка рулевая имела регулировки вверх-вниз, влево-вправо. На Авенире хочется сделать руль выше, а то приборы закрывает. Никто не пробовал сделать его выше?

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Блин у меня из за этого резинка уплотнителя уже стерлась на двери

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

Странно , мы что все гиганты - у меня тож рост 182 см, а вот вес около 90, авто юзаем вдвоем с братом, так вот -я езжу -кресло назад до упора -в развалку, а братишка 180 /100- ближе к рулю как писали выше . Он мне всегда говорит как ты в развалку ездишь- тыж не чего не видешь !А че мне видеть ? Пусть другие смотрят! Я получаю огромное удовольствие от вождения на Вене .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Сколько людей столько мнений, да и посадка у всех разная.
Если сравнивать с ВАЗами, то конечно посадка просто супер.
А я вот сравниваю с Маздой, что Капеллой зовется. Для меня (рост 173, вес 100 кг.) была просто очень удобной, регулировка поясничного упора чего только стоила и регулируемая боковая поддержка. Супер!!!
На Вене тоже удобно, но после километров 300 понимаешь, в Мазде было удобнее.

_________________
Nissan Avenir SALUT/SI 2003, RW11, ну очень черный, QR20DE, CVT-M6, Navi

Вот мне удобно ,места за рулём выше крыши (рост 170 а вес 50кг.)

_________________
Nissan Avenir.X. UA-W11.QG1.8(DE) 02/2004г был..(реп дерьмо,попса пораша , панки хой победа наша!!!!!)
GAZ 330202 удлинёнка,дв 405240 г.в 2008.гос номер Р 278 ТВ 197

Всё просто. У монголоидов (точнее китаезоидов) другое соотношение длин рук, ног к общей длине тела. (Многие сталкивались меряя тряпки на китайских рынках). У европеоидов длинее ноги по отношению к длине тела. В результате, когда вы садитесь в Авениро-экспертовское кресло (само по себе удобное и мягкое) не хватает регулировки по вертикали у кресла (как мин.3 зубчика), и длины кардана рулевой колонки. Вот и получается: придвинешься -ногам тесно, но руки удобно лежат, отодвинешься -руки на вытяжку (и на весу), зато ногам раздолье. В целом, удобство посадки на 3 с+. (Не надо рассказывать про ВАЗы ).

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Тёмик, ты чё недоедал чтоб веню купить?

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Классический японец!
мои параметры: 185/90 Сиденье где-то по-середине. Руль максимально вверху, т.к. если его чуток опустить, не видно приборов Сидеть вполне удобно (после "деревянной" короллы )
Возил вчера приятеля, а он компактный такой, не знаю, до 170 дотягивает ли... До торпеды еле дотягивается Говорит, капот не видит. И тут я понял, зачем нужна зеленая антеннка слева! Все говорят, "габарит", а я не понимал - мне-то весь капот, как на ладони. Японец был компактный, вот и прицепил А меня теперь на автоматические мойки не пускают, оторвёт, говорят

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Рост 184. я бы сказал -немного неудобно. Боковая поддержка-хорошо, но вот места левой ноге категорически не хватает..да и если до упора назад отодвинуть сиденье -руки до руля приходится тянуть ( не люблю перпендикулярно как на табуретке сидеть) .. раньше ездил на вистах SV32, SV40 потом SV50 ..там поудобнее сидеть было. одно могу сказать - после братовой Хонды Орхии в своем Авенире чувствую себя замечательно -высоко и удобно сидящим

_________________
Авенир W11, 1998/12., QG18.

По мне так все пучком. шесть часов без остановок - проблем не было. (а, нет, останавливался один раз - отлить).
Может дело в том, что - азиат (бурят по национальности)?

_________________
zirer/Expert 2000 VW11 QG18DE 2WD

Рост 188 без кепки кресло назад до отказа и потом на 2 щелчка вперед, руль в нижнем положении, спинка по настроению (когда девушка в салоне - разумеется горизонтально ), голова на подголовник ложится неохотно, в потолок упереться легче далеко он как-то, подголовник ентот..., в левую ногу ручник упирается, приборы видать из-за руля плохо, но езжу в основном по зеркалам, а не по приборам. проезжал пока по деревенским дорогам с короткими остановками - 400 км за день, по городу и пробкам - 100-200 за день, за 5-6 часов езды не особо уставал... но что-то все равно не так после Цефиры другана и Цедрика бывшего босса... Удобней, чем в Винге - тесный он для меня, равно как и Кариб...
Да, еще поверх кресел чехлы из кожзама со вставками поролоновыми для фиксации и поддержки спины и жо.. Без чехлов наверное было менее приятно в Экспертовских креслицах.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Рост 180. В кресле очень комфортно. Ездил по 14 часов по трассе (1300 км.) вообще ничего не затекло и не устало.

_________________
Семь Крестиков

[quote="Novikov"]Рост 180. В кресле очень комфортно. Ездил по 14 часов по трассе (1300 км.) вообще ничего не затекло и не устало.[/quote
Восемь лет назад у меня тож ничё не затекало. А щаз спинка вава и веня уже не таким комфортным стал.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Рост 174-175, все хорошо, ничего нигде не устает, капот вижу весь, оуль в максимально высоком состоянии, только подголовник юзать неудобно.

рост 178/77 в принципе сиденье нормально сделано, руль бы повыше делался бы и выдвигался еще, супер было, один косяк, пуговицы поотрывал на задних правых карманах почти на всех штанах , а так все вери велл

_________________
GT4-Z