вот, может надо кому ?
http://wwwboards.auto.ru/light/177636.html

_________________
Nissan Avenir Salut X 06.2002 W11 QG18DE 4AТ

Не поможет.
У нас правый и левый борт раздельно управляется. Две такие штуки покупать прикажете? Глупо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да было бы желание
воткни через диоды, например, если не хочешь схему нарушать
или просто по схеме как нарисовано - ну будут реле в параллель работать

_________________
Nissan Avenir Salut X 06.2002 W11 QG18DE 4AТ

У меня давно и без подобных прибамбасов все реализовано. Гораздо проще. Работает уже третий год наверно, без проблем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Были бы двойные если фары, я бы поставил.. А на одинарных как-то это не очень выглядит) Я проще со своими туманками... Я так присмотрелся.. Дневными Ходовыми Огнями они ой как идут! Единственный как бы минус - это 110W...

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Да уж, прокормить лишних 0,15 л.с., ради своей же безопасности - жаба задавит....
Ну ладно, 0,3 л.с., с учетом КПД генератора 50%.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я скоро закончу блок управления DRL ваять. Схему уже придумал, детали купил, осталось плату развести и спаять.
Логика работы блока будет такая:
заводим двигатель с ключа - загораются фары ближнего света (у кого нет DRL) или DRL;
DRL или ближний свет горит только при заведенном двигателе, глушим - все гаснет;
включаем какой-нить источник головного света (габариты, туманки) - гаснут фары (или DRL);
включаем ближний свет - DRL гаснет (у кого вместо DRL был включен ближний свет - продолжает гореть);
заводим двигатель с сигналки - ничего не горит.
По стоимости - в косарь должно уложиться.

Вот как-то так.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Не надо гасить ДХО на включение только габаритов. Это прямой путь к штрафу, если случайно включишь только габариты.
Зато надо бы гасить ДХО в положении селектора коробки, исключающим движение авто. Т.е. в положении паркинг.
Я себе именно так буду доделывать. Но плату травить не буду. Такие примитивные вещи всегда делаю навесным монтажом и заливаю компаундом в компактный "кирпичик", из которого только провода торчат. Герметично и надежно. Если нужен теплосъем, использую подходящий алюминиевый корпус от реле или подобных вещей, и опять же заливаю...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Здесь просьба поподробней. Откуда сигнал на движение планируешь брать? У Авениров хоть лампочка на щитке есть

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

а не надо сигнал на движение
если селектор коробки в положении Р - то DRL схема включеия DRL выключена

и вообще, у нее (схемы), глобально, только два положения:

1. Двигатель заведен + селектор коробки не в положении Р + ближний свет выключен - DRL горят (если как DRL используются штатные фары - то можно "горят на 75% мощности")

2. При невыполнении любого условия из пункта 1 - DRL не горят (работает штатная схема света)

сигнал P можно взять или с самой коробки, или с блока управления (не помню какого, в книжке есть)

_________________
Nissan Avenir Salut X 06.2002 W11 QG18DE 4AТ

"...я знаю где этот город. Он где то в России. И совершенно точно -на планете Земля..."

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

А я в пробке частенько переключаю на P или N и тогда будут гаснуть ДХО, а вот габариты случайно еще ни разу не включал.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

У Экспертов точно такой же селектор передач и ЭБУ коробки, сравни схему Авенира и Эксперта - книжки кто-то уже выкладывал. Лампочки можешь себе в приборку поставить - по электрике все просто;), тока сверлить, клеить и светофильтры ставить надо в приборку будет.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

N в пробке включаю иногда, P - никогда. На N гасить ДХО не нужно, только на P. Сигнал взять с переключателя на коробке, либо с тех же контактов на блоке управления коробкой, если управление ДХО в салоне.

Какие твои годы, у тебя все еще впереди.
Я вот себе не оставил технической возможности для такого косяка. Нафига напрягать мозг, если можно поручить это банальной автоматике? Другими словами зачем делать плохо, если можно сразу сделать хорошо?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Хоть мне и приписали высказывание Lx Рискну предложить: А если просто воткнуть концевик, кот.в положении Р был бы прижатым, а при движении ручки назад -отпускался. Ну и соответственно + с замка зажигания.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.