Seff Plafon ГОНа с моей стороны точно нет. Я не пишу что что та там одно и тоже, не зная вопроса...
Я пишу как у меня, и какие ощущения от этого.
Стойки и пружины у меня не Китайские, шаровые, наконечники, не оригенал но Японские
Второй год уже докатываю (больше полташки км) И в поворотах и на скорости и вообще Вениамин мой не потерял ни где. Про точный расчёт спорить не буду Японцы всё таки МОЗГ!!!
Но я доволен как слон от того что у меня вышло. Буду менять снова только на такой же сибиоз от Максимы.
Было бы больше денег купил бы подходящую машину, было бы ещё больше, купил бы три подходящие машины. А пока меня Веня только радует и на 180+ и груженый и на зимнем раздолбайстве вместо дорог.
К слову о оригенале - стекло стоит в экзисте 52 000,00р. НАХРЕН оно такое мне нужно.
Мне за 2 300,00р. вместе с работой и гарантией на год, поставили трипликс который не чуть не отличается от оригенала. Бьётся и коцается на скорости так же.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Это была цитата твоего поста минус какие то пояснения. А теперь объясни в чем ГОН? В том,что стойку нельзя купить и за минимальные коррекции и меньшую цену установить и эксплуатировать? Так ты это сам сделал на свое авто. Еще не факт,что сами сайлентблоки дадут стойке выйти на максимальное растяжение,да и пружина тоже имеет ограничение. Разница лишь в смещении зоны комфорта и зон контроля,как ты говорил. С этим соглашусь. Вот только интересно: кто из форумчан при покупке одинаковых стоек Каяба прокачивал их прямо в магазине и сравнивал,хотя бы субъективно движение штока? А они,черт побери, разные бывают!!! И очень часто! Сейчас рынок наводнен кучей китайских подделок. Сама Каяба имеет насколько дочерних производств. И все до фанатизма делают одинаковые стойки? ))) Как то была цель найти стойки на Хонду-Аккорд. Из 12 пар в магазине только 4 были более менее схожи парами после прокачки...Пускай это все субъективно,но хоть что то лучше чем коробки подмышку и довольный на СТО...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Ну тоже сравнил...стекло...Ты бы еще с новым пример привел с кузовными деталями под грунт
Опять же...Экзист-не интернет магазин альтруистов,радеющих за нищих водителей бывшего СССР. Это хорошо организованный прилавок с охватом всей страны...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

ГОН в том что стойки от Цифиро-Максимы не идут на Авенир без доработки.
А с твоих слов понятно, что они идут без проблем.

То что можно купить вешь дешевле это верное замечание, только не каждый это может сделать... Я покупал фонарь на Ебее он оригенальный стоит 20-ку, а не оригенальный, но тот же самый что забит во всех наших магазинах и стоит тоже 20-ку, я купил за 10-ку. Все продаваны в наших магазинах кричат, что у них оригеналы, я тоже могу так теперь кричать так как отличий просто нет.
Либо я не видел, что же такое из себя представляет оригенал. Может более дорогую упаковку и кучу бумажек и гарантию от производителя? ХЗ.
ОЕМ меня вполне устраивает.
Если уж на то пошло, то и машины у нас в Питере продаются не оригенальные, хоть и называются Тайота и Форд и т.д. далеки они от настоящих Тайот

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Разобрались. Я не писал,что нужна небольшая доработка. Это верно. Полагаясь,что автор все же таки воспользуется поиском и найдет нужную информацию,где написано,что шток и крепление ABS нужно адаптировать под Авенир.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

+ много! Влияет только пружина.
я бы назад поставил подлинее амортизатор...

Я бы конечно присоединился к вашему "+много ";) но если на Авенировскую стойку поставить пружину по жёще (например от максимы) то ни как клиренс не будет такой же как со стойкой от Максимы (меньше он будет), а значит стойка тоже влияет на клиренс.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Ну...если так посмотреть,то мы в постах думали только про увеличение клиренса...Уменьшения его точно не будет при родных стойках и пружинах от максимы. А вот жесткость будет. Короткая стойка Авенира "зажмет" пружину максимы

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Тогда надо рассматривать пружину от Максимы как усиленную ПЕРЕДНЮЮ для Авенира
Думаю это не полохо жить будет, вот только поначалу шток будет пытаться вырваться на разжатие, а на сжатие будет поинтерснее уже...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Спору нет!
Просто я что-то подумал, что обсуждаем только стойку от Максимы, а пружина родная остается...
Так то, конечно, все зависит от пружины Ну и от хода штока амортизатора.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Сначала тоже от Веника пружины думал ставить, но поразмыслив прикинул, что стойка не будет отрабатывать как надо, из-за утопленного больше чем надо штока.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Доброго дня! Хочу на эксперта от максимы стойки поставить, подскажите, какие переделки штока нужны? Я так понял, что отверстия по ступице одинаковые, а экспертовский/авенировский опорный с большим диаметром отверстия под шток. Я думал втулку какую выточить, но сложно как то кажется. И еще вопрос, опорный от максимы не подойдет ли случайно?

_________________
EXPERT VNW11 4WD 2000г LXG

Мне почему-то кажется что если взять контрактную стойку от цефирки (максимы) в сборе то она встанет болт-он, на 2вд Авенир или эксперт.
А тебе на 4 вд от либерти стоечки нужны. Номерки каябовских аналогов на либерти в соответствующей теме имеются.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Номера стоек нашел, а вот какой ход штока нигде найти не могу, форум вдоль и поперек облазил, или я не умею искать или тут нет такой информации.

_________________
EXPERT VNW11 4WD 2000г LXG

Не умеешь читать. Буквально на днях были цифры, в свежайших сообщениях.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея