а какая разница? каталог точный артикул выдает, что-то бред какой-то спрашивают

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Почему бред, спрашивают бренд производителя. Выбирай какой нравится. Это опять же стандартные изделия, как болты и гайки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

вот и я про то же, какая разница какой производитель оригинала, если оригинальная запчасть не зависимо от производителя полностью соответствует параметрам.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Искал искал тему про стук суппортов, так и не нашел.Стучат суппорта сил нет, нашел способ решения, заменить на напрявляющие с резинками от цефиры. На форуме вингов-санни пишут что у них в суппортах диаметр напрявляющей 8 мм, а диаметр напрявляющей от цефиры 10мм. Поэтому им приходится рассверливать отверстия под направляшки.Возник вопрос: какой диаметр направляющих у авениров?Одинаковые у нас суппорта с цефирами?Знаю что у либерти эти направляющие подходят без сверления.Если есть у кого нить снятая можете замерить пожалуйста.

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

Только не рассверливать нужно, а зенкером проходить, аккуратно, вручную, воротком, чтобы ось отверстия не ушла.
Сверло слишком грубую поверхность даст. Можно зенкером сразу в размер, но лучше зенкером на 9,8...9,9 скажем, а потом разверткой до 10 довести...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да я хотел разверткой делать, про зенкер не думал если честно. Спасибо большое за совет

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

На моем авто стоят на переднем суппорте
441392y000
44140n9500
Ни чего не стучит.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Разверткой можно десятку-две снять, не более. А вот зенкером можно больше снимать. Этот зенкер очень на развертку похож, но у него большая часть тела цилиндрическая, а заходная часть короткая с большим углом конуса. Зубов много, как у развертки почти, но не меньше трех.



На рисунке машинный зенкер, но и ручные вроде бывают, правда тяжело им будет работать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

подскажите , где взять такие направляшки с резинками или только ремкомплект искать???

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

vtral: спасибо большое за подсказку!
alexei663: вот это номер направляющей с резинками,которая на фото 441395Y50A

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

у этих направляющих диаметр 9.8 мм, суппорт не растачивался?так встали?

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

А зачем его точить -абсурд ! Если правильно меняли колодки ни каких проблем бы не было . На Ютюбе вбей - замена тормозных колодок или меняешь колодки смажь суппорт - и будет тебе счастье . А у тебя скорее всего проблема в скобе - то бишь посадочные места для направляющих разбито или пластины похерены вот от туда и гремит .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Господа, подскажите вот по какому вопросу: кто нибудь пробовал вывешанное переднее колесо на нейтралке при заведенной двиге крутить, насколько сильно оно у вас тормозится?Сегодня направляшки смазывал и заметил что оба передних колеса как то сильно колодками притормаживаются. Накат у машины хороший, этого подтормаживания в движении не чувствуется.На филдере попробывал там колесо чуть полегче и подольше крутится чем на моей сейчас. Вот думаю у меня беда с поршнями в суппортах и колодки их не могут до нужной величины развести или так и должно быть. После полу часа езды диски не очень горячие,рука держит такую температуру.Износ колодок равномерный и не большой, диски тоже в хорошем состоянии

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

Колесо тоже тяжеловато крутится, видимо трансмиссия нагрузку дает, тоже парился по поводу этого, но при движении ничего не чиркает, тормозной диск холодный, если до 100 км/ч разогнаться и накатом остановиться. Проверь свой диск после наката.

_________________
Nissan Avenir `98 SR20 AT 4WD PNW11-001408

уважаемые форумчане случилась беда с тормазами после замены передних колодок. Стали очень сильно греться диски, ужасный запах гари, педаль стала очень тугой. Нажимаеш её до среднего положения и такое ощущение что что-то в обратку давит, держиш педаль с большим усилием секунды 3 и она начинает продавливаться и только тогда тормозить и то не эффективно. Разбирал суппорта чистил смазывал. Не помогает, единственое до направляющих руки не дошли. Первая иномарка у меня. Машина авенир 99 год. Двиг QG18DE автомат. Дайте совет.

_________________
Avenir Salut J W-11 QG18DE AT4 БЕЛЫЙ ДРАКОН