Решил использовать пушсало... завтра куплю.

_________________
Турбовеник PNW11

Сегодня опять сильный порывистый ветер...
Блин, как же не хватает шарниров в подвеске...

Раньше ездил даже на раскисших фебестах и без претензий, с пониманием неизбежности. Однако вкусив шарниров понял, что возможно качественно иное поведение того же самого авто на дороге, в таких крайне неблагоприятных условиях.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Добавлю свой опыт по использованию шарниров от Форсажа.
Растачивал я их сам, в ручную. Соответственно напорол косяков: криво расширил диаметр под болт с 12 под 14, перегрел.
От перегрева шарнир стал легко поддаваться вращению, прям руками можно было вращать. Не смотря на все это установил их летом. К осени начался стук на узлах (при езде по кочкам или просто когда кузов на ухабах медленно двигался вверх\низ).
Итог один, вручную ничего не делать, если и делать то спец инструментом (станок?)

Подобрал себе новую партию шарниров:
встречайте, оригинал от Вольскваген: 1J0505203
диаметр 44, под болт 12, длинна 50
взял себе четыре таких.
еще четыре:
Impergom 1511, ттх те же.

В этот раз отдал все токарю, весной планирую поменять все восемь.
Эти визуально выглядят качественнее, пыльник впаян что-ли, в общем попробуем...

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

Скорее всего это не шарнир, а обычный сайлент.
Шарнир, если его перекосить принудительно, остается перекошенным, упругости пыльника недостаточно для возвращения шарнира к нулю.
Сайлент всегда упруго возвращается в свою нулевую позицию.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да, точно. "Руббер буш" за бугром. буду значит на них ездить.

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

http://www.polyurethan.ru/articles/?ArticleID=5
Парни что скажете по поводу таких сайлентблоков???
хочется услышать мнение компетентных и технически грамотных людей

_________________
NISSAN EXPERT VNW11 QG18DE 2004 г.

Мнения разных уважаемых людей есть в этой теме. Также опыт эксплуатации.

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

лень читать и поискать? все уже обсасывалось и не раз
viewtopic.php?f=28&t=2013&start=930

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

лень читать и поискать? все уже обсасывалось и не раз
viewtopic.php?f=28&t=2013&start=930[/quote]
Читать не лень.я обращаю внимание на запресованные сайлентблоки от ТО,а не на те в которых внутренняя втулка вварена в полеулетан.

_________________
NISSAN EXPERT VNW11 QG18DE 2004 г.

vtral подскажи подшипник 8102 (Зарубежный аналог 51102) где брал? Через автодок можно заказать? За такой фигней мотаться по всему городу в поисках очень не хочется. Заказать бы.....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

В ближайшей подшипниковой лавке брал. У нас их как собак, на каждом углу. Зачем мотаться, через дубльгис ищешь, звонишь, и едешь уже точно по адресу. Скоро начну закупать шарнирные подшипники...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нужно сделать развал задний, предполагаю, что придется срезать задние развальные болты. Для развальных болтов сзади подскажите какой сайлент заказывать - малый 206982 от Точки Опоры заказать по два штуки на болт, если я правильно схему посмотрел... итого 4 штуки - верно? (смотрел по схеме нужен на 55110-WA600 на тягу и 55120-WA001 рычаг)? Если не прав подскажите.
Все сайленты менять не плнирую, мне хотя б развал сделать.. Что посоветуете? Хотел бы сам запрессовать - для этого вышеуказанный рычаг и тягу снять можно без разбора задней стойки?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Все сайленты влияют на установочные углы колес. Нет смысла менять только часть их. Если менять, то все сразу, все 12 штук, в том числе и два в нижних головках стоек. Я бы даже сказал, особенно эти два, в первую очередь. Но ставить только твердый (белый) полиуретан от ТО, выше приводил где-то номер.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Всем привет! Нашел сайленты большие (передние) в дубле Lynx, вроде фирма не плохая. Кто что думает?
Буду пробовать, а то полиуретан совсем не впечатлил. Восемь месяцев езжу на них, они целые, но машину с трассы скидывает на большой скорости и кочках, чего на родных сайлентах не наблюдалось, и началось сразу после замены штатных на полиуретан.
Про Febest все понятно, что это г... Хочется просто подвеску приближенную к оригиналу.
Как придут отпишусь с фото.

_________________
Nissan Avenir Salut-X - 09.2001г. - SR20DE, MCVT, pw11-502413

Выкручивай крепежные болты (которые не развальные) накидным ключом с метровой трубой за шляпку болта (не за гайку) в раскачку (качать туда сюда + WD40), у меня так отстали болты от внутренних втулок сайлентов. А вот с эксцентриками так не прошло, пришлось пилил. Так пилить писец на сколько сложнее.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III