Прикупил новые тормозные диски TRW DF2574 и колодки TRW GDB1003, будем посмотреть что да как.


кстати по колодкам и дискам TRW - не при каком условии не покупать те детали, у которых в каталожном номере в конце добавлена буковка S, т.е. колодки хорошие просто GDB1003,а для азиатского рынка тобишь гуано качество GDB1003S!!!!
Сравнивал воочию есть отличия - для азиатского рынка идут просто колодки коричневого цвета и состав другой. хорошего же качества без приставки S - идут черного цвета плюс с внешней стороны наклеена уплотнение специальное

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

так, поменял передние тормоза: диски+колодки. пока отличненько, не бьет не скрипит не шумит, тормозит резче. пока на всю силу немогу испытать, прикатываю колодки.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

В небольшой уклон машина на нейтрали начинает катиться сек. через 5-7. Трогается с места тяжеловато. Поддомкратил все колеса. Задние спокойно делают неск-ко оборотов, передние делают буквально треть оборота. Зазора между колодками и диском нет совсем.
Подскажите, в чем причина?

Добавлю. Проехал сегодня вечером около 40км. Левый торм. диск холодный, к правому не прикоснуться.
Лет несколько назад у меня была похожая проблема на ВАЗ 2109. Тогда клинило суппорт. При нагреве диска авто вставало кОлом. Вылечилось заменой заклинившего суппорта.

_________________
Avenir W11 QG18 99г. АТ 2WD Белий

Тормозами полезно перед зимой заняться... Посмотреть, почистить, смазать, освежить... И в холода уже не парится...
А так почитать форум про тормоза, про направляющие ( они и клинят скорее всего) про СМАЗКУ ДЛЯ НИХ ( она специальная) про рем-комплекты ( скорей всего без них обойдётся)
Сложного ничего нет, только время и отсутствия холода надо:))

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Прежде чем писать, осилил всю тему. Ответа не нашел. Снял направляющие. Они смазанные, следов коррозии нет.
Фото с телефона вставить не могу. Толщина колодок - около 8 мм

_________________
Avenir W11 QG18 99г. АТ 2WD Белий

У меня раз переглся тормозной диск тупо после мытья машиный с шампунем, больше колеса шампунем не мою, только сам кузов.
Короче шампунь попал на диск и сделал его липким, через 10 км пути с колеса уже пошел дым, хорошо был с собой очиститель тормозных систем, промыл им диск и колодки, больше такое не повторялось.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Его и не должно быть...колодки должны прилегать к диску и барабану, но не давить на него...если будет зазор, то он быстро забъётся пылью, грязью и прочим мусором, что при торможении выльется в сюрприз...опять же время реакции на педаль будет дольше...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Прилегать колодки не должны. Должен быть минимальный зазор без соприкосновения. Это обеспечивается конструктивно. Как минимум в дисковых тормозах. В барабанных зазор регулируется.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

если клинит то надо смотреть, есть ли зазор между диском и колодками, проверить паправляющие, проверить суппорт, а именно поршень стеки и поверхности поршня и цилиндра, не должно быть вмятин, царапин и прочих повреждений, все должно быть гладко. проверить не задубело или разбухло уплотняющее кольцо поршня - при необходимости заменить. далее проверить тормозной шланг хорошо ли он пропускает жижу, в обе стороне от старости бывает начинают работать по принципу нипеля. в одну сторону хорошо в обратную нифига. если это все не помогло проблема в ГТЦ.
у знакомого было именно так на сузуке манжета неродная стояла на штоке ГТЦ и тупо недавала уйти жиже назад из контура.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

кстати отписываюсь по замене тормозов передних. вобщем красота и тишина. тормоза мощнее стали после всех делов. абс даже раньше начинает срабатывать, т.е. тормозное усилие улучшилось.

в идеале бы зад махнуть, но там пока колодки еще нифига не стурты и родной диск без особого износа и не веденый. единственно направляющие свежей смазкой весно обновлю когда ходвку сзади перетряхну.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Проверь и дальше всё. Колодки не клинят??? Перед их установкой все пазы где они труться должны быть вычищены и смазаны...
А поршень двигается нормально? Должен руками вдавливаться обратно...
Поршень тоже чистится и смазывается. Если поршень клинит, Жмёшь на педаль чтоб поршень максимально вышел, потом шланг пережимаещь и вытаскиваешь поршень, чистить можно нулёвкой без усердия,( если конечно есть следы карозии и т.п.) манжеты смотриш не рваные ли, смазываешь смазкой специальной и собираешься - сложностей никаких. Вынул - вставил. И прокачал тормоз на этом колисе.
Просто так не клинет же... Если направляющие двигаются легко и свободно...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

На выходных провел ревизию тормозов. Раздражал хруст при торможении. Сняв колодки марки AKENOBO, видимо меняли еще в Японии при ТО на 100 тысячах, обнаружил, что слева они еще бы ходили, а вот справа износились почти в хлам, еще чуть-чуть и пищать начали бы. Вопрос такой насторожила вся та абразивная пыль с колодок, которая осела под колпаком на диске справа, почему справа износ произошел быстрее чем слева? суппорта, направляющие все смазано.

_________________
Nissan-Expert, 2003,2WD,VW11,QG18DE

У тебя с права датчик АБС подключен? Раз суппорта и направляющие исправны, наверно АБС с права не работает и колесо правое тормозит чаще чем левое, которое АБС контролируется. А колодки с обоих сторон одной фирмы?

_________________
Nissan Avenir Salut X QG18de 1999г.в.

У меня нет АБСа вообще.

_________________
Nissan-Expert, 2003,2WD,VW11,QG18DE

Всем привет, у меня Nissan Avenir II 1.8i (RHD) 2001 года, необходимо менять тормозные шланги, в экзисте запросили уточнить какой фирмы, Тормозная система Hitachi или Nichirin? я не вкурсе. Как узнать?

_________________
Avenir 2001 QG18DE W11