Ну вот, началось)
Выехал из Самары в Москву, -13 за бортом. На трассе заметил что высокие обороты при небольшой скорости: 4000 об/мин при 90 км/ч. Вариатор в аварийной режиме- не переключается в ручном режиме. Лампа cvt моргает. Причем если подождать буквально 10 секунд до заводки- лампа не моргает! Код ошибки:
HPS соленоид линейного давления (P0745 ).
Примечательно что если заглушить, то может быть все ок. А может остаться проблема. В ДВС ошибок нет...едет норм, не пинается... блин, хорошо что отьехвл недалеко- буквально 40 км. И по-моему, появился звук характерный вариатореый (раньше не было). Кстати, у кого варик, вы слышите характерный звук вариатора? Не сильный, но явноразличимый!
Подскажите пожалуйста, куда копать? Буду предельно благодарен.

В сервис однозначно поеду, просто хочу понять куда хоть примерно копать, чтобы не нахлобучили... блин, можно контакт фиговый где? В самаре боюсь что спецов по варикам- нет хороших...
Нашел специалиста, но только 9 числа будут работать

Так перечитай тему про варики. Все пережевано по несколько раз. На кой еще одну клон-тему создавать?
Не обижайся, закрываю. Так у нас принято.
Останутся вопросы, спрашивай в действующих темах. Самая главная всегда в топе висит.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея