Не, не менял, этот регулирую. Просто вчера после настройки затягивал болты и... сорвал им бошки. Сейчас на работе их высверлил, но в одном отверстии сломал метчик... Теперь датчик на одном болтике будет держаться.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Красавчик вообще
Свой я в понедельник заберу.

_________________

Corolla Levin 4AGE ST AE101 APEX GT

Армян Ариф Салиджбеков развивает на своей "шестерке" 300 км/ч, когда он один и рядом нет свидетелей.

ждем результатов:)

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

У меня 0...
Поставил свой датчик назад, отрегулировал его по сигналу "IDL" - дискретный сигнал полностью закрытой заслонки. Хотя на просвет заслонка всё же просвечивает, но не стал её дальше закрывать, осталась при заводских настройках . Машинка вроде поотзывчивее стала к педальке газа, но рывки при движении накатом остались

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

значит причина таки не в нем.. а регулировать не по IDL надо а по вольтметру, выстави 0,5В

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

А IDL - зачем, по-твоему, вообще нужен? Может нуегонах это конечное положение?
Я считаю, что ДПДЗ нужно регулировать по конечному положению. Так как сенсор (ТРСенсор) и переключатель (ТРсвич) заключены в одном корпусе, то правильная установка конечного положения будет равна правильной установке потенциометра. А потенциометр крутить в пределах 0,35-0,65В, ты же сам сказал, что "залейте в двигатель 3-5 литров масла".
Тем более, что я уже опытным путем выставлял 0,5В, читай viewtopic.php?p=72282#p72282
Не помогло от рывков.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

ДПДЗ был навёрнутый, менял мастер, так же сменили ДД, лямбда зонд( NGK трёхконтактный ) 1500 рубля в любом магазине. Свечи тоже под замену. Выставил зажигание, долго возился с TPS, настраивал, при настройке оперировал с мультиметром. Сменил масло и все фильтра, в т.ч. бензиновый. Жижу в варике менял 17 т.к. назад. Сейчас ехал домой, ощущения - земля и небо, двигатель работает прекрасно, рывки пропали. А сначала меня хотели на замену степ-мотора развести А вот гадкий цокот не пропал, а я сначала грешил на зажигание

_________________

Corolla Levin 4AGE ST AE101 APEX GT

Армян Ариф Салиджбеков развивает на своей "шестерке" 300 км/ч, когда он один и рядом нет свидетелей.

Жаль у мастера не спросить, чё он там накрутил на ДПДЗ...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А что же всё-таки делать тем, у кого QR? Менять блок заслонки целиком? Симтомы такие же - рывок после наката, и, думаю, не очень он полезный(удар по вариатору, по цепи, по приводам...)
Изучаю тему довольно долго, сначала грешил на вариатор, ДД, потом на угол опережения, потом на бензик(92), но прихожу к выводу, что это именно ДПДЗ.
Выводы чисто теоретические, т.к. кроме самодиагностики и обучений других проверок не проводил

зы: 135т.км., не насилую...

_________________
04'/QR20DE/M6CVT/Navy Edition/серо-голубой - приятные воспоминания
Serena 12'/HFC26/Hybryd/HighwayStar/серебро - до 05.21
Serena C25 08' армяночка с 04.18 в настоящем
Serena 15'/HFC26/MR20DD/CVTHybryd/HighwayStar/серебро/рестайл, с 04.21 - в настоящем

IDL нужен чтобы комп определял когда заканчиваются холостые обороты и начинается открываться заслонка. Если настроить по IDL то он будет пропадать сразу после движения заслонки, на холостых. Хотя кому как, но я по напряжению настраивал.

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

во в букваре нашел

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

Слухай, а у тебя датчик такой, как на картинке? Нет! Если у тебя как на картинке, то свитча в принципе нету, есть только потенциометр! Вот поэтому в твоем мануале и регулируют по потенциометру.

Нет, IDL не будет на ХХ пропадать, потому что ХХ - это работа клапана ХХ, и заслонка у тебя всегда закрыта до тех пор, пока ты руками-ногами на педальку не нажмешь. Вот в этом-то и принцип IDL - дать знать системе, что пора заканчивать с ХХ и пора поддавать коксу в топку!
Я тоже мануалы почитал, и вот что выяснил для SR20DE с таким TPS: TPS нужно регулировать именно по выключателю холостого хода (IDL сигналу), причем не просто так, а вставляя щупы между дроссельной заслонкой и ее упорным винтом. Щуп 0,1 мм - сигнал закрытой заслонки есть, а щуп 0,16 мм - нет.
‘‘CLSD THL/P SW’’ signal should remain ‘‘ON’’ while inserting 0.1 mm (0.004 in) feeler gauge.
‘‘CLSD THL/P SW’’ signal should remain ‘‘OFF’’ while inserting 0.16 mm (0.0063 in) feeler gauge.

Кстати, Irling, у тебя на блоке ДЗ есть вакуумник облегчения пуска (то есть при заглушенном двигателе заслонка чуток приоткрыта)?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

ага вакумник есть, блин а как тогда комп определяет что TPS неправильно настроен? У меня при диагностике коробки иногда вылазила ошибка TPS. Попробую по твоему способу со щупом настроить. Просто я упорный винт крутил и щас хз как настраивать по нему, ведь изначальное его положение сбито

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6

С винтом ты зря так поступил... У меня ипонческая краска-пломба на нем даж осталась, специально трогать не стал. Там типа геометрия заслонки учитывается на заводе при изготовлении.
Про диагностику коробки - если у тебя она запустилась без всякого вмешательства в работу ДЗ, то по-любому ДПДЗ у тебя сбит. Ведь, если почитать алгоритм запуска диагностики коробки (в нашем случае вариатора), то для успешного запуска нужно наличие сигнала IDL, а так как у нас стоит вакуумник, то сигнала этого на заглушенной машине в принципе не должно быть, так как вакуумник приоткрывает заслонку. У тебя же получилось, что этот сигнал есть и самодиагностика запускается.
Объяснить то, что комп у тебя определяет неисправность TPS, я не могу. Коробас я не диагностировал еще....

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

о блин, я перепутал вакумник с термоклапаном, вакумника у меня нету. Кстати если динамично погонять на 5-6 тыс оборотов у тебя рывки также или по другому? У меня начинает как то странно ехать, на 30-40км как бы тормозится двигателем потом отпускает и начинает норм катиться, если не гонять то такого не наблюдал

_________________
Avenir Salut-X 98г SR20DE PW11 CVTM6