Рекомендации читал следующие.
Возможность включать 4 скорость только на трассе, а по городу достаточно 3 скоростей. Вспомните Жигули, часто ли приходилось включать в городе 4 скорость, движок то оборотистый. 4 скорость для скорости 90 и выше. Хотя можно ездить на 4 и со скоростью 40 км-час, но нужно.
Здесь тож самое. Но это рекомендация для поселков и городков типа Твери.

_________________
Nissan Expert, 11.2001, КПП - автомат, привод полный, QG18DE

А почему не ехать на 4ой на малой скорости, какие проблемы?
Зачем вообще нагружать столь непростой узел и его электронику дополнительными режимами работы. Не нравиться тебе АКПП, ну купи себе машину с ручкой :)
А если скорость небольшая, 4ая и не включится вовсе :)

Понятно, что если скорость небольшая, то автомат и не включит 4-ю. Суть вопроса то в том и была, что заметил (как думаю и многие), что при O/D-off переключение происходит при 2200-2300 (при нормальной езде), а с O/D вкл при 1800. С одной стороны при меньших оборотах - экономичнее, а с другой - двиг и КПП работают как бы в натяг (если такая терминология здесь уместна). Хотя я думаю, что япы это учли при своих расчетах.

_________________
Avenir Salut SI V-Limited, QG18DE, АКП, TV, Navi, 05/2000г.

У каждой кнопочки, диодика, релюхи и транзистора есть определенный срок жизни. Чем чаще пользуешся тем короче срок жизни. Не трогайте ничего на акпп, пускай сама разбирается, конечно, когда забуксовал или снег-есть режимы работы, а по городу ехать - смысла никакого.

Я то не большой специалист по АКП,
но когда пытался выяснить использовать OD или нет, то подавляющее большинство информации сводилось к тому что 4 скорость надо включать когда едешь по трассе и не на пару км.
А по городу достаточно 3 скоростей, хотя также замечал что обороты на 300-400 ед. выше, чем если бы была включена 4 скорость.
Честно говоря для меня это открытый вопрос.
За использование в городе только 3 скоростей еще информация, что при включении 4-ой скорости в городе будут лишние и неоправданные переключения на 4 скорость.
Ведь не всегда и в маленьком городе ползешь со скоростью 40-60 км/час, иногда и притопишь.
Первоначально я пытался экспериментировать- проездил месяц только на 3 скорости и месяц с возможностью включения 4-ой.
Лишь мое наблюдение = при 3 скоростях расход был меньше.

_________________
Nissan Expert, 11.2001, КПП - автомат, привод полный, QG18DE

Вот-вот, это и пытаюсь понять. По моим ощущениям (измерением в цифрах еще не занимался, две недели на Венике) экономичней на четырех передачах. С завтрашнего дня для себя буду засекать, заодно и расход прикину.

_________________
Avenir Salut SI V-Limited, QG18DE, АКП, TV, Navi, 05/2000г.

Конечно же расход на 4-х скоростях гораздо ниже, но при этом возникает вопрос об износе автомата, ведь при городских условиях на 4-х скоростях переключения происходят гораздо чаще! Так что выбирайте товарищи!

_________________
avenir blastar 2000 sr20de бывший cvt...

Как будто мысли мои читаешь! Я именно то и спрашивал, что ты ответил.

_________________
Avenir Salut SI V-Limited, QG18DE, АКП, TV, Navi, 05/2000г.

друзья, помоему вы чересчур запариваетесь по поводу автомата он на то и автомат что сам знает что ему включать и когда а кнопочкой я например пользуюсь в случаях затяжных подъемов при частых обгонах на них, дабы избавить автомат от лишних и ненужных мне переключений, (я пользовался этой кнопкой например на перевалах иркутской области и бурятии), а в городе я порой не знаю и не прислушиваюсь на какой он скорости в данный момент едет современные автоматы вообще пяти-шести ступенчатые.

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...