Текущее время: 01.07.2025 03:19

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Технический раздел » КПП (МКПП, АКПП, CVT)

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 10 из 93
  [ Сообщений: 1390 ]  На страницу Пред.  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 93  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
lopuhoff
СообщениеДобавлено: 10.04.2009 06:53 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.03.2007 01:00
Сообщения: 1948
Откуда: Новосибирск
Лампонюх писал(а):
Делал сам в гараже, вдвоем.

Огромнейшая работа! Респект тебе!
А какие предпосылки были для замены сальника? Как увидеть, что он потек? Я что-то видел, что варик и мотор жестко завязаны и между ними герметик промазан. То есть никак сальник задний не видно. Перед видно.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Лампонюх
СообщениеДобавлено: 10.04.2009 23:49 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.12.2008 13:19
Сообщения: 2148
Откуда: Санкт-Петербург
Стык двигателя с коробкой постоянно в масле сколько ни вытирал. Расход масла литр на 1000км. Уровень жидкости в вариаторе за не изменялся.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III
Вернуться к началу
 Профиль  
 
troy
СообщениеДобавлено: 11.04.2009 23:05 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26.08.2006 00:00
Сообщения: 82
Откуда: Москва
Народ, вот еще вопрос: всю зиму отездил нормуль, наступило тепло и CVT начинает тупить стоит только попасть в пробку и потолкатся минут 10 машину не узнать давишь на педаль газа двигатель обороты поднимает, а она ели едит патом ускаряется, но не дальше третей,приходтся останавливаться глушить и курить минут 15 потом опять все нормально и так после каждой пробки. В чем проблема?????? :?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Лампонюх
СообщениеДобавлено: 12.04.2009 10:57 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.12.2008 13:19
Сообщения: 2148
Откуда: Санкт-Петербург
У нас адаптивная коробка, потому при смене манеры езды с плавной на агрессивную или наоборот ощущается дискомфорт. Коробка некоторое время тупит пока идет адаптация. Для более быстрого перевода коробки в агрессивный режим я нажимаю кнопку спорт (как ее добавить смотри в начале темы). Для быстрого перехода в режим эконом пока ничего не подскажу.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III
Вернуться к началу
 Профиль  
 
troy
СообщениеДобавлено: 12.04.2009 11:44 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26.08.2006 00:00
Сообщения: 82
Откуда: Москва
мне каца шо CVT перегревается,может такое быть? :mrgreen:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lopuhoff
СообщениеДобавлено: 13.04.2009 06:33 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.03.2007 01:00
Сообщения: 1948
Откуда: Новосибирск
troy писал(а):
мне каца шо CVT перегревается,может такое быть? :mrgreen:

Запросто! Учитывая, что температура двигателя в пробке доходит до 95 гр с открытым термостатом (пока вентиляторы не включены), а охлаждение варика связано с ОЖ двигателя, то у варика температура жижи тоже повышается выше своей рабочей (по-моему мах 80 град). Вот он и тупит. Я тоже такое замечаю в пробках.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
troy
СообщениеДобавлено: 13.04.2009 15:58 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26.08.2006 00:00
Сообщения: 82
Откуда: Москва
шо делать?я поменял масло;правда наружный фильтр неменял. из-за него может?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lopuhoff
СообщениеДобавлено: 14.04.2009 06:49 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.03.2007 01:00
Сообщения: 1948
Откуда: Новосибирск
troy писал(а):
шо делать?я поменял масло;правда наружный фильтр неменял. из-за него может?

Если есть деньги, то поменяй фильтр. Тоже хочу, но что-то жаба душит такую дороговизну покупать за 115 американских рублей. А вообще, японцы не дураки же, знали, что перегрев запросто может быть небольшой.
По мануалу на варик, температурный датчик измеряет температуру жижи от -40 до +160. При этом холодный варик это при +20, а прогретый +80.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
troy
СообщениеДобавлено: 14.04.2009 21:42 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26.08.2006 00:00
Сообщения: 82
Откуда: Москва
если снять фильтр и запустить напремую,проблем небудет? :?:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lopuhoff
СообщениеДобавлено: 15.04.2009 07:30 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.03.2007 01:00
Сообщения: 1948
Откуда: Новосибирск
troy писал(а):
если снять фильтр и запустить напремую,проблем небудет? :?:

Мне тоже приходила в голову такая идея.
Я так думаю, что при полной смене жижи варика, можно обойтись и без этого фильтра, но опять же ненадолго. Дабы убедиться, что варик ведет себя по-другому или также. Хотя, я меняю жижу каждые 25 тык, так за этот пробег она лишь чуток меняет цвет, а запах как у новой! А не как в моторе: залил светлое масло - вылил через 5 тык уже чёрное и с запахом гари.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
troy
СообщениеДобавлено: 15.04.2009 21:50 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26.08.2006 00:00
Сообщения: 82
Откуда: Москва
снял :!: посмотрим :oops:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ultra
СообщениеДобавлено: 21.04.2009 20:57 
Не в сети
Авенирщик
Авенирщик
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17.04.2007 00:00
Сообщения: 58
Откуда: липецк
хочу спросить совета-может у кого было,---при трогании раздается слышымый треск из варика.раньше т.е. 30 т.км. назад треск был еле слышымый и менее продолжительный , а сейчас спрогресировал.
динамика за время пользования авто не ухудшилась.
Что есть фак?

_________________
<div>nissan avenir  июль 2000г. pw11. sr20de hyper cvt m6 есть круиз-контроль с радаром.ксенон.дистанц.запуск двигателя.парктроник.</div><br>
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Slai
СообщениеДобавлено: 22.04.2009 07:03 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15.12.2005 01:00
Сообщения: 3027
Откуда: Кузбасс, Кемерово
Можа подшипники устали крутиться!
Или давление в магистрале не в норме!

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lopuhoff
СообщениеДобавлено: 22.04.2009 08:29 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14.03.2007 01:00
Сообщения: 1948
Откуда: Новосибирск
ultra писал(а):
lopuhoff писал(а):
Если есть деньги, то поменяй фильтр. Тоже хочу, но что-то жаба душит такую дороговизну покупать за 115 американских рублей. А вообще, японцы не дураки же, знали, что перегрев запросто может быть небольшой.
По мануалу на варик, температурный датчик измеряет температуру жижи от -40 до +160. При этом холодный варик это при +20, а прогретый +80.

сомневаюсь ,что в варике +160 когда-нибудь будет ,а при перегреве при скорости отключается 6 передача-это факт.Ехал с морей достаточно активно и жара стояла +30.Первый раз когда отключилась -думал глюк.,сбросил клему все вернулось,но манеру ехать не поменял.После второго раза-сбросил скорость и некоторое время перешел на 110 км
\ч и 6 передача перестала отваливаться.

Что-то я от тебя личными сообщениями забросан.
Конечно, +160 никогда не будет, если масло есть. А вот система охлаждения вариатора связана с системой охлаждения двигателя. Помимо своего радиатора, вариатор имеет охлаждение или нагрев в радиаторе ОЖ двигателя. Это факт. Посмотри внимательнее, от варика идут трубки в большой радиатор с ОЖ двигателя. Конечно, жидкости не смешиваются, то теплопередача между ними есть.
Вот одного я не пойму, как многие видят какая скорость отвалилась, шестая или четвертая, если у варика нет явных скоростей? В ручном режиме что ли?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
vull
СообщениеДобавлено: 24.04.2009 06:34 
Не в сети
Заслуженный Авенировод
Заслуженный Авенировод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20.11.2007 01:00
Сообщения: 3125
Откуда: Новокузнецк, Ильинка
Народ вопрос такой: Кто подскажет где можно приобрести за недорого варик в кемеровской новосибирской областях? может выгодно заказать из Владика? если можно адресочки плиз.... тут предлагают за 28р, но что-то мнне кажется дороговато. Предистория: коробас не мне нужна, у знакомого блюберд с вариком, пробег может и не родной а на одометре 225тык, варик никто никогда не разбирал, ну кроме знакомого только(пробивал картер-заваривал). следовательно ремень родной стоит. Сейчас у него случилась беда - газу даешь она очень вяло разгоняется, когда доходит скорость до 80км/ч начинает работать как и раньше. Думаю или ремню приходит конец, или мож маслонасос не качает нормального давления? Решили купить контрактную коробку.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 10 из 93
  [ Сообщений: 1390 ]  На страницу Пред.  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 93  След.

Список форумов » Технический раздел » КПП (МКПП, АКПП, CVT)

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  Nissan Avenir Club © 2005-2021