Вчера задумал зарядить аккумулятор. Начал снимать, а рядом шпана местная пиво пьет и смотрит на меня. Ну, думаю, щас просекут что машина без сигналки осталась и мало ли чего... Сходил домой, принес аккумулятор от компьютерного бесперебойника. CSB GP 1272 (12 вольт 7 ампер-часов) чисто чтоб сигналку питал, пока родной заряжается. Воткнул, сигналка работает, ну, думаю дай зажигание включу. Включил - печка дует, фары горят, музыка играет. Дальше - больше, повернул ключ - и завелась!!! Вот уж никак не ожидал
Положить его в багажник чтоли на всякий случай?

_________________
Avenir Salut X PNW11 SR20DE 4WD MCVT

Нет, его нужно дома держать, в тепле, и приносить с собой когда в этом есть нужда. Только стартером по нему "бить" не нужно, выйдет из строя очень быстро. А вот для остального, т.е. питать всю бортовую электросеть, кроме стартера - это да, тема. Уже обсуждали. Это один из самых хороших способов завести промороженную машину, когда родной аккумулятор мотор еще прокручивает нормально, но напряжение просаживается до такой степени, что электроника вырубается...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея