nissan-avenir.ru :: Просмотр темы - Сломан выхлопной коллектор.

nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/

Сломан выхлопной коллектор. http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=6196	Страница 1 из 2

Автор:

Muravey [ 23.02.2010 23:18 ]

Заголовок сообщения:

Сломан выхлопной коллектор.

Сначала преамбула. Год назад стала "сечь" прокладка между турбиной и катализатором. Приехал в сервис, но такой прокладки не было и мне там сделали "времянку" вместо прокладки - из меди вырезали. Год ездил нормально... Сейчас эта времянка стала тоже сечь. Машина по утрам громко работает, да и прогретая тоже слышно, что сечёт, хотя на оборотах уже не так слышно.
Теперь основное: приехал в сервис, сдал машину. Сначала мастер позвал показать, что надо ОЧЕНЬ долго снимать катализатор. Снимать компрессор кондея надо, типо мешает да и ещё там и вот там и это... Я сказал ему, что в прошлый раз другой сервис за 2 часа разобрал, снял, вырезал прокладку из меди и собрал. Снимали только интеркуллер, защиты выхлопного коллектора (их две) и пластиковую защитку ДВС снизу (правую). Если не можете, то не надо тогда ремонтировать. Взялись. Через час зовут - смотри, показывают на коллектор, трещина.
Обфоткал всё вокруг. Решение принял что делать.
А что ВЫ думаете об этом? Как появилась? Что делать мне далее?

Вложения:

1.jpg [ 390.7 КБ | Просмотров: 9790 ]

2.jpg [ 520.79 КБ | Просмотров: 9790 ]

3.jpg [ 422.82 КБ | Просмотров: 9790 ]

4.jpg [ 450.97 КБ | Просмотров: 9790 ]

5.jpg [ 364.66 КБ | Просмотров: 9790 ]

Автор:	vtral [ 24.02.2010 06:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Смотреть на излом. Если есть старый очаг, по которому трещина много времени сама увеличивалась - просто пришло ее время. Если очага нет, излом строго однородной структуры и цвета - сломали в сервисе, пусть меняют за свой счет. Будут упираться - тащи на экспертизу к металловедам. Мне думается они ломиком заломили, расшевелить пытались. Должны быть следы от ломика.

Автор:	Muravey [ 24.02.2010 08:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
vtral писал(а): Мне думается они ломиком заломили, расшевелить пытались. Должны быть следы от ломика. А его и не надо было снимать. С коллектора только надо было защиту снять. Прокладку-то менять между турбиной и катализатором надо, а турбина после коллектора идёт.

Автор:	vtral [ 24.02.2010 10:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Ясно. Возможно под 4м была прокладка толще. Судя по фотке, после отлома, труба освободилась и малость отошла от остальной части. В любом случае снимать надо, смотри на отлом.

Автор:

Muravey [ 24.02.2010 11:49 ]

Заголовок сообщения:

Re: Сломан выхлопной коллектор.

А вообще я кое-то другое не понял. А именно непонял то как в ФАСТе нарисован коллектор и какой реально установлен. Не похожи они :shock:

. Хотя картинка защиты коллектора похожа.
Так же привожу картинку, которую нашёл на одном иностранном сайте: фото похоже на ФАСТовское, но не на мой коллектор.
Вот что иностранный сайт ( http://www.courtesyparts.com/turbo-exha ... Path=5753& ) пишет:
Genuine Nissan JDM SR20VET Turbo Exhaust Manifold for the SR20VE/SR20VET engine.
Fits 1991 to 1999 Sentra/200SX with the SR20VE/SR20VET swap.
Only for SR20VE or SR20VET. Will NOT fit the SR20DE or SR20DET

А вот картинки с сайта и одна из ФАСТа:

Вложения:

14004-8H600.jpg [ 4.24 КБ | Просмотров: 9755 ]

14004-8H600-1.jpg [ 5.48 КБ | Просмотров: 9755 ]

14004-8H600-2.JPG [ 44.09 КБ | Просмотров: 9755 ]

Автор:	vtral [ 24.02.2010 12:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Не бери в голову. Инженеры часто экспериментируют с этими узлами, добиваясь каждый раз разных целей. Мне твой коллектор больше нравится. У него выхлоп до турбины более симметрично организован. Или это обман зрения из-за разных ракурсов фоток?

Автор:	Muravey [ 24.02.2010 12:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Выхлоп происходит в определённом порядке и задача инжеренов в том, что бы сделать поток выхлопа в турбину постоянным, что бы не сталкивались выхлопы из разных цилиндров, что бы нагрузка на турбину была постоянно и без скачков. Так и экспериментируют с длиной и углами коллектора.

Автор:

Muravey [ 25.02.2010 09:06 ]

Заголовок сообщения:

Re: Сломан выхлопной коллектор.

Сняли коллектор.
1) Действительно "срез" закопчёный.
2) Сломать коллектор почти невозможно, значит сам треснул. Офигеть, но я с таким ещё не сталкивался.
3) Сомнения по поводу фоток и рисунка в ФАСТ пропали. Действительно так выглядит коллектор.

Вложения:

PIC100224003.jpg [ 377.4 КБ | Просмотров: 9714 ]

PIC100224004.jpg [ 333.86 КБ | Просмотров: 9714 ]

PIC100224002.jpg [ 319.19 КБ | Просмотров: 9714 ]

Автор:	Muravey [ 25.02.2010 09:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Буду заказывать коллектор и прокладки к нему. Посмотрим, сколько обойдётся в цене новая деталь.

Автор:	Muravey [ 25.02.2010 11:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Если кто знает, есть такая фирма http://www.radiatora.net которая выполняет сварочные работы. Сказали, что стоимость ремонта моего коллектора около 2500-4000 рублей. Вот что они делают, ну точно как у меня, только тут хуже (видно уже одну заваренную трещину): А ещё они делают коллектора из жаропрочной стали. Поспрашиваю цену, по телефону не сказали, так как надо видеть коллектор. Интересно, может оно лучше?... Повезу ещё одну деталь туда в ремонт (до этого радиатор возил). Посмотрим, что сделают и как.

Автор:	mukpo6 [ 25.02.2010 12:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Муравей а что у тебя за двигатель на икстрейле, коллектор очень похож как у GT -авенира... я осенью описывал здесь..тоже на коллекторе трещина была... сам коллектор обошелся мне 2000 рубликов + работа 3000 за все снятия и установки.. так что думаю на разборках поискать лучше, чем старый заваривать,

Автор:	Muravey [ 25.02.2010 13:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Нереал найти на разборке такой. Колектора похожы, но не взаимозаменяемы. Об этом даже в инете написано (я ранее давал ссылку на сайт и надпись): Only for SR20VE or SR20VET. Will NOT fit the SR20DE or SR20DET Различия в том, что входная часть турбины квадратная, а на SD20DET она в виде двух кружочков. А двигатель SR20VET ставится ТОЛЬКО на Хтрейлы и всё. Как думаешь, много у нас в России турбированных Хтрейлов ездит и сколько из них продаётся по запчастям?

Автор:	Silver [ 26.02.2010 01:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Muravey , здесь посмотри http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... a010e.html

Автор:	Muravey [ 26.02.2010 11:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Сломан выхлопной коллектор.
Я написал ему, посмотрим что ответит. Мой же коллектор уже сделали. Надо будет его забрать только сегодня вечером и в понедельник придут прокладки. Поставлю, напишу что и как.

Автор:

Muravey [ 28.02.2010 22:07 ]

Заголовок сообщения:

Re: Сломан выхлопной коллектор.

Вот так коллектор сделали всего за 3 часа и 4000 рублей.
Кстати, нашли ещё трещинку и заварили. Сами. Первая фотка и седьмая.
Плоскость выдержали и потом ещё шлифанули (видно на второй фотке.
На третьей видно "внутренности". Сделано качественно.
На четвёртой фотке видно как металл приобретает трещины и ломается потом.

Вложения:

PIC100227034.jpg [ 462.76 КБ | Просмотров: 9627 ]

PIC100227033.jpg [ 189.26 КБ | Просмотров: 9627 ]

PIC100227027.jpg [ 390.18 КБ | Просмотров: 9627 ]

PIC100227022.jpg [ 490.76 КБ | Просмотров: 9627 ]

PIC100227008.jpg [ 496.89 КБ | Просмотров: 9627 ]

PIC100227010.jpg [ 467.56 КБ | Просмотров: 9627 ]

PIC100227004.jpg [ 510.72 КБ | Просмотров: 9627 ]

PIC100227002.jpg [ 526.97 КБ | Просмотров: 9627 ]

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/