Проблемка такая, плохо заводится, хотя стоит электрокотел
и заводится с пятого или шестого раза еле еле и не набирает обороты, только когда прогонит немного жижу потом начинает нормально работать.
у кого такие проблемки? и как с этим бороться ?

_________________
Nissan Avenir - 2004, 4WD, AT, RNW11, QR20, цвет TV3, салон черный, TV, DVD, родной Xenon, обвес в круг, спойлер, рейлинги, полка, заводская тонировка и не только - продан
а теперь ездим на Ford Focus хэтч на механике

у мну заводиться с 2-3 раза стоит в гараже правда в холодном,думаю для начала свечи поменять.при чем бывает ночь простоит на улице и с пульта с первого раза заведется а бывает с ключа тока с 3 раза.тоже голову ломаю что за нах.

_________________
я не чей-я свой собственный.ДЯДЯ ФЕДОР
NISSAN-AVENIR 99Г PNW11, SR20-DET, СЕРЕНЬКИЙ ТАКОЙ.
теперь еще BLITZ,AMS.

Есть версия.
Думаю надо смотреть, не перегреваете ли моторы котлами. Если мотор слишком сильно нагреть, а греется он, котлом без помпы, очень не равномерно, ECU воспринимает ситуацию как запуск горячего мотора...
Мне думается, действительно необходимо подогревать мотор только в сильные морозы, когда без подогрева запуск затруднен или невозможен.
В любом случае, у вас есть возможность поэксперементировать в этом направлении. Думаю полученная информация будет интересна всем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

пасиб конечно но у мну нет на авенире котла.на кресте стоит но там таких проблем нет.

_________________
я не чей-я свой собственный.ДЯДЯ ФЕДОР
NISSAN-AVENIR 99Г PNW11, SR20-DET, СЕРЕНЬКИЙ ТАКОЙ.
теперь еще BLITZ,AMS.

Добрый день! С ключа заводится то с1 то со2 раза. С пульта с1, даже на слух иму легче вроде. Котёл есть но установлен неправельно (забор жижи) надо ехать исправлять до морозов.

_________________
Nissan avenir Salut x. 11.2002. QG18DE. W11. BY6. (о129са).

в общем полменял сегодня аккумулятор
завтрп опсле завтра скажу впечатления
большой плюс уже ощутил, что перестала обороты набирать и сбрасывать при разогретом двигле )))
сказали а как вы заводили вообще машину, у меня при нагрузке показывал прибор 9.5 вольта )))
короче отпишусь может и а кумм подъе..л меня

а батарею какую взял и почем,

_________________
я не чей-я свой собственный.ДЯДЯ ФЕДОР
NISSAN-AVENIR 99Г PNW11, SR20-DET, СЕРЕНЬКИЙ ТАКОЙ.
теперь еще BLITZ,AMS.

Всем привет! Таже проблема как морозы так пиз... ёб...,а холодно блин. От прошлой зимы не в восторге. Свечи новые, акума новая, а заводится с коким-то скрежетом. Завел при -13 с 3-го раза. Купил пордогреватель 220в но еще не ставил. Судя по сообщениям, чувствую что и подогреватель не панацея. Летом все было окей.

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE CVT M6 PW11

взял на Знаменском польскую батарейку 66 за 3 рубля
можно и по дешевле говорят, но времени не было бегать

А может, виной всему кривой бензин? Мой на 92 стал плохо заводиться еще по осени, попробовал залить 96, получше, но ненамного. Вчера заправился в другом месте, тоже 96(что за бенз такой?), утром запустил с полпинка, и сейчас на морозе заводится хорошо. На предыдущей заправке бензин пах...вырви глаз, х.з. чем, только не бензином, соответственно из глушителя воняло каким-то плохо прогоревшим растворителем. Пипец качество топлива

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Котел "Северс"1,5квт,работает 3 зимы,грею через таймер 2 часа,заводится отлично,работает на холостых оборотах,повышенных,прогревочных нет.До этого на Ниссан-АД котел стоял,ещё раньше на всех тазах,прогрев равномерный,т.к.в котле терморегулятор и клапан обратный.На работе на халяву включаю на всю ночь,котел держит температуру около 70 градусов.

_________________
Ниссан-Эксперт vw11 2001г

Котел северсМ 1.5 квт
Думаю что виной всему несогласовка электроники ))) ну эт мои выводы
последние 2 ночи котел не включаю заводится отлично ))
а вот с котлом какие то траблы, видимо комп понимает что двигатель теплый и не открывает заслонку онаж у мну электронная (или еще чего там), короч хз заводится с 5 раза пока газу сам педалькой не поддаш заведется и работает норма
буду включать котел только при оч низких температурах дабы не мучать машину
Блин все говорили хорошая штука котел, а че вот я такой не везучий что ли

Тоже думаю про котел...Уже 2 месяца. Завтра в Качуг дерну, посмотрим как заводиться будет.Прошлой зимой заправлялся на Фаст-Ойл-заводилась со 2-3 раза.А на Подсолнухе с первого. Сейчас только Крайснефть или Подсолнух(бывший Юкос).

_________________
Ниссан Авенир 2005г. 1,8 автомат, черный (был). Шкода Октавия Тур 2008г. 1,4 механика, серо-голубая.(есть).

О в Качуг ))) на мою родину ))) я там на прошлой неделе уже словил -35 )))

Ну у меня нормально заводится.
А ты попробуй вот как сделать: отключи кипятильник и покури 5 минут. ОЖ в районе датчика температуры приостынет, и двигатель нормально запустится!
Кстати, сколько по времени греешь?
У меня за 2 часа до поездки таймер включает подогрев, через 2 часа + 1 минуты разгона ОЖ на работающем двигателе, мультитроникс кажет 57-60 град тепла. А если срочно надо, то 15-20 мин достаточно для железного пуска мотора.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.