кто нибудь сам инжектор промывал? делитесь опытом

_________________
Nissan Avenir Salut X 09/2003 QG18DE(NEO)

Промываю периодически сам, винсом или лавром. Все ок. Поищи на форуме, уже обсуждали и описывали как собрать самому установку для промывки.

_________________
Совсем без подписи

в том то и дело, что поиск мне ничего конструктивного не дал.....мне бы узнать где вход, где выход...так сказать как закольцевать систему.

_________________
Nissan Avenir Salut X 09/2003 QG18DE(NEO)

C QG непосредственно не сталкивался. Посмотри на топливной рампе должен быть вход (если топливный фильтр у тебя под капотом, то магистраль будет идти от него). А вот есть ли у тебя обратка с рампы, точно сказать не могу. На QR обратки с рампы нет, она непосредственно в баке реализована. У меня на промывочной установке есть регулятор давления от какого-то нашего авто и уже с него подключаю к рампе. Но это не проблема, можно и без него обойтись.
Если найдешь обратку, то все проще: выход с промывочной установки подаёшь на вход рампы (у меня качает насос от ваза), а обратку с рампы кидаешь в установку, насос и будет гонять по кругу, пока движок жижу не употребит.

_________________
Совсем без подписи

А я никогда не стану промывать инжектор на работающем моторе. Только со снятием. Мне не лениво, и машинку брал не на год. Даже когда не нужна станет, у меня есть кому ее отдать. Пусть лучше она остается здоровой.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Очень за Вас рады. Да, не каждый отважится мотор снимать, чтобы форсунки почистить... А главное, что сообщение содержательное и в тему

_________________
Совсем без подписи

А дальше последует разборка......................

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Двигателя? Полагаю, что при чистке форсунок это лишнее

_________________
Совсем без подписи

_________________
"Хлебом не корми, дай посигналить!!!"
http://www.drive2.ru/cars/nissan/avenir ... /alexport/
http://www.nissan-avenir.narod.ru
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trai ... /alexport/

описаный способ очень сложен и трудно реализовать в "домашних" условиях. Я промывал так. Купил баллончик карбклинера, соорудил переходники из разного роду трубочек. Потом снял Рейку топливную, вытащил инжектора, с помощью двух отрезков кембрика и проводов сделал подключение питания к инжектору (полярность там значение не имеет). Подключил баллон с карбклинером к форсунке. Давишь баллон, присоединяешь кратковременно, по 1-2 сек питание. Она пуляет. сначала явно были видны струйки, потом повалил туман. Так промыл все 4 штуки. Эффект просто поразил - пепелац стал летать и скорость стал набирать легко и непринужденно
На 18-м куджее рейка держится на двух штырях 8мм и справа еще два бота шестерки. Перед тем как ставить, смазал резиновые уплотнительные колечки вд-40, так легче собирать.
Все довольно просто, будут вопросы - пишите

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

Угу. Точно таким методом уже пользовался пару раз - приятели просили помочь в чистке, это первое, что пришло в голову. Результат тоже был однозначно положительный.
Было одно отличие - питание для открытия форсунок брали от шестивольтового аккумулятора, благо фонарь был под рукой. 12 вольт подавать не желательно, т.к. время открытого состояния при ручном управлении довольно большое получается. 6ти вольт более чем достаточно и совершенно безопасно.

Установку с насосом тоже собрать не сложно, на самом деле. Так и сделаю, когда придет время. Но форсунки обязательно сниму и буду мыть отдельно от двигателя. Мотор не заслуживает такой химической пытки. Только изверги могут так над скотинкой издеваться.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

сорри, за оффтоп, вопрос к vtral - проснулся и сразу на форум?

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

Угу. А как еще проснуться? Позавтракал, налил кофе и в инет!
Не люблю терять время попусту

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Что есть "карбклинер"?

_________________
Avenir 06.2003 QG18DE w11 AT.F4 2WD

Дословно - очиститель карбюратора. Обычно аэрозоль. Я им дроссель мою...
А вот инжектора (форсунки) я мою без снятия Винсом для инжекторных двигателей. Для этого надо кусок бензостойкого шланга, хомуты, провода, погружной бензонасос, топливный фильтр от Ваз, руки и полтора часа времени.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.