привет всем народ! стал замечать,когда трогаюсь с места,машина порой "захлебывается" из-за чего это может быть?
в принципе езжу всегда спокойно=)ну или стараюсь=) то есть ооооочень плавный разгон,плавно торможу, мне казалось может быть это из за "адаптивности" вариатора,что он привык к оочень спокойному стилю езды,ибо когда в пробке тыркаешься и порой нужно дернуться на пару метров машина захлебывается при сильном нажатии газа?

кто что думает

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Воздушный и топливный фильтра давно менял?
Варику дофанаря как ты там ездишь. Тут по идее всё просто если тачка захлёбывается, тут два варианта - либо воздуха мала и много бенза, либо топлива мало, а воздуха много!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Надо привыкнуть к работе варика, он работает как бы И-ИИ- РАЗ, т.е. нажал на газ и он немного тормознув поехал, если слабже нажть меньше чувствуется. Это для того чоб сохранить твой ремень по дольше... Я после механики тоже не сразу привык, позже газ нажимал всегда чем надо (так сказать ммент проё...) А теперь всё ровно! чувствую его по другому и заминок почти нет, на пол шага раньше думаю когда надо нажать на газ. Своя техника вождения у него. Давить не бойся если вдруг надо... ВЗВОЕТ и попрёт
А ВАРИК одаптивный ему вообще не пофиг как ты едешь... ОН подстраивается , и если гоняешь то он при небольшом нажатии сразу к 3000 обороты поднимает и стартует по другому а если спокойно ездишь , то хрен сразу дёрнишь, затупит палюбому...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

а у меня в том то и дело что выше 2000 не поднимается даже=) при сильном нажатии

все время мягко езжу а в пробке как ты верно заметил момент прое..... =) просто если плавно газ-прое получается=) если резко то нужно метров 10 чтоб ему было куда рвануть=) потихоньку привыкаю,а вобще это кайфффф, прокатил друга ккоторый недавно фокус универсал с автоматом взял,так он грустный такой стал,не звонит =) говорит и идет мягче и скорость набирает ....

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Ещё будешь ездить по другому!!!
Я тоже сначала сник думал тормозной карабль, а потом прикатался, Ещё как на нём можно топнуть и прохватить, но сразу у меня так не получалось...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Незнай незнай, у мене варик сразу тянуть начинает, пусть не так шустро как меха или обычный автомат, но всё же. Затупанств нет никогда.
Да к варику приноровится нада, у него своеобразная манера езды.
Я и спокойно езжу и иной раз пинну так пинну тапачку. У меня на газ мгновенная реакция идёт, но то что он сначала поднатянет цепь это да, но не такими вариантами как у вас!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Не, точно захлебываться не должна. На карбюраторных это было связано с неправильной смесью, здесь наверняка тоже - неисправность датчиков.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Точно говорю - захлебываца не должно !

проверь ДМРВ и датчик детонации - я как поменял у меня ваще с низов машинка поперла тока в путь - причем так же в городе больше 2-х не даю ваще....

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

Машинка не должна захлёбываться. Один из вариантов:
1. свечи менять
2. умер МАФ

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

если дело в мафе, какова примерная цена мафа на sr20de и каковы последствия эксплуатации убитого мафа?

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

покупал в Кунцево где-то за 7800 прошлой осенью.
у меня с мёртвым МАФом эксплуатация не получилась, соответственно и последствий не было.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Чет мне кажется человек просто не так выражается про захлёбавание....

kayaba - да тут из овощей вас всех парву на старте как грелки
(интересно не много я на себя беру..... )
Да отлично у меня едет , но по первости казалось что тупит... это после мехи так , а сейчас уже нет тех ощущений

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

возможно=)они ж просто монстры=) всего то при трогании чутка вибрации побольше иногда=)

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

У меня дохлый маф холостые не держал.Двигло только после 2000 работало нормально.Цена в Иркутске от 2500 до 3500р.А на варике можно отжечь ого-го как.Только что с трассы съехал.На скорости при обгоне топаешь,еще как подрывается.Так что смотри датчики,фильтр,свечи.Короче едь на диагностику.

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.

не знаю... холостые держит, 800 стабильно,ща с работы ехал,тапочку посильнее вдавливал-совсем по другому=)

не знаю,мож мнительный я=)

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6