Педаль газа начала клинить. Так что тронуться проблематично, а на всем ее рабочем ходе нормально. Проявляется изредка, но в самый не подходящий момент.
В поиске что то вообще не нашел похожей проблемы у людей, а на старом форуме поиск аховый.
У меня одного такое или были прецеденты?

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

У меня была такая беда, лечится чисткой воздушной заслонки, по краю был небольшой налет типа буртика, её и клинило немного, особенно по утрам.

_________________
TA-W11 SALUT/SI

Могу предположить, что надломился трос в месте выхода из оболочки. Видимо угол выхода неудачный.

Или одна проволочка сломалась и торчит в сторону, загибаясь при каждом ходе педали по новому. В результате нестабильное усилие. То свободно, то подкусит...
Разбирать, устранять, либо менять тросик.

Да, про заслонку тоже возможный вариант.
Различается по характеру закусывания, ногой должен ощутить разницу. Как словами описать не знаю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

было такое, лечил промывка БДЗ

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

Всегда одинаково закусывает. А после замены тросика регулировки какие нибудь нужны?

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

Попробуй залить маслом начиная с верха тросика (лучше масло гидроусилителя руля ), у меня у брата была похожая ситуация !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Ага. А про чистку заслонки писали - это не на QR-ах так помогает?

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

Похожий симптом появился зимой. Грешил на морозы, мол подмерзло где-то что-то.. Теперь на улице тепло, а эффект нет-нет, да и проявится.
Пока наблюдаю...
Если победишь - отпишись непременно в чем дело было и где искать.

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Всем привет. я то думал у меня у одного такая ситуация. тоже то есть, то нет. всегда в самом начале хода педали. иногда нажмешь сильнее и как поедешь быстро быстро. Записался в сервис Ниссан, в понедельник на чистку заслонки дроссельной, может по пути и пройдет.

_________________
avenir PW11-502528 SR20DE самоход из Владика

+1 тоже зимой появилось, теперь не проходит

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Непременно отпишись по результатам.

Это важно (с)

_________________
Avenir PW11 FF Salut Si V Limited SR20DE, 2001

Кста, у меня тоже выплыло зимой . Вчера поковырял тросик, с салона в слепую побрызгал WDхой,со шприца попытался влить жижи из под капота и провернул чуть в месте где через кузов идет. Результат сегодня педалька мягче и подклинивала значительно реже.
Вообще глюк фирменный, я когда веньку среди хонд,тойот, мицуб выбирал, мне авторитет сразу чтото про трос предупреждал. Так что надо менять, буду заказывать.
-----------------
3100 под заказ, ждать месяц На выходных буду из ижовского колхозить.

_________________
Я за Красных. А сладкой парочке по фитилю в жо...у!
2001, SR20, CVT, NAVI PW11-502124
Toyota Ractis, 2007, 1NZ, CVT.

Сталкивался когда регулировал холостые. Просто расклинивает заслонку. Может быть устранено регулировкой упора этой заслонки. Находится в верхней части колеса на котором лежит трос, маленький винт под шестигранник с контрогайкой. Он и настраивается чтобы заслонку не клинило, где то на оборот два от точки в которой клинит.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Только важно не переборщить, а то заслонка перестанет закрываться полностью и все настройки холостого хода пойдут лесом...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Конечно. Я туда полез потому как промывка всего что положено не дала результатата в борьбе с высокими холостыми, 950 об на прогретом моторе. Убавил этот винт, холостые стали как на наклейке на капоте 730 об, но провал при горячем пуске стал критическим мотор глох без педалирования. Добавил холостых на КХХ и стало нормально во всех режимах. А через пару дней вот так же педаль заклинила, нажал сильнее сорвал. Когда повторилось не стал срывать, остановился, влез под капот, стал пальцами за колесо заслонку поворачивать чтобы трос исключить, но вот оно то и не поддалось, опять не стал срывать. Взял ключи и покрутил винт упора так чтобы заслонку вывести из заклинивания не больше. Вот уже второй год ничего не клинит и холостые обороты 730.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III