Я как промыл,так потом обороты побесились какое то время-резко газанёшь посильней и стрелка тахометра в два этапа ложилась обратно,не равномерная работа движка была видна на глаз. В течении месяца наверное продолжалось или чуть больше-потом прошло само сабой.

Привет Форумчане! Проблема такая. Почистил блок дроссельной заслонки (електрической) и после ентого холостые обороты поднялись до 1100 в режиме P и N, а в режиме D где-то около 1000.Загорелся "чек". Ошибку сканером сняли, стало лучше, но всё равно чё-то не то.Говорят, что надо ещё обучить комп холостому ходу как-то с помощью ключа и педали газа.Чиркните порядок действий, а то где-то на форуме читал, а как приспичило-не могу найти.

Я как промыл,так потом обороты побесились какое то время-резко газанёшь посильней и стрелка тахометра в два этапа ложилась обратно,не равномерная работа движка была видна на глаз. В течении месяца наверное продолжалось или чуть больше-потом прошло само сабой.

Держи:
viewtopic.php?f=1&t=1730&p=43049&hilit=%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BC+%D0%A5%D0%A5#p43049

Респект,конечно жа...но у меня и так прошло....
Типа-если уму-разуму добавить,то и расход упадёт?

эээ.... Уважаемый! Чет я не понял.
В подписи - Авенир 2005 года - это как? Или я что-то путаю, или они в 2004 сняты с производства?

эээ.... Уважаемый! Чет я не понял.
В подписи - Авенир 2005 года - это как? Или я что-то путаю, или они в 2004 сняты с производства?

Держи:
viewtopic.php?f=1&t=1730&p=43049&hilit=%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BC+%D0%A5%D0%A5#p43049

с твоего позволения добавил в:
viewtopic.php?f=1&t=1552&st=0&sk=t&sd=a&start=15

Ну я всё сделал! Обороты теперь ровные, но всё равно большие. На P и N около 900, на D и остальных на последнем перед 1000 делении. Уповаю на то, что со временем восстановятся. А у вас как? Кстати, стрелка на тахометре после нажатия на газ всё равно падает в 2 этапа!