Решил почистить дроссельную заслонку первый раз спустя 12 лет после покупки машины.
После чистки обороты ХХ стали 1300 вместо 700. Делаю адаптацию с помощью EconTool - не проходит успешно. Делаю 3 раза. Только на 3 раз после НЕуспешной адаптации обороты становятся 700. Прислушиваюсь к машине и чувствую, что каждые 3-4 секунды ощущается лёгкий толчок.
А теперь самое интересное...
Переключаюсь на газ. Сразу перестаю ощущать лёгкие толчки. Запускаю адаптацию... И адаптация проходит за 20 секунд!

Просто у ниссанов есть особенность в плане адаптации дроссельной заслонки
Если ее долго не чистить то она изнашивается, а грязь как бы компенсирует этот износ, соответственно когда вы её почистили зазоры стали больше чем допуски в программе адаптации и поэтому она не проходит
А на газу она работает нормально так как блок управления газом не так сильно к ней привязан как заводской бензиновый
На моей практике получалось адаптировать только после замены дроссельной заслонки на новую

ДЗ нужно чистить регулярно, это факт.

После чистки ДЗ произошел резкий дисбаланс адаптаций.
Первое, что нужно сделать в таком случае, как и при установки новой/другой критически важной детали/узла - сброс адаптаций штатного блока управления двигателем. Это умеет делать сканер. Адаптации начнут собираться с нуля штатным образом, что приведет к новому балансу.
Газ при этом НЕ включать, вообще вынуть предохранитель питания ГБО.
Откатать на бензине новые адаптации, после чего включить питание ГБО и приступить к его настройке, иногда практически с нуля. Это закон. Главная система питания в машине это бензин. ГБО лишь подчиненная система, сильно зависящая от бензиновой, но и сильно на нее влияющая. Потому оставить старые настройки ГБО нельзя, они вновь приведут к разбалансу адаптаций. К новому балансу бензиновой системы, нужно подобрать новый баланс газовой.

Чистка ДЗ, первый раз после 12 лет эксплуатации, это все равно, что поставить новую ДЗ. И не надо реально новую ДЗ ставить, вряд ли она существенно изношена. У меня куплена много лет назад другая ДЗ, когда грешил на ДПДЗ штатной, но все решилось чисткой контактов разъемов.

Но контакты в разъемах почистить обязательно. Не только в ДЗ, вообще во всех разъемах, до которых удастся дотянуться. У меня бывало, что непонятные подергивания только чисткой контактов и вылечивались, на год-два-три, потом по новой.
Чистка контактов у меня превратилась в регулярное и обязательное мероприятие, зато машина ходит до сих пор без проблем и вопросов.