у меня всё внорме,как залил так и есть.лью 5w30.

_________________
Nissan Avenir.X. UA-W11.QG1.8(DE) 02/2004г был..(реп дерьмо,попса пораша , панки хой победа наша!!!!!)
GAZ 330202 удлинёнка,дв 405240 г.в 2008.гос номер Р 278 ТВ 197

Это с какой же скоростью ты едешь на 3500 оборотов? У меня на 3500 где-то в районе 150-160 км/ч.

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

А моему пихлу не нравица Nissan 5W-30 - сильна жидкае для нево, когда нагреваетсо ну вода водой становицца!
Протекли сальники из-за него! Сёня заменил сальник коленвала у цепи и датчик давления, они ссали суки! Посмотрим как себя на новой масле коренной сальник поведёт. Залил сёня 10W-30 Nissan.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Черехступенчатые автоматы у всех одинаковы. 120км/ч - 3000об/мин. 3500 это 130-140 км/ч. Если идешь в натяг, обороты чуть выше, если накатом - чуть ниже, гидротрасформатор однако... Не хватает конечно 5-й повышающей передачи, чтобы на 120км/ч было 2500 оборотов.

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Не увидел что у тебя 4АТ, думал что варик Тогда усё понятно!

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

Не сочтите за радикала, но после Лавра я чистоты не увидел на поршнях. Потому вторую раскоксовку делал средством мытья свечей, вобщем налил Крот на 20 минут в горячий мотор. При сливе Крот был черный + сразу на высоких оборотах мотор гонял выжечь что отъелось, но чистоты так и нет да и масло так и уходит. Видимо поздно нагар жечь когда кольца сточило. Никто не в курсе можно купить маслосъемные кольца без компрессионных? А то с компрессия в полном порядке, но вот литр масла на 1000 км это не айс.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Всегда лил Elf 5w30 от замены до замены не подливал.
Решил чёт попробовать родное Nissan 5w30 , проехал 7500км и решил глянуть на щуп, а там масла чуть только на самом конце , купил банку литровую этого же родного, долил и чёт когда доливал, оно мне таким жидким показалось. Х.З. чё теперь делать, масло по нижней метке на щупе, купить ещё литр, долить да доездить до 10000, посмотреть, как подьедает. или заменить на Elf снова

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Или бежать мерить компрессию

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Если в оригинале, то кольца продаются только комплектом, причем на все 4 поршня.

В принципе жор масла от верхней метки щупа до нижней за 7500 км. - это в пределах нормы. Так что замер компрессии, скорее всего, ничего не даст. Я бы посоветовал 2 варианта поведения в такой ситуации:
1. не заморачиваться и при замене масла докупать литр на лоливку (если хочешь ездить на ниссановском масле)
2. перейти обратно на ELF и посмотреть как он себя поведет, а потом решать что делать дальше.

Я бы для начала посмотрел снизу на стык двигателя и коробки, скорее всего там все в масле - сальник течет...

Люди - почитайте форумы разные для наала и яндексы позабивайте

ЖОР для SR - ЭТО НОРМА ! и чем больше будете крутить тем больше будет жрать.
я кучу всего перечитал на этот счет - так вот - 1-2 литра на 10 тысяч это НОРМАЛЬНО - и не ипите себе мозг - замитесь делами поважнее )))

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.

Похоже у мну движка какой то не нормальный Всегда от замены до замены ни на муллиметр по щупу не опускался. Масло лил Шелл синьку, чичас на Матюль перешол, пока все хоккей.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

А если не жрет - это ненормально?! Пойду искать неисправность...
Короче, понял одно: если двиг высоко не крутить и масло погуще, то не ест... У меня, кстати, Кастрол 5w30 "из бочки", 7 тыс.км - уровень, как вкопаный! Но: у меня вариатор, и я не кручу выше 3 тыщ вообще! А в основном, на крейсерской скорости 1,5-2 тыщ. оборотов. Мне хватает

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

ну раз не крутите то и жрать не будет...

но вообще для нормальной эксплуатации и крутить не вредно.....
тем более что не всегда езда на низких оборота положительно влияет на ресурс движка, планенько просто все делать надо

_________________
Nissan Avenir Blastar/2001/2WD/SR20DE/CVT-6M/145л.с./Серый
Nissan Avenir SalutX/1999/2WD/QG18DE/АКП/125 л.с.
Nissan AD/1993/2WD/GA15DS/АКП/95 л.с.