И ты веришь на слово?
Где распечатка диагностики? Какие еще диагностические манипуляции совершали?
Не бывает так. Если проблема есть, а диагност говорит "всё в порядке", это означает только одно - перед тобой обезьяна со сканером, которая научена только деньги собирать.
Диагност должен либо найти причину, либо не брать денег.
Сканер вообще то, это как опрос врачом пациента. Привезли на скорой, без сознания, очухали, начали опрос. Что болит? Ничего не болит! Что, пациент здоров?
Нормальный доктор измерит температуру, померит давление, назначит анализы... Сделает сотню манипуляций, изломает себе мозг, но определит в чем проблема.
Так и тут. Если говорят всё нормально - беги от таких диагностов и больше никогда к ним не обращайся, и других предупреди, что в том месте обезьяны со сканером, а не диагносты.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Подниму, пожалуй тему, как она изначально звучала. Проблема такая же, как и у многих, дымит после простоев и езды на низких оборотах, аж страшновато чуток. Масло за пять штук ушло граммов 100, максимум двести. У кого-нибудь варианты какие-нибудь вылезли?

_________________
///GT4Z///MT///

У меня лопнула головка.

_________________
NA GT-4Z, Honda CB-400