Ну тогда тебе точно к установщикам сиги.
Идти и объяснять им что ниссанах две стартерные цепи, и если не сделать релюшку которая будет включать вторую цепь синхронно с первой, то так и бедут схватывать и глохнуть.

Почитай тут темку про "Установку сигнализации с автозапуском своими силами".

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Была подобная боляка. Сам установил Старлайн А9 на свой салютованный веник (PNW 10 SR20DE 4WD Salut X). С приходом холодов перестал заводиться с автозапуска на холодную, а с ключа - влёт стартовал. Прогретый - с полоборота. Чуть "башню" себе не свернул решением проблемы . Как оказалось, я не подключил провод сигналки IGN#2 (ну не знал я куда его воткнуть, а по теплу и так всё работало ). Подсоединив провод сигналки IGN#2 к проводу замка зажигания на котором появляется "плюс" при повороте ключа в положение "старт" проблема исчезла. Вот как-то так.