мотор можно мыть под давлением бензином. очень кстати ничего так отмывает. и вреда от воды не будет..

_________________
Nissan Avenir V limited. серебристый, 2001г. 2.0л, SR20DE,4wd, Hyper CVT-M6,

я вот думаю, может не бензином, а спиртом под давлением помыть?!

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

А если на паркинге резко газу дать обороты сразу набирает?
А если на драйве тормоз и газ в пол сколько оборотов выдаст мотор?
А на задней?

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

А зачем при техосмотре двигатель мыть, они у вас что номера на гряном двигателе не видят. Я когда регистрировал мужик рядом стоял у него вообще всё в грязи было и ничего оттёр там где номер, гаишник сверил и нормально.

_________________
Avenir

у нас также.

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

То регистрация, а то тех осмтр.
Тае при въезде написано, предоставлять авто на тех осмотр помытыми с чистым двигателем.
Ему надо не только номера видеть, но и наличие любых утечек, и т.д.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Что лучше лить???

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

На помытом двигателе утечки не увидеть. Хорошо запыленный двигатель без следов потеков - вот образец чистого двигателя.
А номер и протереть можно.
Никогда не мою двигатель. Достаточно его обдуть воздухом слегка. Зато уверен, что утечек нет нигде.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

На днях мой Боливар споткнулся... Обогнал девачку, невнятно ползущую посреди дороги, и тут же серия неприятных подергиваний, потом поехал как ни в чем не бывало. Пару дней назад снова такая же серия подергиваний, чек не загорелся. Вчера полез в бензобак, проверить фильтр на насосе. Засран был наглухо, баллон очистителя карбюратора решил проблему кардинально, но в баке ещё плавает энное количество коричневой грязи, видимо, присадки из бенза выпали в осадок. Конструктив насоса поразил. 2 датчика уровня топлива, справа и слева в отдельных лючках, куча шлангов в баке, а сам насос стоит отдельно в баке в этакой ванночке, причем сам насос находится в пластиковом кожухе. Насос 1-в-1 как на ТАЗиках, специально сравнил. Но получается, что при уровне бенза в баке ниже половины насос практически в бенз не попадает, только заборник с фильтром...
Очиститель топливной системы не рискнул бы заливать, всю грязь смоет и забьёт форсунки наглухо...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

может дроссельную заслонку почистить?
я так решил данный вопрос )

_________________
Семь Крестиков

Я только когда к тех осмотру готовился нашел почему течет новая прокладка клапанной крышки (Прокладки на болтах просели и не обеспечивали прижим крышки, решилось постановкой доп шайб на болты). Потому весь мотор был в масле, потому так тщательно мыл. В следующем году может и не понадобиться.
Раньше еще и стык коробки в мотором мыть приходилось из под низу пока задний сальник коленвала не сменил.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Как добрался до фильтра? под задними седениями есть отверстие? или требуется яма чтобы добраться до фильтра? что за баллон очистителя? можно чем то другим промыть как думаешь?

_________________

AVENIR 2.0 Salut Si Navi edition/FF/CVT-M6/QR20DE/150/TA-RW11/2004г/серо-голубой перламутр.

На моём 2 лючка под задним сиденьем. Яма не требуется, нужны обычные отвертки и пасатижи, снять хомутики. В принципе ничего сложного, перепутать даже при желании вряд ли получится, диаметры шлангов отличаются. Главное, не поторопится и не забыть разъёмы надеть Топливная магистраль тоже сидит на достаточно могучей защелке, аккуратненько снимал, боясь сломать(на ВАЗах хрупкая хрень). По хорошему, фильтрик этот можно было просто поменять, но нового не было, я ж полез чисто посмотреть, что там. Очиститель карбюратора - обычный аэрозольный баллон, 450мл., им промыл всё дочиста, потом, опасаясь, что эта хрень попадет в насос, прополоскал в бензине в баке. Когда вытащил насос в сборе, покурил немного, часть коричевого дерьма подсохла, смел её сухой кисточкой, а потом уже промыл очистителем. Опасался, что останется внутри фильтра, но он всё растворил. Думаю, можно будет помыть очистителем для двигателя, там тоже могучая химия. А вот заменить на фильтр от вазовских моделей не получится, конструктив иной совершенно, я сделал несколько снимков, вечером попробую выложить.

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Сегодня хочу загнать Веньку на яму и попробовать найти фильтр тонкой очистки, в моторном отсеке его нет, может, где-то в районе бензобака под днищем стоит. Не может быть, чтоб его не было. Хочу ещё выточить насадочку на форсунки и промыть их с помощью того же очистителя для карба, не хочу рисковать и отдавать на ультразвук. Лето у нас короткое, а зима длинная, готовить надо сани к ней

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Может, пригодится кому:

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..