SR-20 DET наш этим летом после небольшого ТО кушал порядка 10-11 литров 98го, так что это вполне достижимый результат. Если активно гонять, то и 15-17 влёгкую уходит, но коняжкам тоже кушать охота всем! Зимой заметно больше, в "докторском режимме", с турбо-таймером на 2-3 минуты, ну и прогрев полный в мороз около -20 занимает минут 8-10, отсюда и расход возрастающий.
Проверьте "лямбды" у себя, я постараюсь у мужиков на днях достать схему правильного подключения Бошевской от ТАЗа, хотя тыщ 30 и NGK/NTK(порядка 45 уёв стоит) должна выхаживать, если не подделка

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Нет не точно,что это MAF, как точно определить я уже не знаю,если даже диагностика ни чего не показывает,попробую сегодня форсунки почистить,только не знаю где это лучше сделать! Может посоветуеш,где хорошо делают?

такая же беда на 330км 47литров по городу но при очень спокойной езде а зимой так вообще литров 17 на сотку! так вот был на диагностике у одного грамотного дяде ване и он проведя несколько операций с сканером сказал что дело у меня с мозгами!
до этого был у официального дилера ниссана так мне сказали поменяй кислородный датчик и промой форсунки все сделал и что в итоге тот же дикий расход!

Мой потребляет 14 л. в городе (динамичная езда, плестись не могу)
На трассе скорость 90км/ч - 10 л., 110 км/ч 9 л., 160 км/ч 13 л.
Расход зависит от качества топлива: Чем хуже бензин, тем больше расход.

_________________
Avenir SALUT Z 1999, SR-20DE, HYPER CVT, 2WD, Серый + Chevrolet Lacetti Wagon 2008, Pearl Black

у мнея движок QR20DE 150 сил, такой ставится на примьеры и х - трейлы, так вот я недавно говорил со знакомым который работает на фирменном сервисе по леворуким ниссанам, он сказал что при спокойной езде по городу расход для этих двигов 12-13л - норма, если давить тапку, то и все - 15. вот. не знаю на сколько сильно QR20 отличается от SR20, но помоему все это сказки про 10л в городе и 7-8 на трассе, или весьма приблизительные замеры

_________________
AVENIR 2003 QR20DE 4WD А/Т белый перламутр
RNW11-000409 - БЫЛ. Безвременно продан...

QR - это QG только более современный. С SR его объединяет только объём ДВС. Но это разные ДВС и расход ровнять их нельзя.
На QR нет потерь на ВВ провода, трамблёр, стоит другая система спрыска топлива, выпуск.... Короче всё другое. SR же это ДВС начала девяностых и он имеет бОльший расход, но и проще устроен.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Привет всем!
Этим летом расход меня радовал. В городе с кондюком и ужасными пробками 13,5 получалось. На трассе при 120 км/ч с одним пасажиром укладывался в 7,7 литров на сотню!!!
Недели три назад заправляюсь в очередной раз и офигеваю, расход получился 15,2 литра на сотню. Я к другу чистить форсунки. Сразу же поменял топливный и воздушный фильтры. После чистки почувствовал реальный прием и все такое. Зато расход при показании датчика уровня топлива (почти 100% результат) при половине бака, а это 30 литров, я проехал 173 км. Получается 17 литров!!! Поехал на диагностику (600 рублей). Говорят все датчики работают. Единственное, посоветовали обнулить компьютер, якобы мозги привыкли поливать бензином еще с тех пор, когда я ездил на засранных форсунках. Уже и не знаю, что и делать.
Уважаемые, что можете посоветовать в данном случае. Единственное я не смотрел свечи, но они могут повлиять на расход не более чем 1,5 литра.
Всем удачи.

_________________
Ниссан-Авенир. 2 литра, вариатор, 1999г.в. Темно-синий, красавец.БЫЛ.<br>с 11.07.07 Бассара, 2,5л литра, 165 кобыл, 2001 г.в. Серебро.Я тащусь!!!

Тормоза... на двухлитровых машинах задние тормоза дисковые. И если они подзакисли или кривые диски, то очень вероятен перерасход. Вариатор будет использовать передаточное число необходимое для нормальной работы двигателя. Соответственно обороты возрастут. вот и перерасход. Спасает очистка тормозных механизмов с разборкой или балончиком (хватает ненадолго, сам так раньше катался).

_________________
Avenir SALUT Z 1999, SR-20DE, HYPER CVT, 2WD, Серый + Chevrolet Lacetti Wagon 2008, Pearl Black

Господи, это где же такие идиоты на сервисе работают...мозги привыкли . Опупеть можно.

_________________
"Водка не пахнет"

Врядли это тормоза дают такой перерасход. При клинящих тормозах должен быть запах горящих колодок + раскаленные диски колес.

_________________
W10 SR18DE FF 1997г. - был
Hyundai Matrix 1.8 GLS 2005г. - теперь

Неплохо было бы! А как проверить! Consult подключать? Или тестером по напряжению?

Consult должен графики вроде рисовать, отец когда делал диагностику, тот "диагност" сказал, что всё пока нормально. А вообще можно попытаться померить чувствительным вольтметром сигнал померить с лямбды, должен постоянно "бегать вперёд-назад" в определённом диапазоне, не зависая. А можно поступить ещё проще- снять разъём и посомотреть, как себя машинка ведёт- если лямбда конченая, то изменений особых не заметите

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Лямбду я поменял недели 2 назад - расход не уменьшился.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

А у меня так это нормально 15 литроффф....

_________________
Любой машины хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
N-Avenir 99г. SR20-DET. PNW11. Есть.
T-Caldina 04Г. 3S-GTE. ST246. Есть.

Откуда возникает такая разница в зимнем - летнем расходе? Ну шиповка, ну прогревы. Но летом 13 л, а теперь 22!!! и ведь еще холодов то небыло, так 0-10.