Ясно спасибо, вопрос еще есть у меня сейчас Motul 15w50 power, стоит ли менять его на что то другое ?

_________________
Avenir Salut X 1999 PW11 SR20DE QT1 AT CVT

мне просто интересно -что у вас за авто ?

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Без указания где это масло применяется, вопрос совершенно пустой.
На этом форуме принято делать говорящую подпись, в которой указывается предмет обсуждения. Либо предмет обсуждения нужно указывать явно и подробно в каждом сообщении.

Группа 15W50 предназначена для сугубо летней эксплуатации специальных спортивных двигателей с высокими конструкционными зазорами и очень большим сечением маслоподводящих магистралей, в весьма высоких режимах постоянной эксплуатации, т.е. в режиме гонок практически.
Судя по уровню вопроса, у тебя явно не этот случай. А значит масло совершенно не подходит для твоего двигателя...
Рядовой двигатель таким маслом можно только убить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Avenir SR20DE SAlute X 1999 PW11

_________________
Avenir Salut X 1999 PW11 SR20DE QT1 AT CVT

Даже для крайне изношенных двигателей обычного потребительского класса, применять масло гуще, чем "40", слишком рискованно. Маслопротоки узкие, масло быстро теряет давление и смазывает далеко не все подшипники должным образом. В итоге подшипники испытывают масляное голодание, "наматывают сопли", т.е. выходят из строя.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

мотор прошел 304 тыс , если я сменю на более жидкое не начнёт ли его давить отовсюду ?

_________________
Avenir Salut X 1999 PW11 SR20DE QT1 AT CVT

если двигатель исправен - не начнёт...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

http://toko.ru/product/idemitsu-zepro-t ... -5w-30-4l/
хондаводы уговаривают налить такое...
кто что скажет?

_________________
GT4Z f*ck the fuel economy

Что тут сказать. Там явно указано, что масло производится для внутреннего рынка Японии, т.е. предназначено для работы на хорошем топливе.
Наши бодяжные бензины это масло может и не выдержать, быстро потерять свои свойства.
Не там информацию по маслам ищешь. Нужно на форуме производителя масла общаться с техподдержкой и спрашивать сорт для своих конкретных условий эксплуатации. Причем бренд нужно выбирать из тех, чьи официальные дилеры доступны тебе физически, т.е. ты можешь прийти к нему и купить масло в фирменной канистре, с серийным номером, который ты можешь пробить через сайт и убедиться, что это не левак, что эта канистра реально была выпущена, реально отправлена в Россию, т.е. в канистре реально то масло, что написано на этикетке...

Масло убивается топливом. Подходящее по вязкости масло можно найти у любого бренда. А вот подходящее по свойствам, способное противостоять нашим дерьмовым топливам - далеко не каждый бренд производит. И уж точно на эту роль не годятся масла, предназначенные для внутреннего рынка благополучных стран.

Не, можно конечно любое хорошее масло лить, но учитывая скорость снижения его ресурса нашим топливом, менять гораздо чаще, раза в два чаще. Каждые 3 тык например. Устроит такое?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ну в том, что масло именно из Японии я не сомневаюсь, парни сказали, что если двигатель использовать в гражданском режиме масла хватит максимум на 5000, а так да советуют менять его раз в 4000, моторы ездящие на нем по 100 тысяч по РФ я видел своими глазами, все чисто и весьма себе прилично

_________________
GT4Z f*ck the fuel economy

спрошу так - из того в чем я уверен есть мотюль по космической цене, эльф что сейчас залит, и зепро выбор стоит между ними

_________________
GT4Z f*ck the fuel economy

А в чем космичность цены Мотюля? Или ты про эстеровую линейку масел? На остальные ценник плюс-минус как у всех...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

X-Clean 5W30 - 5 литров 2500, 1 литр 530, как то дороговато

_________________
GT4Z f*ck the fuel economy

У нас у официалов оно 400-420р за литр...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Лей Идемицу - хорошее масло .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !