Решил по честному пройти ТО, обнаружили превышеный уровень СО и CH, сняли номера, съездил на СТО, заменили лямда зонд на универсальный, уровни снизились, но по словам СТОшников всеравно должны быть ниже, и видимых причин для высокого уровня они не видят, осцилограмма и компы показывают нормальные параметры. Ктонить занимался снижением уровней СО СН, может лябду оригинал нада было.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20

У знакомого на MMC легнуме было такое при прохождении техосмотра СО превышало отправил к знакомогу на скенер проверели было все в норме вопрос заключался в зазорах свечей, день поездил после регулировки и потом сам прошел техосмотр.

_________________
N.Avenir Salut Z дв.SR20DE куз.(GF PNW-11 000882 указ.на куз.) в ПТС PNW11-000882, 150 л/с в ПТС с сайта 140 л/с кор.4AT FULL 4 wd 1998 г.
T.HILUX 1991 г дв.3L 91 л/с, дизель куз.LN106 мех. 4 WD.
T.RUSH 2006 г дв.3 SZ 109 л/с, куз.J210E авт. 4 WD

Нажил себе проблем....

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Кмк это беспредел.
Дается же время на устранение неисправностей.
Иначе у каждого бы номера снимали.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

ну ХЗ вобщем наверно на мне он поставил себе галочку в план по отъему номеров у граждан, хотя я почитал инет, народ много пишет про снятие номеров за СО СН на стационарных постах и т.д. Вобщем результат, замена абсолютно мертвой лямды, что хорошо, может уменьшиться расход который я списывал на стиль езды, прогревы и бокс на крыше. СО СН намерили опять больше нормы на ПТО но пропустили всеравно, теперь у меня есть талон на 2 года и вероятно меньший расход. потратил пару часов на возврат номеров и кучю нервынх клеток изза страха лишиться прав, ведь формально меня мог лищить прав любой гаишник на 1-3 месяца за управлние ТС без номеров.

_________________
Nissan Avenir 2004г. 4wd АТ QR20