Парни, беда случилась, помогите, может у кого было что похожее: с холостыми начало твориться непонятное, то высокие(1300-1500),аж мотор начинал закипать, то захлебывалась, приходилось подгазовывать, а порой все в норме, решил поменять КХХ. При разборе и чистки заслонки прокладка была сухой , шаговый тоже. Думал что дело в КХХ, взамен родного, поставил контрактный КХХ, завел мотор, в следствии чего задымился комп ( , сгорела та самая sta 509 a, бэушный пошаговый вернул назад в контору, деньги тоже возвратили. Впаяли новую микруху в комп, поставили новый КХХ. А проблема с высокими холостыми, аж мотор закипает, осталась(После ремонта компа и замены КХХ обучал ее раз десять, толку не было, ездил на диагностику, в одном месте сказали, что компьютер менять надо, предложили свой,в другом месте, где чинят компы, сняли прозвонили и сказали, что блок управления двигателем в полном порядке и принялись обучать на сканере, пока был у них, машина работала на холостом ходу, все было в норме, а как выехал на дорогу, началось все снова(обороты высокие на ХХ, мотор греется, да заводится порой с подгазовкой) Прошу Вашей помощи, может кто подскажет в чем дело. Диагносты говорят разное, а мне так уж хочется машинку починить.Спасибо.
В поиске ничего похожего на мою проблему не нашел

_________________
Nissan Avenir salut x 1999 г.в. QG-18

Месяц назад тоже менял этот так называемый РХХ, так вот проблема началась с того, что подъехав к дому с утра машина заглохла, ну думаю опять навернулся датчик фазы! Но заводилась только с прогазовкой, без прогазовки как обычно набирала 700 оборотов может больше и глохла! Думаю беда, поехал к дядьке на разборку попросил мужиков посмотреть что случилось они глянули и видят вдоль РХХ красный потек, говорят он нае.....ся сдернули фишку с него, сказали так будет лучше пока РХХ не поменяешь, чтобы микросхема не сгорела, машина стала заводится и ехать нормально так вот только обороты стали порядка 1300! Проездил я целый день так, к вечеру уже приобрел прокладку герметик и поставил новый РХХ за 5000. Все стало в норме!
Я просто к чему попробуйте сдернуть фишку с него и посмотрите измениться ли что! Если без изменений можно предположить, что навернулся либо провод либо контакт окислился или РХХ нерабочий, т.е. рыть надо где то там!

_________________

Expert Rider обвес спойлер полка климат - был
Primera Wagon WTNP12 4WD AT обвес спойлер полка и др. - была!
Cedric ENY34 4WD AT RB25DET сейчас!
Avenir Blastar 4WD CVT SR20DE сейчас!

Спасибо, визуально эти места просматривали, вроде все в порядке.Вот и я с подгазовкой с утра заводился.

_________________
Nissan Avenir salut x 1999 г.в. QG-18

Что за чушь?
Ставить в один ряд высокие холостые и перегрев... Да хоть 4000 холостые держи педалью, перегрева быть не должно на исправной машине.
Не надо смешивать холодное с кислым, а тем более создавать новые пустые темы. Отдайте машины нормальным механикам, они разберутся.

Закрыто.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

зачем сразу закрывать? человек за помощью обратился...
может он не правильно выразился, не закипать, а быстро прогреваться до срабатывания вентиляторов.
по поводу диагностов.... а где их взять???? 90% всех диагностов только деньги гребут, рассказывая автолюбителям всякие небылицы с их машинами

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

В Новосибе точно есть хорошие диагносты. К плохим даже обращаться не нужно. Народная молва подскажет кто есть кто.
Когда человек не только не может правильно выразить проблемы, но и не желает выражать их в правильном месте, помочь ему можно только физически получив доступ к машине.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея