хотел зафотать репрограмминг кит и инструкцию,но не могу найти зарядку от фотика, инструкция щас у знакомой, она профессиональный переводчик, неторопясь переводит, недавно купил флуд матик д 8 литров,ну и в гараже с прошлого раза оставалось, в раздатку хочу матюль, какой именно надо? еще по поддону, ты сам делал? можно ли как либо наварить на родной поддон ребра? все мастеровые к которым я хоть раз обращался в этом городе жуткие барыгасы, боюсь стоимость кастом поддона у них превысит стоимость автомата, а хочется, в общем готовлюсь морально, у нас уже тепло, менять хочу сам, пугает только вес автомата, на вскидку около центнера

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Оребрение делал сам на сток-поддон. Советую делать именно с углом атаки как у меня, имхо самый лучший вариант продувки именно с уводом потока в сторону гидротрансформатора.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

просто наварить ребра? сниму с трупа проеду по мастеровым, да и жесткость поддона возрастет, один автомат я убил именно пробив поддон

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Пропеллер получиться
нужно наваривать при притянутом к корпусу без прокладки.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

автомат этот выебывался с момента установки, короче купил сегодня масла в раздатку, синтетику матюль для трансмиссий спортивных машин, приезжаю к гаражу, а у меня опять суко едет только вперед, причем даже на нейтралке и задней, с трехэтажными матами в одного затолкал задом в гараж, будет время начну разбирать, переводчику позвонил сказал чтоб шевелилась, пока думаю раскидать впуск и прочее и скинуть мертвый автомат ну и раз туда полезу выведу провод от ДД и воткнуть прямо в моск.....

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

время писец не хватает, с одной работы ухожу , сдаю дела,на другой принимаю, кое как выделил пол дня, раскидал почти весь впуск, остался рессивер, с нового автомата снял колокол и поддон, автомат довольно чистый, жижа паленым не воняет, на магнитах правда немного хавна налипло, но это ладно, только что забрал инструкцию с переводом! ну и попутно заменяю шланги на двиге и впуске на фетишные силиконовые

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Притащил на драг турбо-авенира и оващной сток-турбо примеру п-11. Авенир при настройке топлива при давке турбины 1.4 (gt-30) и во время тэстов,-рыгнул рокером и шайбами. Как итог,встал. Заявили турбо-примус с сток-мотором и тюненой акпп. Примера взяла 3 место в классе монопривод-турбо . Лучшее время 14.7 сек. Жду официальных результатов замера телеметрии с учетом задержки на старте. Скорее всего примера въехала в 13сек чистого времени. Но блин примера вообще ниедит в сравнении с авениром , это разница как лисапед против спорт-байка. Обидно-блин что нерасскрыл потенциал авенира
http://youtu.be/yn2SQ_Y-6RA

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

Грац с результатами!

Вообщем готовься) Скоро тебе придут два автомата из Владивостока)))

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Новости про мою АКПП:
Налил масла около 2-ух литров (хз куда делось) поездил пару дней и автомат ожил, 3 дня все было гуд...
Вчера на легком подъеме на светофоре стоял, начал трогатся (в машине 5 человек) и понял что это пздц, 4-ая передача никак не вырубалась, переключение селектора никаких результатов не давало, но минут через 5 отпустило.

И в процессе поездки (100км туда и 100 обратно) заметил странный звук типа проскальзывающего ремня но с металическим оттенком, ну как будто шестерни остались без зубов и скребут....
В общем есть щас 1, 2 и 3 передача (3 после 4 тыс оборотов только) АКПП нашел по вменяемой цене и с небольшим пробегом, через 2 недели будет во владике, сразу отправлю. Главное доездить на этой коробке, а то боязно че то стало, при переключениях, громкий скрежет прямо таки напрягает...

_________________
На DRIVE2.RU

вот еще два ролика с того дрыга..
http://youtu.be/Iy5m9_BNLP8
http://youtu.be/XSNw75vPZdQ
суба на 0.4 сек быстрее приехал. после там чтото накрутил, потестил...и далее полсекунды прибавил.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

Давно еще читал на форуме калдин,что можно усилить АКПП. Щас начал искать, но не нашел именно той темы, которую читал, что то похожее-http://www.caldina-club.com/viewtopic.php?f=3&t=2382&p=31995&hilit=%D0%B1%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA#p31995
Вкратце: Некий Александр "Харвест" тюнит коробасы. В итоге АКПП имеет механику на 402, долго живет, позволяет стартить с 3000 об.
Может будет полезна эта инфа..

_________________
Nissan Avenir `98 SR20 AT 4WD PNW11-001408

У тоетоводов Харвест а у нас Зазик)) Вот выше твоего сообщение от него) По автоматам это к нему))

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Ну мои то овощные силы автомат держит. Просто помня про трабл с МКПП на г4, вспомнил про эту тему с форума калдошек. Думал, что решу все ваши проблемы и будет вам счастье с буст апом

_________________
Nissan Avenir `98 SR20 AT 4WD PNW11-001408

Харвест ниссанами не занимается, спрашивали уже))

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

подскажите, пытаюсь поставить автомат с трансгоу, остается щель между двигой и автоматом около 5 мм, первый раз все затянул нормально, но не попал болтом сквозь маховик в гибромуфту, потом скинул, повернул, сразу на один болт прикрутил маховик к гидромуфте, а корпус автомата не прижимается к мотору ,тянуть сильно боюсь резьбу сорвать или обломать болты уже раза 3 снимал и ставил обратно, не получается прижать что делать?

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки