в общем то кит этот нужно устанавливать в совершенно-здоровое железо,-иначе быстрее тока приедит коробка. А получиться ли 1живая из 2-х полуубитых,-на это только мастер-автоматчик ответит. По изображению на лоте увидел почти те же позиции что и в RL-коробке и даже вспомнил какая-куда ставиться. Придеться еще много сверлить и искать тех.перевод на мануал, т.к гугловский перевод выдает полную шляпу(.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

тот автомат что стоит на машине подбуксовывает, я так понимаю это устали фрикционы , но вроде как в кит входят усиленные кевларовые, а эти в любом случае на помойку, еще момент, при запуске лапочка пауэр мигает 15 раз, тоже означает какую то ошибку, заметил сегодня, еще не искал че это значит, сверлить не боюсь, примерно какой объем мануала?скорей всего отдам переводчикам

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

нету в ките никаких фрикционов!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

приедет посмотрим, в крайнем случае живу во Владивостоке, запчасти не проблема, уже давал ссылку на недорогого донора чуть выше.....

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

страниц текста неболее 10-ти. Еще в дюймах размеры все указаны-придеться пересчитывать. кевларовых дисков там нет. Есть лишь уплотняющее кольцо из тефлона взамен резинового на муфту высокой скорости, ито только внутреннее (на поршень). Приход от этого кита совсем несущественный,-зря конечно в описании они добавили про закись, турбо, итд. Но несомненно лучше стока. В общем если подытожить по личным ощущениям, то кит работает скажем с порога 230л.с +еще 30л.с. Далее переключка с 1-й на 2-ю становиться опять длинной и ощущение что фрикционы ,,плывут,, .

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

Комплект передней передачи на нашу коробку стоит 14 тыс рублей. Новый.

Задней - 11 тыс

Бублик 50 тыс

Вся коробка 198 тыс

_________________
На DRIVE2.RU

это цена с ,,экзист,, , или услуги америкосов?...

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

попробую вкорячить че придет, а там посмотрим, пока мысли такие, раскидать снятый убитый автомат и засверлить согласно инструкции, скорей всего гидромозг не пострадал, только засран, можно и почистить, купить автомат от 11 вени, видел за 7000, и закинуть туда засверленные железки и прочее че там придет , либо взять за 4500 от 10 вени и перекинуть железо от 10 в корпус 11, вместе с засверленными деталями, кстати автоматы 10 и 11 сильно отличаются? внешне по фотке похож, паралельно поискать нульсовые фрикционы, от 11 турбо вени либо может какой нибуть тюнь, фрикционы например от турбо ская, цедрика, фашки, сливы пойдут? поидее они расчитаны на большую мощность, еще , разговаривал вчера с одним. говорит в выдовую коробочную приму засунули дет, не турбо коробка терпела все издевательства довольно долго, потом была благополучно продана

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

кстати, посылка вышла из Чикаго в Рашку

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Ну вы парни даете, нормально так зафлудили тему по МКПП информацией по автомату, может было правильнее отдельную создать и там обсуждать?

_________________
///GT4Z///MT///

акпп дет и де ничем неотличаються. Даже у 3-х литровых цефир и максимы- нутрянка аналогична н примеровским и авентровским
у 11-го вени вроде электронное управление акпп, у 10-го безмозглая акпп.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

Не уловил один нюанс. Для электронных коробок тоже выпускаются комплекты для тюнинга?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

тюнинх для электронных автоматов с 11 турбо вень есть, я его и заказал, ссылка где то выше, если у тебя не gt4 посмотри на табличке под капотом свою модель афтомата, потом набери в поиске в ебее......

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

то есть если я возьму как донора автомат от 10 вени я смогу использовать фрикционы и муфту высокой скорости от 10 в автомате 11?

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Да. именно так. Еще очень важно чтоб во всех валах и муфтах были ,,живые,, втулки (бронза,баббит)и уплотнения из резины и полимера, т.к через поношенные втулки давка жижи просаживаеться и никакой тюн непоможет. Фрикционные и стальные диски мне с соседнего города шлют. На муфту выс.скорости сталь-106р. за 1шт. ,фрик-120р. за 1шт.
шлицы внутри муфт жно выровнять бор-машинкой чтоб в старых заусенцах и наклепах диски неклинили.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A