Вчера замерял разгон - 9-10 сек. не могу меньше, мля, ваще тачку не узнаю(((. Стыдно вставать с кем-то(((. В городе на светофоре-то проблем нет. Можно рвать. А так... Где-то год назад разгон был меньше 7-ми. Вторая прет, на дыбы встает. Но первая мля секунды 3-4 хавает. Свечи, топливный фильтр поменял, бенза хорошая. Че за х, не пойму.

_________________
GT4 S. Турбо и горжусь этим!

да тут очень много причин может быть и без хорошей диагностики не обойтись(только делать ее надо не там где мастера умеют только штекер в штекер вставить и смотреть что им компьютер скажет)у самого когда прокладка между выпускным коллектором и турбиной прогорела машина страшно тупить начала а так был у меня случай на турбо саабе 200 сильном тоже ехать перестал девятки со светофора улетали догнать не мог,думали турбина кончилась,а оказалось просто заслонка там какая то заела,заслонку поправили и машина опять полетела

_________________
 NISSAN FAIRLADY Z был  NISSAN AVENIR GT4-S 99г. т152вм177                 

Случилось!

Вчера по дороге на дачу шерканулся об каменную глыбу. Остановился и заглянул под "пузо". Увидел 2 красные струйки. "Кровь" - подумал я. Дальше эвакуатор, гараж, домкрат, ключ-столбик на 10, 22 болта, дорога к сварщику, герметик, 22 болта, домкрат. Осталось залить жижу через щуп. Позвонил в КЭНСИ и спросил чего они мне в коробку налили 3т.км назад. Оказался декстрон 3. Вот сейчас в раздумьях что покупать. Знакомый коробочник говорит надо туда декстрон 2Е лить, погонять, слить с поддона и еще долить. Сегодня обнаружил, что оказывается у ниссана свои какие-то жижи есть. Nissan MATIC FLUID C, D, J. Что делать? Чем отличаются C, D, J?
В инете нашел, что если ездить на декстрон 3, то диски в коробасе прокручиваются и можно почувствовать толчек между переключения вверх на малой скорости. У меня так и было. На 20 км/ч отпускаешь газ, и на 2-ую переключается с небольшим рывком. Если нормально прижимать газ, то переключения вообще не чувствуются. Надо сегодня жижу купить и залить, а какую не знаю. Вообще декстрон 2 не рекомендуется лить после декстрона 3.

_________________
07.99г.в.
gt4_z 230 л.с. в ПТС :)

Долил декстрона 3 - 5,8л (это столько сколько слилось с поддона). Полный объем 9,4л. В магазине сказали, что надо лить исключительно оригинал Nissan MATIC FLUID D! И декстрон я лью на свой страх и риск. На СТО паренек, который занимается 4 года коробками, сказал, что декстрон 3 - это гуд и заменяет большенство дорогих оригинальных жижей. Кап. ремонт этой коробки стоит 15т.р. (максимум) с гарантией.

Ладно, буду так ездить, умрет так механику свапну

_________________
07.99г.в.
gt4_z 230 л.с. в ПТС :)

ну наконец то сделали отдеельные ветки для всех, респект админу

_________________
GT4-Z

Логотипчик бы качественный "GT4_Z"

в смысле сфотать могу покачественнее и тебе отправить для вставки?чтобы в аватар вставить нужно сжать его сильно

_________________
GT4-Z

сфотай покачественнее - я баннер на вашу ветку хочу сделать, для красоты!!!

хорошо завтра сделаю а скинуть их куда в личку или как?

_________________
GT4-Z

кинь в почту, адрес в личке

Не пинайте ))) когда-нибуть и себе прикуплю Веньку ГТ4))) но мерил у себя на прямой до сотни за 11 сек... с секундантом на борту )))
SR20DE CVT-M6 2001г.

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

друзья,подскажите по абревиатурам- GT4-V и GT4-Z в чем отличия???
хочу попробовать поискать всеже себе веника...сейчас примера универсал п11...всем машинка утсраивает,кроме вялой динамики.хочется капельку пошустрей стоит ли на веню смотреть?

Z и S до 2000 года в 2000 юбилейный V

Z самая жирная комплектация, саб + кенвуд стекляшка стоит штатно и фары ксенон штатно, в остальных это опция.

_________________
На DRIVE2.RU

слушай,а рестайловаяь торпеда только в V?или в других тоже бывает?стоит ли гнатся за "жирной комплектацией"?

Рестаил только V, за жирной комплектацей гнатся ?? ну хрен его знает, штатный ксенон с регулировками это помоему не плохо.

Рестаил это дешевый пластик (зато выглядит прикольно) но есть и минус, ручник сделан педалью.

Дорестаил - ну хрен его знает, на ощупь более дорогой материал, мягенький, но выглядит не нак ново, зато разворот панели на водителя и ручник нормальный.

Лично мне больше достаил нравится, то есть я бы выбрал именно такой (что собственно и сделал) но как выглядит рестаил нравится больше именно внешне, но был у меня вингроад, так там тоже такой пластик везде, зацарапался он быстро...

_________________
На DRIVE2.RU