По поводу шума- если хорошо прислушиваться при заведённом моторе- в бензобаке должно быть ровное гудение насоса и звук "стравливаемого" в обратку бензина,эдакое глухое бульканье.
А по поводу замены на Бош- это лучший вариант, чем Тайвань всяко, (заявленный ресурс 240 тысяч, назад после замены ещё никто с жалобами не приходил) мы ставим и на те машины, где раньше был насос большего размера (конец 80-х выпуска). На Тойоты вообще подходит идеально, а вот на другие, в т.ч. Ниссан, требуется небольшая доработка контактов, смотреть на месте надо, они отличаются у разных моделей. Ничего сложного в этом нет, аккуратность только требуется.
А после установки насоса давление в магистрали и на самом насосе измеряли? Новый хороший насос должен давить не меньше 5 атм, а в магистрали после вмешательства редукционного клапана должно быть 3-3,2 атм, ну и соответственно расти при добавлении газа. Бош качественный, кстати, все 6 давит с новья.
ЗЫ Это не реклама, а просто добрый совет!
Но всё равно, кажется, мало.
