| nissan-avenir.ru http://www.nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Передняя подвеска http://www.nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=791 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Sibiryk [ 16.05.2006 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Передняя подвеска |
Взято с Auto.vl: Какие мне подошли зпчасти подвески на Блюберд HU-14 1997 г. в. http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=53694 -------------------------------------------------------------------------------- Может кому-нибудь пригодится. Все встало без проблем, только пришлось у заднего сйлетблока спиливать ножовкой около 0,5 см. Наконечник рулевой тяги(485200m085) Сайленблок задний(545002F500) Сайленблок перед(5459001E00) Шаровая (4016050A00) __________________________________________________________ Кто, что думает по этой теме? По FAST отдельно эти запчасти не поставляются, только вместе с рычагом.(кроме(485200m085)) По каталогу у Блюба и Авенира подвеска практически аналогичная, может и нам подойдут запчастишки. P.S. Все номера находятся по FASTу даже шаровая |
|
| Автор: | Nissanovedd [ 17.05.2006 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | w11 |
это ты перепечатал или сам упражнялся? 
есть все эти з/ч нов оригинал, кроме пожалуй уверенности что с санни12 подойдёт шаровая, там у них вечно с конусами намудрено подвеска здесь никакая не блюбердовская14, а скорей блюбердовская13 и чуть цефиро32 |
|
| Автор: | Dimasik [ 17.05.2006 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, мужики, кто знает про подвеску - дайте инфу плиз!!! Покупать нижний рычаг передней подвески в сборе вместе с шаровой и сайлентом как-то накладно будет... Мне ниссановский сервис (Автоглобус) так и сказал: "хочешь поменять сайлент - покупай рычаг в сборе, заменим". По другому типа не продается... А ведь можно купить и отдельно от рычага. Зачем переплачивать за кусок железа, которому ничего не будет? Ромуальд себе подвеску ремонтировал, так ему ответстие под шаровую дорабатывать напильничком пришлось. А существуют ли в природе те шаровые и сайленты, которые один-в-один подходят без доработок? |
|
| Автор: | Nissanovedd [ 17.05.2006 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | з/ч |
сайленты точно есть, шаровую проверю скоро |
|
| Автор: | romuald [ 17.05.2006 12:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ИЩИ в форуме!!! я выкладывал № сайлентблоков и шаровых. в субботу морочился с рычагами: результат - максима не подходит, взял сайленты задние родные (кажись и в макиме тожа они стоят) передние - неоригинал, шаровая от W10 пр-ва GTR (корея). стойки стабилизатора - родные. родные рычаги ждать не хотел. передний сайлент перепрессовать не смог. нада будет попозжа до сервиса доехать. Шаровая - CTR cbn-30 40160-50a00 pt04-672-0 sb-4592 (555) передний сайлент (для выпрессовки нужна оправка Д=30мм если не ошибаюсь) RBI 54590-01e00 u12, u11 Задний сайлент - оригинал (сажать на мыло) 54570-31(4 или U)00 криво записал, извини. мой съём шаровой - ослабить гайку, съёмником выдавить конус из поворотной части, просверлить отверстие Д=4мм в шейке шаровой (между шаром и конусом), вставить туда отвёртку,и придерживая от проворачивания открутить до конца гайку. Шаровую после удаления стопорного кольца и срезки пыльника выбивал резкими ударами лёгкого молоточка. Удачи - и да пребудет с тобой сила. ЗЫ: Съёмник - Форсе "рука роки" малость проточенный наждаком. при сборке рекомендую все резьбы смочить мовилем (я маннол пользовал) - это даст вам возможность без проблем разобраьт узел в следующий раз. _________________ PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в. |
|
| Автор: | romuald [ 17.05.2006 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
надо сравнивать на W10 шаровые. Если-б взял не CTR а 555 - дорабатывать напильником не пришлось-бы. просто какие-то заморочки производителя разница в Диаметре 0,4мм. Если хочешь - проиезжай, я тебе свою старую шаровую отдам - в магазине и промеришь! |
|
| Автор: | Oleg72 [ 17.05.2006 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimasik писал(а): Не, мужики, кто знает про подвеску - дайте инфу плиз!!!
Покупать нижний рычаг передней подвески в сборе вместе с шаровой и сайлентом как-то накладно будет... Мне ниссановский сервис (Автоглобус) так и сказал: "хочешь поменять сайлент - покупай рычаг в сборе, заменим". По другому типа не продается... А ведь можно купить и отдельно от рычага. Зачем переплачивать за кусок железа, которому ничего не будет? Ромуальд себе подвеску ремонтировал, так ему ответстие под шаровую дорабатывать напильничком пришлось. А существуют ли в природе те шаровые и сайленты, которые один-в-один подходят без доработок? Саилентблоки один в один от Цефиро. 100%. Сам покупал. Где то ранее уже обсуждалось это. Да, шаровые есть везде в каталогах с ними проблем нет. |
|
| Автор: | zveRR [ 18.05.2006 05:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
когда искал пичину скрипа у себя, купил сайлент передний ближний к бамперу с правой стороны. У нас в Хабе принято так: пришел, назвал авто, тебе дали. Так вот, дали мне его от Примеры 11, производитель HANSE, завод вроде в Питере. Больше ничего сказать не могу, т.к. сайлент вернул на следующий день, родной оказался целым. Стоил 400 р. |
|
| Автор: | KIW77 [ 18.05.2006 15:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
появился скрип в передней подвеске- по всей видимости задний сайлентблок рычага .Хотелось бы поменять все резинки в передней подвеске.Помогите советом от каких машин (год выпуска)подходят резинки.Буду благодарен любой информации. Авенир 11 кузов 2000г.в. |
|
| Автор: | Dimasik [ 18.05.2006 16:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
KIW77 писал(а): появился скрип в передней подвеске- по всей видимости задний сайлентблок рычага .Хотелось бы поменять все резинки в передней подвеске.Помогите советом от каких машин (год выпуска)подходят резинки.Буду благодарен любой информации.
Авенир 11 кузов 2000г.в. Скрип у тебя издает стойка стабилизатора поперечной устойчивости и/или ее резиновая втулка. (эту деталь еще яйцами называют). Ты можешь и сам проверить, вывернув руль до упора, залезь рукой и прощупай, когда напарник будет машину качать... Месяца два назад тут бурное обсуждение шло, вплоть до глумления по теме "яйца".  Кстати яйца сам менять буду через недельку.
А если кончился сайлент, то звук другой будет, тихий хрюкающий такой (обычно при трогании с места) когда на рычаг нагрузка идет. Ну по поводу сайлента народ уже ответил, спасибо всем. А насчет шаровой - возьму старую у Ромы, проедусь по магазинам, подберу. Инфу потом выложу - какая подошла. |
|
| Автор: | Dimasik [ 18.05.2006 16:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zveRR писал(а): ... У нас в Хабе принято так: пришел, назвал авто, тебе дали...
У нас в Москве тоже так принято. Пришел, назвал свое авто - и все получил. Тока ЛЕВОРУЛЬНОЕ. От праворулек все продавцы шарахаются. Когда покупал себе масляный фильтр, сказал, что у меня Примьера с двиглом SR-20. Мне сразу его выдали, а назови я Авенир - ответ был бы, что мы з/ч на ПР не занимаемся.
|
|
| Автор: | KIW77 [ 18.05.2006 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DIMASIK Позвони если не трудно 89161943065 |
|
| Автор: | Dimasik [ 19.05.2006 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То Oleg72 .. про шаровые в каталогах... Ты имел ввиду ниссановские каталоги или других производителей? А есть ссылки на эти каталоги или может под рукой в бумажном исполнении? Если точно знаешь какая шаровая подходит и есть такая возможность - не кинешь хоть какой-нить номерочек плиз....? |
|
| Автор: | Kiman [ 19.05.2006 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Dimasik писал(а): Мне сразу его выдали, а назови я Авенир - ответ был бы, что мы з/ч на ПР не занимаемся.
А Экзист тоже этим страдает ? 
|
|
| Автор: | romuald [ 19.05.2006 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
просто фаста у многих нашего нет. и некотрые детали в нашем фасте только в сборе указанны (например сайлентблоки переднего рычага) |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|